Die FL79 waren mit Sicherheit für einen Flug unter der TRA die in 80 beginnt...

Kann gut sein! Ich wusste aus meiner Warte nicht genau wo der Kumpel war. Aber mein uneingeschränktes Lob gilt den FIS-Leuten. Was haben die für eine Geduld! Sind immer höflich, immer einfühlsam, geduldig. Ein wenig Sarkasmus an und ab sei ihnen und den Mithörern gegönnt. Die Ausbildung der FIS-Menschen scheint diametral zu der ihrer Kundschaft.

Dass den modernen UL die Zukunft gehört ist unstrittig, daß die Ausbildung für "Fußgänger" in diese Kategorie dringend verbessert werden muss dito.

Irgendwie ist das alles bisserl unübersichtlich geworden. Ich fasse mal kurz zusammen:

• Du bist neulich mal geflogen und da haben ULer schlecht gefunkt, also können die das generell nicht.
• Außerdem sind die heimlich in der TBZ rumgeflogen.
• Du zählst Dich zu den "Denkenden", weil Du verstanden hast, das FIS irgendwen in 7.900ft (VFR) zu jemanden in FL80 (IFR) staffeln wollte.
• Du hast "Langes Endteil Langeoog" gemeldet, obwohl Du eigentlich in Spiekeroog warst.
• (Fun Fact: Spiekeroog hat gar keinen Flugplatz.)
• Deine allgemeinen Interessen sind "Alles über IQ 100"
• Durch die Kombination der obigen Dinge hast Du identifiziert, dass alle ULer nicht fliegen können.

Well.

Danke, Susi. Wir müssen nun überlegen, ob Tobias, Horst oder Hubert unser Herzblatt ist.

Ich bin neulich heimlich in einer TBZ 960 rumgeflogen. Bin ich jetzt ein ULer?

ULer h.z., ok?

Da der Thread bereits vollständig entgleist ist hier mein wertvoller Beitrag:

PPL CPL und TMG

SEP MEP - ist was ich dreh

GPS VOR und DME

IMC ELT - ohjemine

CTR SSR und POH

TMA LBA - hahahaha

VFR BZF und VMC

SPL Ultraleicht - ist doch ok!

Ich hoffe, Du hast dafür wenigstens eine grüne Eins von Smudo bekommen!