Wartung: Früherkennung von Problemen

Kleckern, tropfen, fetten – wenn das Flugzeug über Lecks kommuniziert

„Tropft die oder markiert sie nur ihr Revier?“ ist eine häufige Frage, wenn sich unter dem Flugzeug eher unschöne Flecken am Boden zeigen. GA-Maschinen sind notorische Ferkel, wenn es um Inkontinenz geht. Kaum eine Maschine, die nicht ab und an mal Sprit, Öl oder Hydraulikflüssigkeit fallen lässt. Vieles davon kann – und muss – man tolerieren, manches gibt aber wertvolle Hinweise auf den Gesundheitszustand einer Komponente. Im folgenden Artikel versuchen wir, die Klecks-Sprache etwas zu entschlüsseln.   [weiter]
Bewertung: +1.00 [1] 1. September 2026 19:05 Uhr, Redaktion



Wartung: Aktuelles aus der Redaktion

USA: Ersatzteilversorgung größtes Risiko für die Allgemeine Luftfahrt

Eine Umfrage der Maintenance-Data-Firma TBX unter US-amerikanischen Wartungsbetrieben hat ergeben, dass die Ersatzteilversorgung das größte Hindernis für den Bestand unserer GA-Flotte darstellt.   [weiter]
1. September 2026 19:02 Uhr, Redaktion


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