Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

Luftrecht und Behörden | Kommerzielle Nutzung (Part CAT) von Annex 2 Flugzeugen  
10. Mai 2018: Von Christian Weidner 

...ist es generell möglich, ein Annex2 Flugzeug in einem EASA AOC für kommerziellen Lufttransport von Passagieren und Fracht zu nutzen? Gibt es Beispiele, wo das gemacht wird?

Vielen Dank für sachdienliche Hinweise!

Bewerten Antworten Benachrichtigung an
10. Mai 2018: Von Christian Weidner an Christian Weidner

Im Zuge meiner Recherchen habe ich das hier gefunden.

https://ec.europa.eu/transparency/regdoc/rep/3/2009/EN/3-2009-7633-EN-F1-1.PDF

Ob man sich bei einem Antrag darauf berufen kann und dann nach dem Gleichbehandlungsgrundsatz auch die Genehmigung bekommt? Oder waren das einmalige Ausnahmegenehmigungen?

Bewerten Antworten
14. Mai 2018: Von Flieger Max Loitfelder an Christian Weidner

Da geht es um eine An2, mir kam der Name gleich bekannt vor ;-)

Bewerten Antworten
14. Mai 2018: Von Michel Wechsler an Christian Weidner

Check mal Donau Air Service, die betreiben seit vielen Jahren eine AN 2 kommerziell!

Bewerten Antworten
14. Mai 2018: Von Karpa Lothar an Christian Weidner

WDL in Essen, ebenfalls AN2

Bewerten Antworten

5 Beiträge
Seite 1 von 1




Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.30.02
Zur normalen Ansicht wechseln
Seitenanfang