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Guten Tag ihr lieben, ich habe eine Cessna 340 mit N Registrierung. Ich komme aus der Nähe von Würzburg. Mein aktuelles Problem ist, dass der rechte Fahrwerksdämpfer Stickstoff benötigt. Könnt ihr mir eine Werft empfehlen? Des Weiteren benötige ich eine Werft für die nächste Annual. Gerne könnt ihr mich auch persönlich anschreiben. Gerne auch Empfehlungen im Ausland. Vielen Dank und happy flying Euer Neuer
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ACG Allendorf nach Justus oder Rene fragen. Habe dort nur gute Erfahrungen gemacht! | ||||||
Da schließe ich mich an! | ||||||
ACG +3 | ||||||
Ohne Justus und ACG beurteilen zu können (wir kenne uns schon lange und haben Kontakt), möchte ich noch Rieger in Straubingen ins Gespräch bringen. Dort ist fast die gesamte D-Reg. C340/414/421 Flotte in der Wartung. Bei meinen Besuchen waren in der Regel immer zwei 340/414 im Hangar und die dritte war dann ich. Wenn es irgendwo in Deutschland ein "Kompetenzzentrum" für diese Dinos gibt dann dort. Für N-Reg. habe sie natürlich auch ein Team. Soll natürlich nicht heißen das alle anderen es nicht könne, aber um so öfter man etwas macht und um so mehr man sich mit einem Flugzeugtyp beschäftigt um so einfacher und besser kommt man da durch. Stickstoff kann vermutlich jeder auffüllen, Frage ist da nur warum ist der überhaupt weg? | ||||||
Sorry, das verstehe ich nicht dafür bin ich zu blöd. | ||||||
Er meint wohl damit, dass auch er bei ACG zufrieden ist... | ||||||
Ja, so war es gemeint ;-) | ||||||
Seit meinem Avionik-Radikal-Umbau vor 3,5 Jahren Jahresnachprüfung inkl. 200h Kontrolle immer bei Porta. Hatte vor einem Jahr einen Motorschaden in Stuttgart, 3 Wochen war ein neuer (RAM) geliefert und eingebaut. | ||||||
C340 A verunfallt mit vielen guten Teilen, ohne Motoren im 40 Ft container spottbillig abzugeben. Wer Interesse hat bitte PM. | ||||||
Ja, ich!!!!! | ||||||
Gute Idee ein "Zweitflugzeug" als Ersatzteilspender, ich wette aber das 9/10 Teilen die bei Dir kaputt gehen auch in dem Flieger schon Schrott sind oder beim Ausbau zerfallen ;-) | ||||||
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