Hallo liebe community,

ich bin gerade dabei eine App zu programmieren, die die Streckengebühren für IFR Flüge in Europa berechnen kann.

ich würde mich freuen, wenn ihr mir Feedback zu dieser App geben könntet. Dazu könnt ihr euch unter folgendem Link registrieren und über den BUG Button (unten rechts) euer Feedback an mich weiterleiten.

https://eccal.info/

momentan funktioniert die manuelle Streckenplanung in der App in ganz Deutschland.

und über den Import eines ForeFlight Flugplans in ganz Europa.

ihr müsst lediglich ein Flugzeug mit eurem Abfluggewicht eingeben und könnt dann die Strecke berechnen lassen.

ich bin sehr auf euer Feedback und eure Fragen und Anregungen gespannt.

Für den Import muss das "Share FPF File" unter Teilen in der Map genutzt werden.

Wohin teilen?

Dieses FPL File ist das korrekte

Wohin teilen?

In Dateien sichern?

In Fotomediathek?

In Datein. Und dann von dort importieren

Super!

Gestern hat es nicht funktioniert mit Dateien, heute hat es geklappt!

Ich bin nur etwas überrascht, dass ich bei einer 1,4 t Cessna 182 Gebühren von 205,96 € angezeigt bekomme für einen Flug von Süddeutschland nach Schottland. Sollte unter 2 t nicht kostenlos sein?

Hi, was machst Du denn mit der Info? Strecke ändern? Flugzeug ändern? Destination ändern? Reicht nicht ne Abschätzung per Flugstundenpreis? Man fliegt ja trotzdem dahin wo man hin will/muss.

Oder ist das nur ein Datenlieferant für Michaels Sunk-Cost-Database? ;)

Ist gefixt. nur noch ab 2 Tonnen

"Hi, was machst Du denn mit der Info? Strecke ändern? Flugzeug ändern? Destination ändern? Reicht nicht ne Abschätzung per Flugstundenpreis? Man fliegt ja trotzdem dahin wo man hin will/muss.

Oder ist das nur ein Datenlieferant für Michaels Sunk-Cost-Database? ;)"

Wir verchartern unsere Flieger ab und an. Und so können wir zitnah die Rechnungen schreiben ohne auf EC zu warten. Auch für unsere interen Flüge ( wir sind 2 Piloten ) ist es so einfach und nachvollziehbar. Auch für Charterangebote ist es unerlässlich das zu kalkulieren

Bahnfahren, zumindest wenn man alle Kosten in einer App ggü LH und DB checken kann ;-)

Why does the dog lick his balls ? Because he can....

Ah, verstehe, danke... das ergibt Sinn.. die DFS braucht da ja Monate. Das mit den Charterangeboten hingegen überlesen wir alle mal... ;)

"Ah, verstehe, danke... das ergibt Sinn.. die DFS braucht da ja Monate. Das mit den Charterangeboten hingegen überlesen wir alle mal... ;)"

Warum?, wir verchartern das Flugzeug an andere Piloten. Auch diese müssen die Gebühren zahlen.

Habe das noch nie ausprobiert, aber zumindest laut der Doku liefert dieses Tool von Eurocontrol die Route Charges auf Basis eines importierten Flugplans:

https://www.eurocontrol.int/online-tool/route-state-overflown-distance-tool

Once properly installed, the tool will provide you with:
the total charge in euro, excluding any applicable Value Added Tax,

Autorouter kalkuliert die Gebühren auch.

Mich interessiert jedoch die Frage, ob die Gebühren rein nach dem aufgegebenen Flugplan abgerechnet werden, oder nach dem tatsächlich geflogenem Flugweg,der unter Umständen massive Abkürzungen enthält.

Aber Autorouter kann das doch auch?

Die Route charges werden seit 2020 anhand der tatsächlich geflogenen Route und nicht mehr nach dem zuletzt aufgegebenen Flugplan berechnet.

"Aber Autorouter kann das doch auch?"

Das ist korrekt, ich arbeite aber nicht mit AR. Und die App kann später die Daten direkt aus dem Flieger nach dem FLug auslesen und bei uns in der Software integrieren.

Danke für die App, Jirka, schau ich mir gleich an!