Aktuelles

Das neue Heft erscheint am 1. September
Das LBA hat einen neuen Präsidenten!
KI in der Fliegerei
Leserflyout 2026 nach Schweden und Finnland
Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
UL: Die Grenzen der Autodidaktik
GPS-Jamming und Risk-Stacking

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Antworten sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. Juni 2005: Von Norbert V.H. Lange an

Kontext

OK. Da habe ich ja auch schon meinen Senf dazugegeben. War spät gestern, hatte ich doch glatt vergessen.

Habe aber jetzt Details zu Organisation und Auftrag des Lagezentrums. Sende ich als Antwort an Jan Brill.

Henry

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
FAA Validierung des EASA IR auf eine U.S PPL Foreign Based [1]
nord-west passage dieses jahr zum ersten mal seit einigen jahren unpassierbar [13]
MUC: VN 34 entgeht wohl knapp der Katastrophe [51]
Renters insurance für USA Reise [4]
Hubschrauber von Thomas Morgenstern wurde gestohlen [4]
Suche: Bose X Reparatur-Set [6]
Warum die derzeitige UL-Basisausbildung für moderne ULs nicht mehr ausreicht [111]
Midair in BW? [54]
Verkaufe CI109, 2x GA35 [3]
US-Lizenz / EU-Lizenz / N-Registriert [44]
Yak 52 Zulassung [22]
Verkaufe EI RFLM 4-12 [1]
Verkaufe Minimax-Tug, Schleppstange, Tow-Bar, Minimax Aircraft Tugs [3]
Landetraining EDFE und Umgebung [19]
Basic Instrumenten Rating BIR [22]
EDXJ Husum Schliessung? [5]
Restaurant auf dem Weg EDDS-EDFE [6]
LOWI LOC DME East [3]
FLARM - gibt es so eine Meldung? [4]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am Sonntag, 27.09.2026 - Herbst-Edition [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?