Das mit der Pre Buy sehe ich ähnlich. Wichtig ist vor allem darauf zu achten, falls das Flugzeug an der Küste war wie es mit Korrosion aussieht. Wenn es eine Reims Cessna (F-Version) ist, dann hat die schon mal eine verbesserte Oberflächen Behandlung bekommen.

Bzgl. Versicherung, da würde ich mal mit dem Gutzweiler telefonieren. Schwedische Flugzeuge sind aber in der Regel gut gepflegt und ADs etc. wurden gemacht. Ansonsten viel Erfolg.