Mir hat Mal jemand auf einem Schülercharter mit MD80 vor dem Wegrollen den Overwing Emergency exit aufgemacht.

Als ich dann hingegangen bin habe ich gestaunt: der Herr Professor wollte das "nur Mal ausprobieren"

Geht dabei eigentlich irgendwas kaputt, oder muss man den Notausgang nur einfach wieder zumachen?

Kommt auf den Typ an, bei MD80 muss nur von aussen geprüft werden ob die Dichtungen richtig sitzen. Bei manchen vollgetankten Langstreckenfliegern (alte 747) muss laut Mechaniker erst abgetankt werden um den Exit wieder schließen zu können, wie bei einem weichen Cabrio mit einem Rad auf dem Gehsteig.

wahnsinn...soviel verzieht das benzingewicht die alu-haut bei der alten 747??? wie lange dauert denn das abtanken?

Keine Ahnung, aber nachdem das gesaugt werden muss wird eine Stunde wohl nicht reichen..