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15. Februar 2012: Von Julian Koerpel an Ingo Wolf
Die einzige N reg DA40 die Diamond Deutschland hatte (N943PA) ist im Januar in den Besitz der Wefly GmbH übergegangen.
Derzeit gibt es bei DA Deutschland m.W. nur eine DA-40 TDI (D-EZAY) die zu chartern ist.
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15. Februar 2012: Von Flo Re an Julian Koerpel
D-reg wäre Charter kein Problem, da gibt es schon einige Maschinen (Köln, Berlin, Motorflugschule Egelsbach bekommt Ihre wohl auch bald wieder), der Knackpunkt ist, dass wir halt gerne die Möglichkeit hätten, IFR zu fliegen, wenn das Wetter entsprechen mies wäre.

@Julian: Wäre super, wenn Du den Kontakt herstellen könntest. Mail hab ich Dir geschickt!

Danke schon mal für die Tipps an alle...
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17. Februar 2012: Von Julian Koerpel an Flo Re
Mail angekommen, ich kümmer mich drum.

Die Diamond haben eine G1000 DA40 TDI (D-EZAY) die zu chartern ist, aber eben legal nur mit JAR IFR (in IMC) zu fliegen...
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20. Februar 2012: Von Flo Re an Julian Koerpel
Ja, werde vielleicht trotzdem mal anfragen. Vielleicht ist ja traumhaftes VFR Wetter für den Ausflug, dann geht's halt mit dem JAR Scheinchen in den Urlaub... Bleibt nur zu hoffen, dass das vereinfachte EASA IFR auch wirklich kommt, dann steht auch der D-reg Charter nichts im Wege...
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