Naja, inzwischen sieht es so aus als ob die Maschine auf der 01 einen GoAround hatte und beim Start eines der Triebwerke Flammen geworfen hat, was wohl in dem entsprechenden Video recht stark nach Vogelschlag ausschaut. Dann Emergency TurnAround und so schnell wie möglich auf die 19 runter mit den vielleicht dabei stattfindenden Fehlern die in solchen Momenten normal sind. Soweit der aktuelle letzte Stand, der wohl auch erklärt weswegen es mal 01 und mal 19 hiess.

Ich finde das nicht unplausibel, warte aber gerne auf den Untersuchungsbericht - nur damit das jetzt nun wirklich keine Umkehrkurvendiskussion wird ...

Haaabe ich hier umkährkurfe gelesen?

:-))

Schlechte Woche für die Fliegerei. Bisher war es sonst ja ein recht sicheres Jahr.