Forumsregeln sind Forumsregeln, Recht an privaten Daten ist Recht an privaten Daten. Das eine bricht nicht das andere. Wenn der Forumbetreiber möchte kann er mich gerne ausschließen (oder es mir mitteilen, ich melde den Account dann auch gerne selbst ab), daraus lässt sich jedoch kein anderer Rechtsbruch von Deiner Seite begründen. Solltest du eigentlich wissen, ich dachte du bist selbst Unternehmerisch tätig. Aber anscheinend ...ach ich lass es jetzt...

Dein Verhalten ist unter aller Sau.

Ich sperre die PM Kontaktfunktion wieder weil mich jemand hier mit mails zupostet.

Ehrlich, mit Dir stimmt doch was nicht! Nochmal: ich untersage DIR das posten meines Klarnamens und jeglich anderen personenbezogenen Daten. ich beziehe mich nun explizit auf DICH!

Nachdem ich einige Stunden beim Sport und offline war hatte ich nochmal in den thread reingesehen, schade, er wurde (vielleicht teils auch zurecht) geschlossen.

Unabhängig von diesem thread hatte ich bereits schon vorher einmal die Ehre mit einem Forumsmitglied in einem anderen thread zu diskutieren, mit annährend gleichem Ergebnis.

In beiden Diskussionen wurde ich angegangen da ich nicht meinen Klarnamen poste. Ich habe Gründe dafür und möchste dies einfach nicht, habe jedoch angeboten meinen Namen per PM bei Interesse mitzuteilen.

Nach langen hin und her kam heute wirklich eine PM mit der Bitte meinen Namen zu nennen, was ich getan habe. Was jedoch nicht geht ist diese Antwort:

"Danke. Ich behalte mir vor, Ihren Namen zu im Forum zu nennen wenn Sie mich weiter duzen oder beleidigen."

Lieber Mitforisti: ich poste dies hier öffentlich da das Verhalten, gelinde gesagt, unter aller Sau ist! Ich habe Dich nicht beleidigt sondern mit Dir disukutiert. Ich habe auch keine Lust meine Gründe weiter auszuführen aber dies ausnahmsweise in aller Deutlichkeit: Ich möchte meinen Klarnamen nirgendwo sehen, und untersage dies hiermit. Wird er ohne meine Erlaubnis gepostet werde ich die entsprechenden rechtlichen Schritte einleiten.

Lieber Forum Admin: Sollte dies ein Problem sein poste dies doch bitte hier, dann werde ich meinen Account löschen. Ich habe angeboten meinen Namen per PM zu verraten (wenn´s denn jemanden interessiert) aber nicht öffentlich.

Ganz von der Hand zu weisen sind Tee Jays Aussagen nicht. Die Schweizer haben (noch) ein anderes Verständnis von Datenschutz. Im Tourismus ist es für Beherbergungsbetriebe Pflicht die detaillierten Personendaten täglich an die Polizei zu melden. Je nach Kanton teilweise über ein Excel-File mit Makros (!).

Das ist kein Vorworf an die Jungs von Runwaymap oder an Schweizer allgemein :-)

Diskutier doch einfach sachlich...

Komisches Verhalten. Du musst nicht meiner Meinung sein und ich nicht Deiner, nennt sich Diskussion.

Warum mein Beitrag:

keinen Bezug zum Thema

schlechten Inhalt

schlechten Stil

beinhaltet bleibt wohl Dein Geheimnis.

Warum widerlegst du nicht lieber meine Rechnung mit den Lastenfahrrädern, das wäre sachlich.

Von der Webseite:

Multiple studies published in peer-reviewed scientific journals1 show that 97 percent or more of actively publishing climate scientists agree*

https://blog.gwup.net/2016/05/01/globale-erwarmung-der-mythos-von-der-97-prozent-zustimmung-der-klimaforscher/

https://www.theguardian.com/environment/blog/2014/jun/06/97-consensus-global-warming

https://www.eike-klima-energie.eu/2017/12/28/ist-der-97-klimakonsens-fake-news/

https://www.youtube.com/watch?v=iXuQLWO5h-o

per PM kann ich Dir gerne meinen richtigen Namen mitteilen. Ich fände es jedoch besser, wenn du sorgfältig recherchierte Belege für das bevorstehende Armageddon bringen würdest, anstatt entweder beleidigend zu werden oder abzulenken.

" that is widely used to disregard the overwhelming scientific consensus that the climate is heading for catastrophe....."

Es gibt keinen "overwhelming conensus that the climate is heading for catastrophe". Das ist einfach unrecherchiertes Nachgeplappere.

Der Titel der Webseite lässt zweifelsfrei Neutralität erwarten:

DESMOG

Ich sehe nicht warum sich mit einen Thema auseindanderzusetzen peinlicher sein soll, als andere als die-Erde-ist-eine-Scheibe Spinner zu diffamieren

https://www.nordbayern.de/region/fuerth/klimaschutz-radler-holen-schokolade-aus-amsterdam-1.8773680

Ein sehr schönes Beispiel für Milchmädchenrechnungen.

Ein ø 40 Tonner hat 25-27 Nutzlast. Mit einer Fahrt könnten somit ca. 26 Tonnen transportiert werden. Für die Strecke 654 km benötigt er ca. 30L/100km, also 196 L Diesel.

196 L Diesel verbrennen erzeugt 570kg CO2

Um dieselbe Menge per Lastenfahrrad zu transportieren benötigt man 650 Lastenfahrräder jeweils mit 40 Kg Last beladen. D. h. 650 Menschen, die bei einer Fahrleistung von 80km pro Tag 8 Tage lang den Weg von AMS nach NUE strampeln. Der Kalorienverbrauch liegt dabei bei ca. 4000 Kalorien/Tag (ca. 1500 Kalorien mehr als der ø Verbrauch von 2500 Kalorien/Tag aufgrund der starken körperlichen Belastung).

Der CO2 Ausstoß eines Menschen in der Atemluft pro Tag ohne körperliche Belastung liegt bei 0,46 kg /Tag, und steigt bei starker körperlicher Belastung auf bis zu 5 kg/Tag (1) an. 80km radeln am Tag entspricht einer relativ starken körperlichen Belastung, gehen wir daher von einem durch das Radeln verursachten erhöhten CO2 Ausstoß von nur 3kg/Tag/Person aus.

650 Radler x 8 Tage x 3 kg Co2 Austoß = 15.600 kg CO2 (!)

Der reine durch das Radeln verursachte CO2 Ausstoß. Noch nicht eingerechnet sind die durch das radeln verbrauchte notwendige Kalorienzufuhr.

Rechnet man nur eine einzige Mahlzeit die zusätzlich durch den erhöhten Kalorienverbrauch zugeführt werden muss (Spaghetti Bolognese=1,7kg CO2), erhöht sich die Rechnung nochmals:

650 Radler x 8 Tage x 1,7kg = 8.840 kg CO2 (!!)

Insgesamt sind wir nun schon bei 24.440 Kg / 24,44 Tonnen CO2.

Die Mühe auszurechnen, wie viel noch für 7 Übernachtungen, Hotel/Pensionsreinigung etc dazu kommt mache ich mir nicht.

Nochmal zum Vergleich:

LKW 570 kg CO2

Alternativtransport

durch Lastenfahrräder 24.440 kg CO2

1. https://www.co2online.de/service/klima-orakel/beitrag/wie-viel-co2-atmet-der-mensch-aus-8518/
2. https://www.watson.ch/wissen/food/228205511-so-viel-co2-verursacht-unser-esse

"Wie wär's mit ein paar Video zu den Themen "Die Erde ist keine Kugel", "JFK lebt" oder "Das Studio in dem die Mondlandung gedreht wurde".

Wusstest Du, dass der magentische Nordpol eine Erfindung der Chinesen ist?"

Genau solche Aussagen wie diese ärgern mich, da sie keine sachliche Diskussion mehr ermöglichen. Ich bin einer von denen die anderer Meinung sind, ohne Alu-Hut und ohne die Erde-ist-eine-Scheibe-Attitüde.

Wenn du anderer meinung bist, gönne ich Dir die. Dasselbe solltest du aber auch tun, ohne so einen Mist zu schreiben.

"Ist es Dir nicht peinlich, diesen Müll zu posten? Ach, stimmt ... Du machst das ja anonym ."

Was ist denn genau an dem Beitrag Müll? Das er nicht der allgemeinen Hysterie oder Deiner Meinung folgt?

Ideologisch freie, nüchterne Betrachtungen von qualifizierten Menschen zu dem Thema. Ich habe kein Problem wenn jemand anderer Meinung ist, kann jedoch mit der aktuellen, ideologisch - fast schon religiös anmutenden - Diskussion nichts mehr anfangen.

Lg

vielleicht interessierts ja jemanden, es glaubt jeder was er mag. Trotzdem interessant: https://youtu.be/TCy_UOjEir0

"Jeder Verband allein wäre zu schwach für eine alleinige Durchsetzung. In Kombination der Verbände und einer hohen Mobilisierung der Mitglieder könnte der Schlüssel liegen."

mmmh, man sollte manchmal die Möglichkeiten einzelner auch ohne Verbände nicht unterschätzen.

Man glaubt gar nicht was knapp 500 Seiten lange Faxe (in der Nachtzeit versendet) voller Statements betroffener Unternehmen an alle wichtigen Entscheidungsträger bewirken können.

Es gab vor einigen Jahren eine angedachte Steuersenkung für eine bestimmte Branche. Ich bin in dieser Branche selbständig tätig. Leider wurde die angedachte Senkung in der Öffentlichkeit sehr schnell zerredet und als Geschenk für einige, wenige Reiche dargestellt, obwohl ich nach wie vor davon überzeugt bin und weiß, daß sie unglaublich viele Investitionen & Jobs geschaffen hat.

Mein Unternehmen ist für die Branche sehr klein & ich bin und war niemels Mitglied in irgendeinem Verband.

Ich hatte damals über Nacht eine Seite erstellt, auf der Unternehmen aus der Branche sich eintragen und darstellen konnten, welche Investitionen diese Senkung (wenn sie denn doch kommen würde) konkret auslösen würde.

Innerhalb wenige Wochen beteiligten sich knapp 1000 Unternehmen jeglicher Größe an der Aktion. Die gesammelten Statements gingen jeweils Nachts per Fax an alle wichtigen Entscheidungsträger. Die Antwortschreiben habe ich heute noch zuhause :-)

Die Verbände kamen später von sich aus dazu und beteiligten sich.

Das Ende von dem Lied war, daß die Senkung kam....

Die Seite und die Statements gibt es heute noch

Die LH kehrt deswegen zum ATPL zurück, da NFF jetzt die ganzen Ausbildungskosten selbst tragen müssen. Da kann man denen schlecht erklären, daß sie danach "nur" mit einem MPL da stehen und auch noch (eine Zeit lang)an die LH gebunden sind, wenn sie woanders für den gleichen Preis (oder sogar günstiger) an den ATPL kommen.

gib mal "slate ed" im ibooks store ein. Die haben von CB-IR bis ATPL alles. Für mich persönlich die am Besten gemachten Lernunterlagen.

Lad Dir ein Buch von denen runter und vergleiche es mit dem CAT-Zeugs.

Ich hatte danach einen Riesen-brass, wieso ich für CAT Geld ausgeben (auch gerne: rausschmeissen) musste.

Einziger Nachteil: nur auf Englisch verfügbar.

Hallo Andreas,

1) 18 Monate

2) 18 Monate

3) 36 Monate

ohne Gewähr, soweit ich mich Recht erinnere.

"Explizit wird es nur in der CS-25 erwähnt, aber in der Regel wird der maximale stationär steuerbare Schiebewinkel über einen Constant Heading Side Slip, also im Seitengleitflug mit konstantem Steuerkurs errechnet."

negative, die max demonstrated crosswind component ist keine errechnete Größe sondern eine von einem vom Hersteller beauftragten Testpilot in action demonstrierte Komponente. Man geht man davon aus, daß ein durchschnittlich trainierter Pilot auf dem Muster mit dieser Seitenwindkomponente mit dem im POH angegeben Verfahren kein Problem haben wird. Sie ist keine fixe Limitierung.

"Es gibt aber viele Vereine mit guten IFR-Maschinen, die für "IFR Light" gut geeignet sind."

z. B. der AeroClub Nürnberg. Die haben (neben 2 172 Cessnas) 3 komplett baugleiche PA28 full glass mit Avydyne Entegra. Alle 3 Maschinen IFR zugelassen.

Auf den Maschinen kann auch die komplette IFR-Ausbildung (Full, Competency-based und Enroute IFR) gemacht werden.

:-)

ich glaube, jetzt muss der Schorsch, ääh Schuch erst wieder in den Foren nachlesen... ;-)

"Abschlußfrage:

Kann man mit einer 737-400 keine Autolands machen und hatte eine Entscheidungshöhe von 200ft/550m wie mit einer 1-Mot?"

was ist jetzt die Frage??

wenn sich hier keiner findet, der´s haben möchte, werde ich das mal versuchen.