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Eine Preisübersicht über die offiziellen Shell-Preise finden Sie bei www.skyfox.eu [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Es ist kein Zufall, dass dass die Flying Communities keinen Zulauf haben. Die Lage irgendwo in der "Pampa" ist doch durch den Flugzeug-Hangar nicht zu kompensieren. Was machen Sie wenn Sie Einkaufen oder ins Kino bzw. Essen gehen wollen? Die Freizeit besteht ja nicht nur aus Fliegen, zumindest die Partner und Kinder haben auch andere Bedürfnisse und Hobbies.
Eine bessere Alternative ist ein Ort mit hohem Freizeitwert und benachbartem Flugplatz. Nehmen Sie z.B. die Nordseeinsel Wangerooge (EDWG). Dort gibt es so ziemlich alles was man zum Leben braucht (Golf, Kino, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten), der Flugplatz (incl. Halle) ist in 5 Minuten zu Fuss erreichbar. Die Immobilienpreise sind im Rahmen. Das einzige was fehlt ist der Status "Flugzeughangar im Haus", aber dafür sind Sie dann nicht so allein. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Frau Behrle,
das ist halt so im PuF-Forum. Da sind die ersten 5 Einträge interessant, danach wird nur noch geschwafelt. Es gibt Piloten die brauchen das anscheinend für Ihr Ego. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich warte jetzt seit 4 Wochen auf das neue Lärmzeugnis. Entweder gibt es da einen Stau, oder der Rückbau der bis 2009 gültigen Lärmschutzmassnahmen wird nicht sehr gerne gesehen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich bezahle 70.- Euro in EDGU (680m Gras, 20 km südlich Würzburg) als Vereinsmitglied für meine PA32. Nichmitglieder bezahlen 140.- Euro. Der Flugplatz ist auch unter der Woche befliegbar. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das sehe ich auch so. Insbesondere muss der Feuerlöscher vom Piloten leicht erreichbar sein, sonst sind ja sogar zwei gefordert. Konsequenz: Ausnahmegenehmigung beantragen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wenn es, wie bei mir (Bücker 131, PA18) technische Schwierigkeiten oder keinen Platz im Cockpit gibt kann man eine Ausnahmegenehmigung beim LBA beantragen. Im Gegensatz zum ELT bekommt man diese Ausnahmegenehmigung ohne Zeitlimit. Das Ganze ist kostenlos und auch nicht mehr Aufwand als sinnlos im Forum zu posten. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Von Franfurt nach EDGU ist es ca. 1 Stunde mit dem Auto, für die Preisdifferenz von 840.- Euro zu knapp 12.000.- Euro ein guter Stundenlohn. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo
ich hab das Problem mit einer Cherokee Six (PA32-300) seit 4 Jahren für mich (fast)perfekt gelöst. Der Flieger hat die 7th Seat Option, d.h in der 2. Seihe gibt es 3 Sitze. Für die Urlaubsreise wird die 3. Sitzreihe ausgebaut, damit gibt es mehr Gepäckraum als in den meisten Kombis. Usefull Load ist ca. 650 kg (incl. Fuel), das reicht für meine Zwecke allemal. Nachteil ist der hohe Verbrauch (50-60 l/h) und die relativ niedrige Speed (130 .. 140 Knoten). Vorteile bei dem Flieger sind der günstige Kaufpreis, die problemlose Wartung und Ersatzteilversorgung. Wer mehr Geld ausgeben will kann natürlich zur Lance oder Saratoga greifen, die hat die gleiche Zelle, meistens aber nur 6 Sitzpätze. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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In Unterschüpf (EDGU) ca. 20km südlich von Würzburg ist ein Hallenplatz frei. Gute Infrastruktur: Mogas, Avgas, Vereinsheim. Betrieb auch Mo-Fr möglich. Miete 140.- Euro für Nichtmiglieder 70.- Euro für Mitglieder. Näheres unter 0173-8599746 oder www.edgu.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das Problem mit der kurzen Batterielaufzeit lässt sich leicht lösen. Die Nokia Akkus BL-5C passen und kosten neu in EBAY ca. 5 Euro. Ansonsten ist das AV80R für mich ein geniales, und einfach zu bedienendes Luftfahrt GPS. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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