hi,

meine PNs wollen irgendwie nicht, deswegen besser hier:

Schleppmaxxe TF3 ca. 15.000 EUR.

Welchen Flyertruck hast Du denn? Da gibts ja einige..

Viele Grüße

Alex

Hallo Forum,

wer von Euch hat (aktuell) eine (Cessna-) Zweimot im Einsatz?

Die Anschaffung eines solchen Fluggerätes ist im Gange. Nun suchen wir nach Erfahrungen mit Schleppgeräten für diese Flugzeuge. Ein Halter hat einen "normalen" Benzin-Schleppmaxen, den er sich mit seinem C210-Hallennachbarn teilt.

Die Ideen gehen momentan von Schleppmaxe (TF2) über alter Trecker bis Golfcart o.ä.

Da wir noch nicht genau wissen, wie die Lage des Hallenplatzes am Heimatplatz ist und die damit verbundenen Entfernungen sind (vermutlich zwischen 50 und 400m), freuen wir uns auf jedweden Input.

Viele Grüße

Alex

Hallo Forum,

den Bericht gab es heute über eddh.de:

https://www.lokalkompass.de/huenxe/c-politik/wir-werden-einem-verkauf-der-huenxer-anteile-nicht-zustimmen_a

Intensivierung des Motorflugkunstfluges- das glaube ich ja vielleicht noch. Aber (ganz im Ernst) ein ILS?!? Viele Flugzeuge bei schlechtestem Wetter in enger Folge über bestimmte Ortschaften..

Macht da jemand Stimmung gegen den Flugplatz? An anderen Plätzen waren die Kommunen ja heilfroh, einen defizitären Flugplatz (was die allermeisten VLP nunmal sind) loszuwerden. Und mit IFR wird ja alles nicht günstiger..

Viele Grüße

Alex

.. und wieder wünscht man sich MFD VFR zurück ......

damit stehst Du nicht alleine da..

In der Kartenansicht oben auf "Setings" gehen (das Zahnrad).

Dann "Airspace" auswählen und den zwoten Button von oben ("Auto Highlight") ausschalten - bei mir hats geholfen..

wie meinst Du das?

Das stimmt wohl vermutlich.

N- registrierte Flugzeuge werden zB gern mal auf Wangerooge kontrolliert..

danke, Guido. Leider keine Kapazitäten frei bis Frühsommer.. :(

moin,

gibt es aktuelle Empfehlungen/Erfahrungswerte für den Erwerb des MEP-Ratings in Nord(west)deutschland?

Bevorzugt als Block- ja, ich weiß, nicht ideal, aber manchmal geht es eben nicht anders. Kyritz wurde mir von nem Fliegerkollegen empfohlen, aber es gibt ja noch mehr,.

Freu mich auf ein paar Meinungen!

Viele Grüße

Alex

Hallo Gemeinde,

ist hier jemand im Forum, der eine "neue" Saratoga II (egal ob HP oder TC) in Deutschland und Umgebung betreibt?

Ich unterstütze einen Freund beim Flugzeugkauf, und wir validieren gerade diverse Flugzeuge, nur zu den beiden o.g. Typen finden wir nicht so viel im deutschsprachigen Raum..

Freu mich auf ein Feedback (gerne auch per PN).

Viele Grüße

Alex

So weit ich weiss nur bei Garmin und Jepp.

Das stimmt völlig.

In Europa oder Nordamerika ist ja auch alles easy going.

Aber in Afrika z.B. gibt es noch handgemalte IFR-Approach-Karten, an die Du teilweise nur über viele Umwege und jahrelange Geschäftsbeziehungen bekommst..

Das Problem kann auch viel trivialer sein - viele Startwinden haben zwar ein Flugfunkgerät, aber nicht die Möglichkeit damit zu senden - quasi listening only..

Viele Grüße

Alex

Michael Schultz - Wo Träume Flügel haben (ledier nur noch gebraucht/antiquarisch erhältlich)

Hi Philipp,

vermutlich hilft nur nachfragen beim NOTAM-Office mit Nennung des expliziten Notams.

Es gab wohl an diversen norddeutschen Plätzen so etwas. Jeppesen/FF setzt genauso wie alle anderen „Dienstleister“ einfach nur nach den Q-Gruppen um, alles andere ist nicht zu bewerkstelligen.

vielel Grüße

Alex

Das war es. De-installiert, neu installiert, geht wieder. Ist mir seit Jahren nicht mehr passiert sowas, deswegen nicht an diese Lösungsmöglichkeit gedacht.. :/

Habe 13.5.1 - hoffentlich liegt es nicht daran..

Hallo liebe Gemeinde,

hat von Euch auch jemand zufällig Probleme mit der DWD-Flugwetter-App auf iPhone und iPad? Nach 2 Updates heute starten die Apps auf den beiden Endgeräten, es wird ca. 3 sec versucht was zu laden, dann Bildschirm schwarz und zu - wahlweise auch direkter Absturz ohne irgendwas zu laden..

Neustart der Geräte brachte nix, iOs etc. ist aktuell, über Flugwetter.de geht der Account und ist also nicht gesperrt o.ä.

Viele Grüße

Alex

Moin,

wir haben aktuell 3x A20. Beim blau-roten Kinderheadset (Marke weiss ich nicht mehr) war immer recht schnell schluss, weil es doch sehr stramm sitzt.

Jetzt geht es aber besser (Sohnemann gerade 4 geworden), und das mit dem ans Handy/iPad koppeln werde ich mal versuchen. Bisher ging es auch immer so mit schlafen oder rausschauen.. ;)

Viele Grüße

Alex

Ich denke nicht. Da ist nur der letzte Zentimeter am Prop deutlich und mit kleinem Radius nach hinen gebogen. Ich vermute eher prop strike, da der andere Propeller ja ganz normal aussieht..

Gibt es da vielleicht irgendwo einen Link zu, Ingo?

In Texel landen auch CJ´s regelmäßig. Ist eine der besten Graspisten in Europa..

Nö.

Hat es bei MFD VFR nie gegeben und auch FF schreibt sowas nicht.

Und da haben ein paar Juristen mehr draufgeschaut. ;)

Man kann sich dem auch ausserhalb irgendwelchen Verschwörungsseiten kaum entziehen momentan, viele mehr oder weniger aviatisch gebildete schreiben zuviel Blödsinn..

an alle, nicht an den letzten - die ersten fangen doch an völlig abzudrehen, oder.. Quasi-Flugverbote damit freie Flieger nicht die US-Militäroperationen ins Netz bringen.. Panzeransammlungen, die geheim sind... der Virus, der angeblich noch gar nicht mikroskopisch nachgewiesen wurde, den gibts ja gar nicht und ist nur eine Erfindung des US-Militärs für freie Straßen im Aufmarschgebiet.. glaubt dass hier jemand?

Ist die ganze Welt verrückt geworden??