Da seid ihr ja fast länger gerollt als geflogen! :-)

Stand Nr. 1 in Saigon war bestimmt das Sonderangebot!

Viel Spass und weiterhin happy landings! Christian

Zudem sind bei dem Verkehrflughafen (man glaubt es nicht) neben den Öffnungszeiten auch die Zeiten der Kontrollzone zu beachten! Ein IFR-Anflug oder IFR-Abflug ist z.B. Dienstag ganztägig nur mit PPR und saftigen Gebühren möglich, obwohl der Flughafen eigentlich geöffnet ist!

Nur die Linienflüge sind davon befreit und können jederzeit (teils morgend um 8:00 Uhr oder abends um 22:00 Uhr) landen oder starten, wovon wir Privatpiloten nur träumen können!

Wie so etwas von der Landesluftfahrtbehörde genehmigt wird, da es ja eigentlich öffentliche Infrastruktur mit betiebspflicht ist, ist mir einfach unerklärlich! Jeder kleine Flugplatz hat längere Öffnungszeiten, aber mit PPR lässt sich ja viel Geld verdienen!

Ja der Flugplatz ist seit letzter Woche wirklich wieder auf, ich war am Freitag dort.

Ab 1.11 ist aber der Sommerflugbetrieb wieder vorbei und es ist nur noch PPR!

Gibt es eigentlich Neuigkeiten zur EDWL Öffnung? Mitte Septembder ist ja jetzt vorbei!

Ich bekomme im Netz keine Informationen und unter den angegebenen Telefonnummer auch nicht.

Aus Oldenburg kam die Info Ende August, dass der Platz in 1-2 Wochen eventuell wieder offen wäre!

Selbst am Turm ist kein Aushang! Servicewüste Deutschland!!!

Ich musste leider am Mittwoch auch die beschwerliche Anreise bei Auto, Schiff und Inselbahn nach EDWL antreten.

Es ist absolut davon abzuraten, weil es unbeschreiblich voll ist, die Leute dicht gedrängt beim Ticketkauf und Einsteigen und in der Inselbahn stehen, Tagesparkplätze in der Nähe alle belegt sind usw.. Es kommt aber dauernd die Ansage: Halten Sie Abstand! Was allerdings schier unmöglich ist. Man muss 1 Stunde vor Abfahrt des Schiffes das sein und Onlineticket ist dort leider ein Fremdwort! Eien Farradanmietung am Anleger auf Langeoog ist leider auch nicht möglich, man muss sich also auch noch in die Inselbahn quetschen oder 3 KM zu Fuß gehen (was ich beim Rückweg gemacht habe).

Eine Anfrage nach Außenlandegenehmigung für Heli oder Fläche wegen geschäftlicher Termine dort wurde von der zuständigen Stelle in Oldenburg kathegorisch abgelehnt! Nur der Rettungshubschrauber darf landen, was er auch mehrmals am Mittwoch tat!

Am Flugplatz angekommen fand sich kein Aushang warum, das oder wie lange der Platz geschlossen ist!

Laut Auskunft von Einheimischen handelt es sich um einen Zwist zwischen dem Flugleiter und der Bürgermeisterin unter dem jetzt alle bei schönstem Wetter leider müssen.

Hallo Wolfgang!

Leider geht das Lotto mit den Öffnungszeiten auf Sylt weiter!

Nach neuestem NOTAM mit Gültigkeit bis 7.9.2021 ist weiterhin auf Sylt Dienstags IFR-Anflug PPR only und Mo, Mi, Do erst ab 13:00 Uhr UTC, obwohl der Flughafen offiziell ab 9:00 Uhr UTC geöffnet ist. Die Gebührenfalle und Unsicherheit bei schlechtem Wetter ist also weiterhin gegeben. Linienflüge sind natürlich nicht betroffen und können kommen wann sie wollen!

Ob die Linienflüge auch PPR zahlen müssen läßt sich leider trotz Anfrage in Kiel nicht rausbekommen!

Öffentliche Verkehrsinfrastruktur sieht anders aus und die Gängelung der Privatpiloten auf Sylt nimmt weiter zu.

Das alles unter dem Deckmantel "COVID" wobei ja für Privatpiloten auf Sylt wirklich genug Raum zur Verfügung steht!

Happy landings!

Christian

Wenn man sich anschaut wieviele Flieger am letzten Wochenende dort waren, so verdient der Flughafen bei den dort anfallenden Gebühren mit Sicherheit auch mit der GA Geld. Vorfeld 2 war komplett voll und die Flugzeug mussten sogar auf Vorfeld 3+4 abgestellt werden. Da kommt das sehr nette Personal natürlich ins straucheln, da sie shutteln müssen und alle Flieger natürlich geballt in den Randzeiten ankommen oder rauswollen. Die Betriebzeiten sind jedoch ein WitzI VFR täglich 10-18 Uhr lokal, da hat jeder Sportflugplatz länger geöffnet. An den Randzeiten kommt es dann sogar zu so vielen Flugbewegungne, dass sogar ein Jet am letzen Freitag Holdings fliegen und mit Minimum Clean Speed fast ab Hamburg anfliegen musste.

Das neue Geldmodell ist auf SYLT die PPR-Öffnung. Sie muss 72 Stunden vorher beantragt werden und kostet für einen Start oder eine Landung mindestens 315 EUR zzgl. MwSt, da selbst die kleinen GA-Maschine unter 2 T seit dem 1.4.2020, wie Maschinen mit bis zu 5,7 T eingestuft werden. Landegebühre, IFR-Gebühr, Anflugentgelt, Abstellgebühr und Sicherheitsgebühr kommen natürlich noch hinzu!

Von Mo-Do ist der Flughafen gerade mal 1 Stunde IFR von 12:15 bis 13:15 Uhr lokal anfliegbar, sonst ist dafür PPR Voraussetzung.

Gib es schon irgendwelche Quellen dafür?
Meine Werft sagt ELA 2 ist in Deutschland noch nicht umgesetzt, deshalb würde alles beim alten Prozeder bleiben! JNP/ARC ist bei mir am 18.4.20 fällig und CAMO ausgelaufen, d.h. auch das Instandhaltungsorogramm ist eigentlich nicht mehr gültig, da von der alten CAMO erstellt!

Noch einmal die Frage von Sebastian aufgegriffen!

Gibt es schon etwas offizielles zur Verlängerung ARC/JNP?

Hallo Thomas!

Könnte ich dann ebventuell Deinen Seminarplatz übernehmen? Seminar ist ausgebucht und ich habe keinen Platz mehr bekommen!

Viele Grüße

Christian Behmer

Würde die Aero-pac APT4000 Einheit gerne erwerben für meine Cessna 210 Standort EDLH!

Bitte Foto und Daten mailen an behmer@dokom.net

Frohes Neues Jahr! Christian Behmer