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Gibt es zu der geänderten Checklist ein SB oder Ähnliches? In meinem Handbuch ist das nach wie vor auf der Pre Start Checklist.

Ich nutze SE auch, soweit ok, allerdings habe ich gelegentlich Unterbrechungen des GPS Empfang, das interne GPS im IPAD ist da stabiler. Flarm.

so hatte ich es ja aich gewertet, zumal das Schreiben ja an den Flugplatzhalter, nicht an den Piloten gerichtet ist. Eine unnötige Diskussion mit dem Bfl entsteht dann aber trotzdem, wenn der Flugplatzhalter auf Basiss diesen Schreibens eine Dienstanweisung erlässt.

wir haben die gleiche Situation in Herzogenaurach. Der Fluplatzhalter wird vom Zoll augefordert die Flüge mit entsprechenden Vorlauf anzukündigen. Das entsprechende Schreiben des Zolls liegt mir vor. Eine Rechtsgrundlage für dieses Ersuchen konnte ich nicht erkennen, insofern sehe ich darin eher eine Bitte als eine bindende Anordnung.

Einfach ein bluetoothfähiges headset verwenden

Nein

Versuch es mal bei einem Auto- Lichtmaschinenschrauber, ich hatte auf diese Weise mal vor Jahren Erfolg.

Silver Eagle

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Date : 07-09-2023

Auf der Seite AOPA Germany sind die Vereine, die AOPA Mitglied sind, gelistet. Es gibt sie also und ich bin selber Mitglied ineinem solchen.

Im Part Med sind die jeweiligen Anforderungen beschrieben. Es gibt z.B. beim Blutdruck andere Grenzwerte als beim 2er Medical und auch sonst sind einige Dinge etwas enger gefasst.

Mit einer SEP kann man auch wunderbar "durch" die Alpen fliegen. Natürlich nicht bei jedem Wetter, aber das war ja auch nicht gefordert.

Es kommt folgender Hinweis:

This organization is currently ineligible to receive donations.

In den Motorenhanbüchern werden bei Lycoming (bei Conti habe ich keine Kenntnis) deutlich geringere Mindestmengen genannt, als in den Handbüchern des Flugzeuges. Mir wurde das dahingehend begründet, dass der Zellenhersteller die Mindestmenge so definiert, das bei Max Endurance und maximal zulässigem Ölverbrauch, noch ausreichend Restschmiermittel verbleibt.

Sicht und Wolkenabstände!

wenn sie jetzt noch den Rabatt sofort berücksichtigen, wird es perfekt :-)

Nav Data G1000- per Email wg. AOPA discount

Nach dem in der Vergangenheit, auch von mir, viel Negatives zum Jeppesen Kundenservice geschrieben wurde, möchte ich auch eine positive Erfahrung mitteilen:

Gestern Abend eine Email an fra-services zur Aktivierung eines Datenservices gesendet, bereits heute eine Antwort mit Bestätigung und Rechnung und nach Bezahlung stehen die Daten umgehend zum download bereit.

perfekt!

Hotel Piran in Piran, kein Strand aber direkt am Wasser

Der Garmin 330 löst das über die Höhenänderung, es braucht also weder GPS noch Squat-Switch

Für einen Kurzbesuch in Nürnberg wären mir die Transferzeiten aus EDQH deutlich zu lang. Ausserdem, das was man bei der Landegebühr in EDQH spart, geht für den Groundtransport mehr als drauf- (EDQH ist im Übrigen meine Homebase)

Was noch nicht genannt wurde: EDDN Nürnberg, U-bahnanschluss und div Sehenswürdigkeiten in der Stadt. Zelten geht dort am Flughafen allerdings nicht :-)

Bekommt man, sowohl als Mail, als auch als SMS

schau Dir mal die Apple App Gyronimo an, die bietet das für etliche Muster- habe keine eigene Erfahrung damit.