Das mache ich auch so, gab bisher noch nie ein Problem. Allerdings scheinen sich die Laufzeiten in die USA vervielfacht zu haben. Am 12.05. habe ich ein Einschreiben in die USA aufgegeben, das ist immer noch nicht in Kalifornien angekommen und scheint laut USPS Tracking immer noch auf dem Weg von Frankfurt in die USA zu sein...

Ich fand ja Sennheiser immer ganz gut, aber meine ANR Headsets kommen langsam in die Jahre. Jetzt gilt ja Bose durchaus als der Benchmark, deshalb bin ich über Ingos Bericht schon ziemlich überrascht. Gibt es ein Headset welches der Meister aus rein technischer Sicht empfiehlt? Du hast ja ziemlich viel damit zu tun und kennst die Unterschiede bei den Innereien...

Kurioser Flugunfall in Long Island:

https://www.welt.de/vermischtes/article191999047/USA-Cessna-landet-bei-Nebel-in-Stromleitungen-wie-Spinne-im-Netz.html

Glueckliches Ende, aber die Drei haben nun einen zweiten Geburtstag. Der Verlauf ist wirklich kurios, aber die Ursache fast ein Klassiker...

Ich hole den Thread nochmal hoch, weil ich festgestellt habe dass er mich selbst betrifft. Da ich im Moment in Jakarta arbeite, habe ich mich gefreut dass liebe Fliegerkollegen zwar meinen Flieger zur JNP gebracht haben. Und nun stelle ich mit Schrecken fest, dass meine Klassenberechtigung einige Wochen abgelaufen ist. Also zu früh aufs Fliegen über Weihnachten gefreut...

Da der Fluglehrer meines Vertrauens noch von der alten Regelung ausgeht, hier nochmal explizit die Frage:

• brauche ich ATO?
• brauche ich einen Prüfer?

Oder kann der Fluglehrer selbst die Eintragung vornehmen?

Danke Euch schon mal für die Klarstellung.

Lieber Tomas,

ich habe zwar selbst mit UL´s nichts am Hut - aber deinen Blog zu lesen und die Bilder anzusehen machen einfach Lust darauf mit dem Flugzeug - was auch immer das ist - zu reisen und die Welt zu etdecken.

Klasse gemacht, vielen Dank dafür!

Herzlichen Dank für die Tipps Sven. Leider ist Skystead vorerst wegen Hurricaneschäden geschlossen. Nevada ist auf jeden Fall eine Option und Kompaktschulung ist ideal. Ich habe versucht mir die Schule zu ergoogeln, war aber nicht erfolgrech. Es gibt eine ganze Reihe von Anbietern. Hast Du eine noch eine dunkle Erinnerung wie der Name war?

Vielen Dank für die Antworten. Garmin scheint auf den ersten Blick die einzige Alternative zu sein um weltweit operieren zu können - das läppert sich kostenmässig allerdings.

Fly-is-fun kannte ich noch gar nicht - aber nach dem Tipp von Andreas habe ich das sogar bei einem indonesischen UL-Piloten entdeckt. Übrigens so ziemlich der Einzige der mit Tablet unterwegs war.

Der Preis für die App ist wirlich zu vernachlässigen, das kann man auch neben dem SD-Abo haben. Allerdings wäre es schon ideal, dass man sich auf eine einheitliche Oberfläche einstellen kann. Aber man kann halt nicht alles haben...

Liebe Gemeinde,

nun möchte ich endlich das IFR-Rating anpacken, welches ich schon lange vor mir herschiebe. Ich habe zwar einen eigenen IFR zugelassen Flieger in Deutschland, arbeite jedoch im Moment in Süd-Ost Asien.

Daher kam ich auf die Idee einfach den Shortcut zu gehen und auf die Einbringung in ATO etc zu verzichten und lieber die Ausbildung während eines Urlaubs in den USA zu machen. Natürlich auch, um dem deutschen Winterwetter ein Schnippchen zu schlagen...)))

Kann jemand von Euch eine Flugschule in den USA zum Erwerb des IR empfehlen? Vielleicht kennt sogar jemand eine Möglichkeit in SE-Asia zu schulen und die FAA Prüfung abzulegen...

Viele Grüße in die Heimat

Udo

Da mein SD Abo nun abgelaufen ist, brauche ich nun wirklich eine Lösung. Zwischenzeitlich bin ich umgezogen und habe in Indonesien bislang nur sehr basic VFR ausgestattete Flieger chartern können - und selbst in meiner eigenen gut ausgestatteten Maschine in Deutschland ist es ein schönes Backup.

Ich bin mir sicher, dass es unter Euch Piloten gibt, die auch ausserhalb von Europa VFR unterwegs sind - daher nochmal die Frage, welche App mit Abdeckung in und außerhalb Europa (nicht USA) könnt Ihr empfehlen?

Euch Fliegergrüße aus den Tropen

Udo

Vor lauter Arbeit habe ich meinen eigenen Thread gar nicht weiterverfolgt. Danke für deine Antwort Wolfgang! Ich bin stationiert in Jakarta und möchte meinen Flieger, der noch in Deutschland steht, nachholen.

Als Moving map VFR habe ich SD benutzt und war eigentlich recht zufrieden damit. Für SD gibt es keine Abdeckung von Asien und ist laut deren Aussage auch nicht geplant. Für das Garmin 430/530 ist die Abdeckung ja gewährleistet, ich habe aber gerne noch ein Backup. Auf Papier habe ich mit der Umstellung auf Ipad im Cockpit verzichtet. Das würde ich gerne beibehalten.

Singapur ist ja die gleiche Region und in sofern bin ich gespannt, welche Software Du benutzt. Ist deine DA40 ein Dieselflieger? Die Versorgung mit Avgas ist ja in der Region auch eher schwierig.

Hallo Gemeinde,

ich nutze Sky Demon und bin eigentlich ganz zufrieden damit. Leider deckt die Software ein für mich wichtiges Gebiet in SO-Asien nicht ab (Indonesien, Malaysia etc.). Welche moving map nutzt Ihr in Asien? Oder gibt es vielleicht sogar die Möglichkeit SD mit einem Drittanbieter aufzurüsten?

Schon mal Danke für Eure Antworten!

Udo

Also zu detaillierten Planung taugt die Million nicht. Aber die Karte gibt eine gute Übersicht, was mir bei der Planung von Reisen auch wichtig ist. Im Cockpit nutze ich auch SD und habe die airmillion auch als Backup dabei - allerdings noch nie gebraucht...

Mein Fazit: Ich werde wohl keinen Satz ICAO Karten mehr bestellen....

Udo

sorry, irgendwie hatte ich das nicht richtig abgespeichert. Jetzt sollte es gehen!

Die Polizei von Hannover teilt mit, dass wegen des Besuchs von Obama und Merkel zur Eröffnung der Hannover Messe am 24.04.2016 eine Luftraumsprerre eingerichtet wird.

Und das nicht wie man meinen könnte zum Zeitpunkt des Events, sondern vom 23.04. bis 25.04.2016 ist im Umkreis von 30 NM rund um das Congress Centrum Hannover jeglicher Flugverkehr untersagt.

Also auch in Hildesheim, Salzgitter etc. geht nix mehr - Messebesuch mit dem Flieger ist tabu. Offensichtlich haben unsere Behörden hier jegliches Augenmaß verloren (siehe PDF).

Hallo Peter,

herzlichen Glückwunsch zur Tobago. Vor gut zwei Jahren habe ich mich auch spontan für eine TB-10 entschieden und es bis Heute nicht bereut. Es gibt sicher Flieger, die können spezielle Anforderungen besser erfüllen - aber die TB punktet einfach bei der Vielseitigkeit und beim Platzangebot. Da ihr jetzt einen tollen Reiseflieger habt wünsche ich Euch viele schöne Touren! Tipp: Auf jeden Fall bei socata.org anmelden

Gruß Udo

....ich seh den atlantikwall schon wieder kommen...aber als ost-west-flucht-hindernis...

Die Reichsfluchtsteuer ist ja in Form der Wegzugsbesteuerung auch noch aktuell. Wenn Du schon abhaust, lässt Du gefälligst die Kohle für da für den Staat...

Aber Dir hilft die ganze Diskussion ja nicht weiter - daher mein Vorschlag:

Probiere es in Landsberg/Lech (ETSA). Der Platz ist zwar militärisch, es gibt aber einen aktiven Flugsportverein der sogar Piloteninfos rausgibt:

https://www.fsgll.de/flugplatz/infos-fuer-piloten/

Meine Erfahrung: super - interessanter Platz, alles sehr entspannt, nette Leute und freundlicher Empfang. Und das Ganze wirklich nah am Ammersee - aber auch an den Starnberger See nach Tutzing hält sich die Entfernung in Grenzen. Solange es noch geht - hinfliegen...

Grüss mir Andechs...

Udo

P.S. Für alle München geplagten: NEIN, dass ist kein Ersatz für Riem, Fürsti etc...

Nach einem schönen Tag bei den Hamburger Airport Days der Schock

Tante Ju D-AQUI steht jetzt unter Denkmalschutz und das ältesteste aktive Kampfdüsenflugzeug der Welt abgestürzt - innerhalb weniger Stunden:

Ein Kampfflugzeug vom Typ "Hawker Hunter" ist bei der "Shoreham"-Flugshow in England abgestürzt. Sieben Menschen kamen ums Leben, als die Maschinewährend eines Manövers auf eine Straße und in mehrere Fahrzeuge stürzte, wie die Polizei der Grafschaft West Sussex mitteilte.

Dem lokalen Radiosender Splash FM zufolge stürzte das Flugzeug nur etwa 400 Meter entfernt von Familien ab, die sich die Flugshow anschauten.

Videos in sozialen Netzwerken zeigten, wie ein Flugzeug während eines Looping-Manövers nicht reichzeitig wieder hochzog, abstürzte und in Flammen aufging. Es sieht darin nicht so aus, als habe der Pilot sich über den Schleudersitz in Sicherheit gebracht.

Augenzeugen sehen Feuerball

Augenzeugen berichteten ebenfalls von einem "Feuerball" und dichtem, schwarzem Rauch. Es soll sich um ein Flugzeug vom Typ "Hawker Hunter T-7" gehandelt haben. Die "Hawker Hunter" ist ein einstrahliges britisches Kampfflugzeug aus der Zeit des Kalten Krieges. Sie gilt als das älteste noch aktive Kampfdüsenflugzeug der Welt.

Die Autobahn soll für mehrere Stunden geschlossen bleiben.

Gerade im Planecheck gesehen - P92:

S5 - PEE