Danke für den Input. Das hört sich nach einer praktikablen Zwischenlösung an. Besser, als mit minimalen Flugstunden -wie bisher- jählich den IR Check zu machen.

Einen VFR Checkflug alle 2 Jahre bekomme ich sicher auch ohne weitere Flugstunden noch eine Weile hin...

Und wenn ich das IR so auf Basis des US IRs wieder reanimieren kann, dann wäre auch das nicht verloren.

Hallo zusammen,

ich habe einen EASA PPL/IR und einUS Commercial Pilot Certificate Airplane Single Engine Land; Instrument Airplane.

Nachdem ich in den letzten Jahren kaum fliegerisch aktiv bin und im Wesentlichen zum Erhalt und der Erneuerung meines EASA PPL/IR fliege, überlege ich aktuell die anstehende Verlängerung des IR auszusetzen und zudem eine längere fliegerische Pause einzulegen.

Meinen PPL hatte ich seinerzeit auf Grundlage der US Lizenz mit zusätzlichen Prüfungen erworben, das IR compentency based.

Hat hier vielleicht jemand fundierte Kenntnisse der EASA Regeln bzgl. Reaktivierung einer länger nicht genutzen Lizenz bzw. der erneuten Anerkennung einer US Lieznez?

Nehmen wir an ich würde 5-10 Jahre pausieren.

Wie aufwändig wäre es etwa nach heutigem Sachstand das EASA PPL und IR nach so langer Zeit zu reaktivieren? Geht das überhaupt?

Könnte ich dann vielleicht nachdem ich die US Lizenz wieder "current" gemacht habe (Training plus BFR/IPC) auf Basis der US Lizenz ein zweites Mal auf deren Basis eine EASA PPL/IR Lizenz erhalten?

Oder ratet Ihr dringend von so etwas ab und dazu unbedingt irgendwie wenigstens die nötigen Checkflüge zu fliegen, weil alles andere nach längerer Pause ins Uferlose auswarten würde?

Ich bin gespannt auf Eure Kommentare.

Schönen Gruß,

Ingo

LISA B ist heute wieder frei.

Schönen Gruß,
Ingo