Weiterhin ist auch klar, dass jeder seine individuelle Situation selbst beurteilen darf und seine Schlussfolgerungen ziehen darf.

Ich jedenfalls mag auch nach der Krise den Vermieter mit im lauen-Sommer-Sonntag-Abend-Biertrinker-Kreis fröhlich begrüßen und mit ihm anstoßen. Das ist - neben dem menschlichen Aspekt - eine Frage, wie man "Lebensqualität" definiert.

Achim, extra für ihn (den Vermieter) bevorrate ich "Schöfferhofer-Grapefruit-Bier" .. er ist zwar Bayer, aber was Bierstärke angeht, minderverschärft :-))

Nun lass' ma sieben gerade sein, Achim. Wie so vieles im Leben ist auch das Unterstellen des eigenen Fliegers auf einem angemieteten Hallenplatz ein Geben und Nehmen. Ich gehe mal davon aus, dass die Allermeisten hier, die eigene Flieger haben, in ihrer Halle mehr tun, als im Mietvertrag ausgemacht ist. Das kann bereits beim Flieger-Näslein polieren beginnen. Oder mit dem Auto aufs Vorfeld der Halle fahren. Und schlussendlich - oder besser als aller erstes - mag ich meinem Vermieter auch nächstes Jahr noch aufrecht begegnen können... Du würdest also echt Deinem Vermieter was abziehen, und das dann schlussendlich - man sollte im Leben ja auch konsequent agieren - von Angesicht zu Angesicht vor einem Richter ins in Gesicht sagen, "Ich beantrage .. entsprechend meinen Schriftsätzen von ... die Forderungen der Gegnerin abzuweisen....

Nun enttäuschst Du aber etwas, Achim. An Dich würde ich keinen Hangarplatz vermieten wollen.

Diese Regelung des Miete-kürzens bezieht sich vor allem auf tatsächlich durch die Corona-Misere in finanzielle Schieflage geratene Menschen, zuerst mal an private Mieter von Häusern und Wohnungen, damit die nicht auf die Strasse gesetzt werden können. In solchen Fällen greifen denn auch die meisten Banken den Vermietern unter die Arme und stunden Zins und Tilgung, oder zumindest die Tilgung.

Ingo,

Das mit der Spende finde ich ok, nur sollte die Spende nicht "Spende" heissen (das klingt so nach Almosen), sondern Unkostenbeihilfe oder von mir aus PuFF-Soli oder so.

Das mit der Duke geht nicht in Ordnung, sie ist noch "in anderen Umständen" :-) -will sagen in Wartungs-Umständen-

Alexander und Michael:

Ich denke, ihr seid Beide nicht in kaufmännischen Berufen tätig. Ich erlaube mir, mal etwas weitergehend zu erläutern.

Mein Vorschlag war erstmal gewiss richtig:

1. Jan hätte niemanden Tage lang mit diesen Gutschriften von 2,65 oder wie viel/wenig auch immer beschäftigen müssen.

2. Jan wäre sofort auf einem seiner Buchungskonten genau der Betrag zur Verfügung gestanden, den er in den nächsten Tagen hätte an die tschechichen Drucker überweisen müssen.

3. Jan wird zukünftig mehr Kohle brauchen, weil der nun zu wählende deutsche Drucker zwangsläufig teurer sein wird und muss (wir alle profitierten von Jans Tschechen-Drucker-Wahl!).

4. Jan würde dieses mehr an Kohle SOFORT brauchen, weil anzunehmen sei, dass ein Erstauftrag bei einer deutschen Druckerei aller-aller-höchstwahrscheinlich eine Vorauszahlung voraussetzen würde. Bei den Tschechen - nach zig Jahren eingespieltem Geschäft - fand mit Sicherheit Zahlung nach Leistung statt - also auch hier erstmal ein Loch, welches es zu stopfen galt.

ABER - wer den Thread halbwegs gründlich mitgelesen hat, weiss nun, dass anzunehmen ist, dass es ein - wenn auch um ein, zwei Wochen verspätetes - Aprilheft geben könnte. Nämlich von Walter Adam. Soll heissen: nicht wir Leser erbringen ein kleines Opfer für den Fortbestand des PuF-Verlages, sondern Herr Adam mit seiner Druckerei, und zwar ein fettes.

Was bedeutet das für uns PuF Leser?

1. Der Jahresbeitrag MUSS zwangsläufig angehoben werden, denn keine deutsche Druckerei wird in der Lage sein, zu Tschechen-Preisen zu drucken. Und auch Herr Adam - wenn er anschliessend Jans Auftrag erhalten sollte - muss irgendwie seinen Betrieb füttern und noch was verdienen.

2. Wie zeigen sich die PuF-Leser loyal? Indem sie beim nächsten zu vergebenden Druckauftrag in Rastatt (?) anfragen, bzw dort Auftrag erteilen. So funktioniert die Welt nunmal, ein Löffelchen mehr Loyalität, ein Löffelchen mehr Dankbarkeit für die Zukunft....

Ach so: Thema "Sonderheft": der Vorschlag ist völlig (!) daneben. Ein Sonderheft kostet ein zigfaches gegenüber dem normalen Heft. Bitte einfach und gänzlich streichen auf Eurer Wunschliste.

"Das Verbot des Besuches von Zweitwohnungen/ Ferienwohnungen auf..."

ich sehe den Hangar ja auch als so eine Art Zweitwohnung.... mein Wohnzimmer sozusagen. Damit sollte ich mich zumindest in RLP legitimieren können, um den Weg vom Büro/von zuhause fahren zu dürfen ....?!

Walter, In der heutigen Zeit des ausgeprägten Egoismus schaue ich hier auf zu einer ganz ganz tollen Aktion und ich weiß schon, an wessen Druckertüre ich bei meinem nächsten Prospekt klopfen werde. Ich hoffe inständig, dass Jan annehmen wird.

Es gibt eben doch noch Zusammenhalt in unserer Gesellschaft.

Erwin, Dich zähle ich weiß Gott nicht zu den "gemeinen Mickeys"!!!

kannsts also ruhig selber lesen. Irgendwann hoffentlich müssen wir mal auf Deine Zuchthühner (Hühnerzucht?) anstoßen...

Als Leser der ersten Stunde dieses einmaligen Magazins - ja Heiko Teegen schnappte manchmal deutlich beherzter nach diesem und jenem Amt, wäre aber wohl nicht mehr zeitgemäß, er würde womöglich heutzutage seine ZÜP verzocken - möchte ich gern am gesunden Fortbestand mit bei tragen. Erster Schritt: ich nehme mir schonmal die Freiheit heraus, im Namen aller Leser auf die Gutschrift für das gedruckte Heft zu verzichten. Ein fast-nichts für den Einzelnen, in der Summe ein Betrag, der das Anschieben des Drucks mit neuem (deutschen?) Partner zumindest leichter macht. Ich denke und hoffe, das im Namen Aller sagen zu können.

In Anbetracht der geringen Auflage war der bisherige Preis eine echte Okkasion. Ich möchte anregen, innerhalb der Leserschaft Bereitschaft zu signalisieren, einen Preisanstieg gern bezahlen zu wollen.
im übrigen hat der Luftsportlandesverband (die buchen sich jedes Jahr 60,- ab) bisher eher wenig für mich getan - sowohl Heiko, wie auch Jan haben sich dagegen bereits in einer Weise für mich eingesetzt, wie es bisher nur wenige Zeitschriften bzw. deren Verleger taten.
Meine PuF Jahresrechnung kam vor 2 Wochen, ich werde sie morgen überweisen, habe schier ein schlechtes Gewissen, das noch nicht zu getan zu haben. Und, ich glaube morgen werde ich den Landesverband absägen. Um so leichter fällt es mehr für das gedruckte Heft raus zu tun.

Awas egaaaal. Der gemeine Mickey merkt das nicht, alles Analphabeten. :-))))

Und ich nicht mehr nach Michelstadt nach meinem Hüpfer aus der 2.3 to Klasse auf die 3Tönner-Spezies

Mickey-Chase-Chalenge :-)))

Hank Chinasky hatte Stil.... er wusste sich mit so viel Geschick jener Worte unterer Schubladen zu bedienen, dass er nicht nur lesenswert war und ist, sondern mitriss.

Wie das so ist mit Krisen und Suizids: 1972, als ich mit dem Fahrrad auf der A5 Achten radelte, waren es vor Allem Autohändler, die aus eigener Entscheidung aus dem Leben schieden.

Mit dem Unterschied, dass die Ölkrise ein Späuzchen war gegen das was noch kommen mag: wie lange noch, bis wir Sizilien hier haben und schließlich nur noch mit sichtbar entsichertem Colt in den Rewe zum Kartoffeln kaufen gehen: nicht nur generell wegen dem Risiko einer Ladenplünderung zu genau diesem Zeitpunkt, sondern auch, weil man als Kartoffelkäufer einer ähnlichen Gefährdung ausgesetzt sein wird wie Träger einer goldenen Rolex am Ipanema Beach: wer sich Kartoffeln leisten kann, hat ordentlich Bares im Beutel.

Danke. Alere sowie deren Ankauf durch Abbott waren mir bekannt, wusste aber nicht, dass die Hersteller des "Toasters" sind.

5 Mio Tests monatlich, die innerhalb von 13 Minuten ein "negativ" diagnostizieren können, verspricht Abbott Lab. Das Testverfahren sei bereits von der amerikanischen Aufsichtsbehörde FDA zugelassen.
https://abbott.mediaroom.com/2020-03-27-Abbott-Launches-Molecular-Point-of-Care-Test-to-Detect-Novel-Coronavirus-in-as-Little-as-Five-Minutes

Davon wird allerdings kaum auch nur ein Test außerhalb der USA durchgeführt werden, da diese Anzahl noch immer völlig unzureichend für deren nationalen Bedarf ist und er ja erstmal hier von der EMA zuzulassen wäre ...

Was in Abbott's Pressemitteilung fehlt, ist die Angabe der verfügbaren Testgeräte die zur Auswertung der Kits benötigt werden.

Wolff, sie entsprachen weder meinem Beuteschema (ich nenne es auch mal geändertes Jagdprocedure!), noch wollte ich, dass sie womöglich mit ihren High Heels beim hochklettern fehltraten und die Tragfläche verbeulten und verkratzten ...

Andreas

Ich darf das gerne nochmal für Dich ein bisschen ausschmücken, Andreas: Wer vor dem Hintergrund einer sich exponentiell ausbreitenden Epidemie Großveranstaltungen propagiert, mit dem Ziel dort Spaß zu haben, ist ein Idiot, in jedem mir bekannten Wortsinne.

Lutz, ich erwarte von Dir das gänzliche Vermeiden von derartiger, hier gar beleidigender Wortwahl. Da solltest auch Du darüberstehen, ganz egal, wer Dein Gesprächspartner ist, welches Bildungs- oder Erziehungsniveau er hat und wie er sich formuliert hat, wie er womöglich gepolt ist oder welch abstruse Meinung er vertritt.
Heute ist es übrigens sehr leicht zu sagen, dass man nicht hätte erwarten können, dass die Aero stattfinden würde. Du würdest somit auch alle Amis zu Idioten erklären, denn genau zu diesem Zeitpunkt war man bei der EAA auch noch überzeugt, Sun N Fun finde statt, und das mit einer halben Million Gästen von rund um den Globus.

Die strafrechtlichen Konsequenzen für den Ischgl–Wirt sah ich bereits vor 10 Tagen: eben gerade erwacht dort die Staatsanwaltschaft. Ich sage jetzt bereits voraus, dass zum Zeitpunkt der Rechtssprechung man mindestens über mehrfache Körperverletzung im besonders schweren Fall mit in Kauf nehmen einer Todesfolge verhandeln wird, mindestens Analogien zu Kirchen- und Viehdiebstahl (dieser Diebstahl und dessen Strafrahmen werden hier durch gesonderte Gesetze bewertet, weil der Aufwand für den Dieb besonders einfach ist: die Kuh läuft dem Dieb einfach hinterher und Kirchen sind nicht abgeschlossen). In Ischgl schenkt man einfach weiter Roederer und Cuba Libre aus, und begeht dabei Straftaten, bei der Andere Blut vergießen oder sonstwelche Grausamkeiten begehen. Lass das unkommentiert und warte einfach. Im November werden Welt und Bild dann die Anklage des ösianischen Staatsanwaltes drucken.

NACHTRAG:

Heute Nacht kam eine email der EAA, in der Oshkosh beworben wird. So richtig glaube ich nicht, dass bis Ende Juli alles in den USA wieder im Lot sein wird , werde mich aber hüten, irgend jemanden bei der EAA als Idioten oder zumindest inkompetent abzutun. Nichts ist richtiger als optimistisch an solchecDinge zu gehen, denn es sensibilisiert den Einzelnen noch einmal mehr, alles zu tun, Ende Juli in den Hallen in Wisconsin shoppen zu gehen und mit offenem Mund den Airshows zu folgen.

Meine letzte Landung in EDDF war 1988: Ich brachte 3 Bekannte nach Frankfurt, die Landung kostete 16,50 DM für die 998kg. Zu dieser Zeit gab es noch kein Terminal 2; an dieser Stelle stand eine Holzbaracke, die sich GAT nannte.

Bevor nun Spitzfindige hinterfragen, ob der Flieger zu viert überladen war: es waren 3 "leichte" Damen, auch vom Gewicht her.

Alles eine Frage der Perspektive, Fliegermax :-)

ich meine mich zu entsinnen, dass auch Du Dich schon des ein oder anderen Fäkalausdruckes hier bedientest. Is bei Dir aber nich ganz so schlimm wie bei Lutz.

"Tssss, was man sich hier anpöbeln lassen muss,"

Den "Idioten" hätte ich nun auch nicht von Lutz erwartet. Sehr, sehr schlechter Stil. Nicht vereinbar mit seiner Persönlichkeit. Sorry Lutz, es enttäuscht sogar etwas.

Mach' es halt wie ich, Chris: Mickeylästerei ganz ohne Beleidigungen und Fäkalausdrücken, es macht Froide, bespasst und man steht distanziert.

Mit meiner Antwort stellte ich Dich auf die Ebene des "gemeinen PuF-Foristen", das war mir bewusst, und ebenso, was Deine eigentliche Aussage mir sagen sollte ...

Ich weiß ich weiß .... es gibt den Spruch, "es gibt keine dummen Fragen..."

Lies halt nochmal den Willi, weiter oben. Er ist übrigens im Beantworten fast so stoisch neutral wie unser Achim :-)

Passt zwar ganz und garnicht in den Thread, aber doch zu Lothars Aussage:

"Ich kann hier etliche nicht mehr ernst nehmen - diskutiere ich hier ......"

....... bevorzugt in diesem Forum über Mickeys.... . Sorry, is halt so. Lothar ist nunmal nur etwas direkter als ich.

Da ändert nicht mal der Satz "THIS AIRPLANE IS EQUIPPED FOR FLIGHTS IN KNOWN ICING CONDITIONS", im POM wie auf einem kleinen Schildchen im Cockpit... und es gibt noch immer keine Gleichbehandlung im Unrecht.

Eine höher zulässige MTOM unter vereisten Bedingungen habe ich noch nie gelesen, somit gilt nach wie vor W&B. Das POM gibt zumeist lediglich eine Minimalgeschwindigkeit (IAS) bei Eisansatz vor, aber dieses Thema hatte Achim bereits in Bezug auf TBM's mal erörtert.

Dein Schornsteinfeger wird kaum begeistert sein, wenn Du so ein Teil errichtest und beginnst, Rauchzeichen zu setzen, Sven :-)