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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Daniel Just [danieljust]


IFR & ATC | Beitrag zu Toussus, LFPN, anybody?
9. Juni 2017: Von Daniel Just an 

Waren heute mit einer DA42 dort, kurzer Zwischenstopp um jemanden abzuholen und weiter nach LFRG. Tankwagen direkt nach der Landung zum Standplatz über Ground erbeten, war kurz nach dem Abstellen schon da. Bezahlen per Total-Card oder Kreditkarte. Am GAT kurz mit Michelle gesprochen ob es eine Alternative zum Restaurant " Le Bouchon" gibt, da es bereits um 14:30 Uhr schloss. Sie rief kurz im Aero-Club Restaurant an, und hat uns einen Platz dort organisiert. Toller Service.

Anflug auf die 25R führte direkt an der Stadt vorbei mit grandiosem Blick auf den Eifelturm. Völlig unkomplizierter und entspannte Transition, Anflug und Funk.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Suche Headset fuer Kinder
22. Januar 2017: Von Daniel Just an Christian Schuett

Hi Chris,

ich habe noch ein passives Headset das für Kinder geeignet ist. Unsere Tochter hat damit "fliegen" gelernt. Ist ca. 5 Jahre alt und ca. 20mal genutzt. Die Farbe der Hörmuscheln ist rot. Bei Interesse kann ich Dir Fotos zuschicken, in den Fall schicke bitte ein PN an daniel ät just dot aero.

cheers Daniel

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Fürstenfeldbruck
31. Mai 2011: Von Daniel Just an 
Hallo,
gibt es schon Neuigkeiten zum Verfahren?

VG Daniel Just [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugkauf | Beitrag zu Cirrus SR 22 - G2 oder G3
17. April 2010: Von Daniel Just an Jens-Albert Schenk
Wie sieht es eigentlich mit den Ausstattungsvarianten der G2 aus? Also, wie wirkt sich z.B. die GTS Ausstattung auf die Payload aus? Wieviel Zuladung geht verloren?
Insbesondere das TKS System sollte ja immer gefüllt sein, damit es funktionsfähig ist wenn es "überraschend" gebraucht wird. Und die Enteisungsflüssigkeit wiegt ja auch. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Handling & Fuel in Lyon-Bron, Biarritz und Toussus-Le-Noble
15. Juni 2009: Von Daniel Just an Jens-Albert Schenk
Wir waren vor zwei Wochen mit der Lisa in Bron. Abstellen war kein Problem, sowohl direkt auf Beton oder in der Wiese, die Kosten sollen gleich sein. Keine Handlinggebühren. Wir haben für 3 Tage 51 Euro bezahlt (inkl. ILS und Abflug-slot). Sprit 1,72 für 100LL, allerdings nur VISA oder bar.
Ich kann den Flugplatz nur empfehlen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


IFR & ATC | Beitrag zu Routingvorschläge nach Lyon (LFLY)
19. Mai 2009: Von Daniel Just an Jens-Albert Schenk
Hallo
vielen Dank für die Tipps, ich werde die Tools gleich mal ausprobieren. Da ich diverse Geschickten über LEBL gelesen habe, wollten wir nach gleich nach LELL.

Hat jemand von Euch/Ihnen die Strecke schonmal unterhalb F120 geflogen?

@Jens: Gerne, ich werde ein paar Strecken CFMU-verproben um zu sehen welche "durchgeht".

Viele Grüße
Daniel [Beitrag im Zusammenhang lesen]


IFR & ATC | Diskussion Routingvorschläge nach Lyon (LFLY)
19. Mai 2009: Von Daniel Just 
Hallo,

wir wollen mit Lisa Anfang Juni von Augsburg nach Barcelona, und damit das nicht in Stress ausartet planen wir den Flug nach IFR mit einer Zwischenlandung in Lyon (LFLY). Gibt es jemanden der Erfahrung auf dieser Strecke hat und mir ein Routing empfehlen kann, das auch CFMU akzeptiert ist? Die Service Ceiling von Lisa ist rund F120.
Vielen Dank für Informationen.
Daniel [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Berlin-Tegel mit Echo-Klasse
27. Mai 2008: Von Daniel Just an Hubert Eckl
Stimmt, ich hatte THF vor Augen und nicht Tegel. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Berlin-Tegel mit Echo-Klasse
26. Mai 2008: Von Daniel Just an 
Hallo Ruhland,

zu 1) wir haben dort inkl. Uebernachtparken 70 EUR gezahlt
zu 2) war problemlos ohne Slot und auch ohne Flugplan

Viel Spass dort, es lohnt sich... [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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