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Das neue Heft erscheint am 1. September
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KI in der Fliegerei
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Wartung: Kleckern, tropfen, fetten
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: David Smith [davidsmith]




Sonstiges | Beitrag zu Foreflight in Deutschland
24. Mai 2025: Von David Smith an Thomas R. Bewertung: +4.00 [4]

Der Punkt ist, dass ein deutsches Pilotenforum der letzte Ort ist, um Vorschläge zu machen, wie eine Software funktionieren soll. Schreib sie an ForeFlight, wo eine "Voice of Customer" jeden Monat registriert und ausgewertet wird.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu ATO Empfehlung für MEP/MEIR/CPL
22. Mai 2025: Von David Smith an Nico Hege

https://www.pprune.org/ war eine gute Informationsquelle für mich.

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Wartung | Beitrag zu INSTANDHALTUNGSKOSTEN REDUZIEREN
22. Juli 2021: Von David Smith an Ralf Paulus


Reise | Beitrag zu VFR nach Rotterdam
19. Juli 2017: Von David Smith an 

In Ausland in einer N-Flieger legal zu funken, muss man einer FCC Lizenz besitzen https://www.fcc.gov/fcc-form-605 & unten nach "Commercial Radio Operator, Restricted Radiotelephone, and Restricted Radiotelephone-Limited Use" scrollen.

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Sonstiges | Beitrag zu Mit leichtem Stottern Pilot werden?
14. Juli 2017: Von David Smith an Konstantin G.


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Frage zum Umgang mit Luftraum C und B in den USA
2. August 2016: Von David Smith an Sascha H.

Hallo Sascha,

ein Beispielvideo in SFO Class B mit ATC Audio.

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Events | Beitrag zu AERO 16 Slotvergabe
24. März 2016: Von David Smith an Alexander Callidus

... so https://youtu.be/f-QPl6W4olY (ab 5:18) klappt es auch :-0

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Sonstiges | Beitrag zu Kompaktschulung gesucht
20. Oktober 2015: Von David Smith an Till Gerken
Fragst du bei Olis "Schule für Privatpiloten" in Mainz. Er ist flexible und kann u.a. unter der Woche Unterricht geben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Las Vegas: Welche Flugschule?
7. Oktober 2015: Von David Smith an christof brenner
... war für 2 Wochen in Las Vegas und bin mit ein C172 von WestAir geflogen. Etwas älter aber sauber. Checkflug mit Vin ganz easy aber du musst mit 3 Std. rechnen (2 Std. Theorie & 1 Std. fliegen). [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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