|
|
wäre event. interessiert, mit Jetprop hinfliegen? rufe mich bitte an 00420602753490
Frantisek
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Diese gesamte Problematik liegt sehr viel in der deutsche Mentalität - wir brauchen ein "Leiter". Darum auch kürzlich Unfall - man hat letzte Tropfen Spritt geopfert um den FLUGLEITER zu erreichen - mit 2 Tote. Wenn wir nicht umdenken und fliegen wie Autofahren (dort ist auch kein Autobahnleiter obwohl ehe angebracht) müssen wir weiterhin unnötige Unfälle in Kauf nehmen. Bereits Strossenreuter ( für die jungere:ehem Weltmeister in Kunstflug)würde noch am Leben hätte man es so gemacht wie auf dem ganzen Welt.
Ich persönlich stelle fest dass - sobald ich die Grenze zu meiner ehem Heimat CZ passiere, habe kein Problem zu landen, meistens ist niemand am Funk - seitdem es meldet sich ein anderes Flgz. Da wird so lange gesprochen bis klar ist wo wer ist.
Hier (inD) habe schlechtes Gewissen ohne Flugleier zu starten selbst wenn er verschlafen hat und später kam. Es ist grotesk wie wir manchmal lächerlich wirken: Ein Engländer könnte nicht begreifen als er nach "Betriebschluss" starten wollte und man hat ihm mitgeteilt "Flugplatz ist geschlossen": Was machen Sie um den Flugplatz zu schliessen?
Ein Ausweg? Wer hat ein Rat?
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Hallo, kanns Du mir ein wenig helfen, ich kann RTE in CFMU nicht finden. Wohl Computer ist nicht gerade mein Freund. Danke
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Hierzu kommen noch Vibration, die den heise Faden killen kann.
Ich schalte Lichter egal welche an nur wenn es notwendig ist. Schon wegen der Batterie finde ich unsinnig vom Anlassen noch die Batt. mit Strobe zu belasten, obwohl manchmal in Checkliste vorgeschrieben (bei Lufthansa abgeschrieben?)
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
versuche es in lkvm www.lkvm.cz, sollte es problem geben rufe mich an
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Nachdem ich 2x in 10 Jahren ein Blitzschlag bzw statische Entladung hatte, würde ich sagen: leiber umdrehen, nie mehr rein und dazwischen nur bei Sicht. Ich kann Dir die Löcher und abgebrannte Ecken zeigen geschweige Ärger mit Versicherung. Danach erübrigt sich Deine Frage wann durch. Sobalt Stormscope ein paar Punkte anzeigt, nieee rein!!!
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Wir werden alle älter, so ist es mit der Batterien auch. Ich hatte, seit dem ich PT6 fliege Kosten cca alle 2 Jahren 2.500€ so viel kosten die Batterien. (PT6 startet mit 200-250A cca 15 - 20 sec) Da ich auch mit Flugmodellen spinne, kam ich zu KOKAM Batterien. Eine kleine Wunder - wenn sie nicht unter plus 10°C sind bringen die über 200A - mehrmals habe ich die Turbine nur so gestartet. Empfehle ich über Aussenbordanschl. als Starthilfe zu nehmen
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Würde ich ein Lehrbuch 3-4 Klasse Grundschule - Physik empfehlen!
Grüsse
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Für rd 350€ gibt es Kokam Baterien. 4 Zellen Kokam - 14V max 180A 5 Ah . Modellbauer fliegen damit Kunstflug. Ich starte damit PT6 - Jetprop. Für näheres rufe mich an:
00420602753490
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Ob die Terroristen Fluggenehmigung beantragen? Man kann auch Schuhe werfen! Möglicherweise werden wir demnächst barfus auf dem Flugplatz laufen müssen oder Genehmigung beantragen Schuhe dürfen zu tragen.Wie wäre es mit einer Schuhezuverlässigkeitüberprüfung? Neue Behörde und neue Arbeitsplätze!!!
Langsam werde ich Leute die Terroristen werden verstehen:
Bei einem VFR Flug bin ich auf 10.000ft gestiegen. Mein Transporder wie DFS schreibt hat 2x kurzeitig 1.0100 ft angezeigt. Vorerst werden die von einer Anzeige Abstand nehmen aber ich musste versprechen nie mehr 10.100 ft anzeigen. Habe Glück gehabt, Bismark hat doch Recht gehabt, gute Beamte - schlechte Gesetze...
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Es ist richtig, es sind nur 1,5km von Flugplatzgrenze wo absolutes Flugverbot mit Flugmodellen gilt.
So hat man (Luftfahrtbehörde) Kindern verboten 10 gramm schwere selbstgebastelte Wurfsegler auf dem Flugplatz Pottschüt fallen lassen. Später hat man Ausnahme gemacht und die Kinder dürften die selbstgebastelte Wurfsegler nur im Hallenvorfeld auf dem Beton fliegen lassen. Und es musste darauf geachtet werden dass diese nicht ins Gras fallen. (siehe Luftsport Magazin 6/009)
Dieses Flugplatz wird von Flgz bis zum 10t benutzt.
Irgendwo habe ich ein Spruch von Eisernem Kanzler gelesen:
Ein Staat kann mit schlechten Gesetzten und guten Beamten gut leben.
Er sagte jedoch nicht was der Staat ( oder Bürger)machen kann wenn beides schlecht ist.
Womöglich liegt hier u.a. die Antwort auf die Frage warum unsere Jugend so ist wie sie ist versteckt- z.Z sehr diskutierte Frage.
Traurig!
Frantisek
- [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Die Übernahme der schwachsinnigen sg. Empfehlungen v. EU werden in D zu Gesetz gemacht:
Damit die Modellflieger den Flugverkehr nicht stören, dürfen diese in Umkreis 5km vom Flugplatz nicht flegen!!!!
Kann mir jemand der Sinn - einem Modellhubschreiber der bis 5m hoch fliegt, Flugverbotzu erlassen, erklären?
Modell-Hubschrauber verletzt Mann am Kopf
VON JOACHIM NIESSEN - zuletzt aktualisiert: 11.09.2009 Viersen (RP) Weil ein Modellflieger außer Kontrolle geriet, musste ein 33-jähriger Viersener am Mittwoch mit schweren Kopfverletzungen zur stationären Behandlung ins Krankenhaus gebracht werden.
Dieser Modell-Helicopter hat sich am Mittwoch auf einem Feld in Viersen-Hamm selbstständig gemacht und den 33-jährigen Besitzer am Kopf verletzt. Foto: PolizeiWie die Polizei gestern mitteilte, ließ der Mann nach dem bisherigen Erkenntnisstand auf einem Feld in Viersen-Hamm seinen Modellhubschrauber fliegen. Ein 40-jähriger Bekannter gesellte sich zu ihm und erklärte der Polizei später, dass sich plötzlich der Helicopter selbstständig gemacht habe. Der Modellflieger reagierte offensichtlich nicht mehr auf die Steuerungsimpulse der Funkfernbedienung.
Der Zeuge berichtete weiter, dass der Hubschrauber in der Luft einen Schwenker machte und auf den Besitzer zuflog. Dieser habe offensichtlich die Gefahr zu spät erkannt und sich deshalb auch verspätet geduckt. Die Rotorblätter des abstürzenden Fluggerätes trafen den 33-Jährigen am Kopf. Er wurde vor Ort notärztlich behandelt und musste stationär im Krankenhaus bleiben.
Da der Verdacht besteht, dass der Besitzer durch sein Handeln seinen Gesprächspartner in Gefahr gebracht haben könnte, erstattete die Polizei Strafanzeige wegen Verdachts des Verstoßes gegen das Luftverkehrsgesetz. Zudem wird bei den weiteren Ermittlungen zu prüfen sein, ob der Viersener die weiteren Vorschriften des Gesetzes beachtet hat. "Nach Auskunft der Flugsicherung liegt der Tatort in einem Luftsperrgebiet, in dem jegliche Flugbewegungen nur nach Freigabe der Luftverkehrskontrollstelle erfolgen dürfen", so Kriminalhauptkommissarin Antje Heymanns.
Die Polizei rät Besitzern von Modellflugzeugen, sich vor dem Starten über die rechtlichen Bestimmungen zu informieren. Die Beschränkungen des Gesetzes gelten auch für Modellflugzeuge.
Quelle: RP [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hallo Uve und alle die hierher wollen
Infos und Karten bei
www.aerobase.cz - pilotshopeng,
Tel.:00420222720960 man spricht englisch
Wo kann ich Dich erreichen?
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Du fliegst den Platz - falls Du erstmal da bist - quer zu Landebahn an oder direkt in einer Platzrunde -nicht wie in D in der Mitte in Gegenanflug durch einer 90° Kurve, sondern in eine Platzrundekurve 2.oder 3.. Natürlich sagst Du am Funk jeveils wo Du bist und ggf wie geht es weiter. Falls Du Antwort bekommst ist das anderes Flgz eder Tower, der sieht Dich oder Flugplatz jedoch meistens nicht. Du bekommst Wind und nur Empfehlung der Landerichtung, eventuell gemeldete Trafik.
Sowas funktioniert über alle auf der Welt sogar in Afrika, nur Deutschland muss es perfekt haben. Schade!!!
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Grüsse aus Böhmen!
Infos über Aeroklub Plätze auf www.aeroklub.cz und www.ostrava.airport.cz weiter airport...
kein Flugplan- muss zw D-CZ
Betriebszeiten: hier ist gemeint dass ein Service am Platz ist - ohne Garantie. Meistens kein Funk!!!!
Landung auf eigene Verantwortung -
Landung sonst jede Zeit erlaub.
Spritt fast über alle, jedoch vorher anrufen damit eine Service am Platz ist.
Ich versuche noch AIP CZ - Adresse zu finden, danach melde ich mich
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Vollkom richtig, die Landung war recht miserabel. Ausrichten zum Landung auf das rechtes Rad kam zu spät.
Bereits beim Abfangen mit Querruder die Flugrichtung halten und mit dem Seitenruder die Flugzeugachse aber nicht so wie es zu sehen war. Ich denke dass es kaum eine Windböe war, sondern die rechte Tragfläche wurde durch die starke Drehung um die Hochachse angehoben und untergeblasen.
Jede macht mal Fehler, es geht nur um Richtigstellung. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Für Landung in Odessa und Simpferopol bekamen wir letztes Jahr Rechnung in Höhe je 1000 USD. (Landegebühren, Wettergebühren Händling, und vieles mehr.) Überweisung sollte an eine Fa nach Canada, Konto bei einer Bank in Texas??? Bisher nicht bezahlt, es wird weiterdiskutiert.
Empfehlung: Sehr vorsichtig!!Zuerst schriftlich Kosten bei ofizellen Stellen am Flughafen anfragen.
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Hallo Herr Brill,
wussten Sie dass die Flubeschränkungen ebenfalls für Flugmodelle gelten!!!!? Soeben lies ich im Modellflug: Das Bundesministerium f.... hat Erleichterungen für den Modellflug vorgesehen: Verbotszonen mit einem Radius 30NM wie VFR Flüge gilten nicht mehr... Jedoch gilt dann nur der innere Kreis mit einem Radius von 10NM als absolute Verbot für jede Art von Modellflug.Auserhalb dieses Kreises dürfen dann Modelle mit einem Fluggewicht bis zum 5 kg fliegen. D.h. grössere Modelle haben weiterhin flugverbot!!!!
Kubik [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Mit der validation habe ich es hingekriegt ( computer ist nicht meine stärke) wie kann ich nachsehen ob mein flugplan im system ist? können sie mir helfen? unter welche adresse? (für könner möglicherweisse dumme frage-obwohl es gibt nur dumme antworten)
deadc [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Halo Thomas, Du lebst noch? Hast Du neue Telefonnummer? Ich konnte Dich nicht erreichen. Ich habe noch Dein Magneto -justiergerät - im übrigem ist es noch nicht bezahlt. Bitte melde Dich bei mir.
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Ich stimme auch für längere Reise 6 - 8 Wochen. Event. fliege ich mit. Einen Co suche ich. P46T
Frantisek [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
22 Beiträge Seite 1 von 1
|
|
|
