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Alle Beiträge von: Dominik Mue [dmuensterer]
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Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Flugbuch falsch geführt – € 5000 Bußgeld?
23. Juni 2022: Von Dominik Mue an  Bewertung: +2.00 [2]
Zu der gesetzlichen Lage kann ich keine Aussage treffen, aber elektronisch unveränderbar ist definitiv möglich.
Gibt da verschiedene Ansätze, Buchhaltungssoftware hat an die Integrität ja dank GoBD ähnliche Ansätze.
Entweder speichert man bei einem Anbieter, der als vertrauenswürdig gilt oder man speichert bei sich und nutzt bspw. eine Blockchain.
Also technisch auf jeden Fall machbar. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht es weiter?
22. Juni 2022: Von Dominik Mue an Reinhard Haselwanter Bewertung: +2.00 [2]
Naja, in Deutschland bist du, unabhängig ob Kapitalgesellschaft oder Personengesellschaft bei 50% Steuern.
30% zahlst du bestenfalls alleine auf den Gewinn.
Bis du das Geld als Gesellschafter auf dem Konto hast, bist du mit Gewinnausschüttung bei knapp 50%.
Wenn der Flieger auf einmal nur die Hälfte kostet, lohnt sich das natürlich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht es weiter?
22. Juni 2022: Von Dominik Mue an Joachim P.
Ja, so ein Flugzeug ist natürlich für eine profitable Firma auch eine tolle Möglichkeit, den Geschäftsgewinn zuverlässig jährlich 5-6 stellig zu senken. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht es weiter?
22. Juni 2022: Von Dominik Mue an Tobias Schnell
Ja, hängt m.E. auch damit zusammen, dass der Innovation in der GA einige Hürden mehr im Weg stehen, weswegen der Sprung der Automobilindustrie der letzten Jahrzehnte deutlich höher war. Von den Rabattierungsmöglichkeiten der Autohersteller und attraktiven Finanzierungsangeboten mal ganz abgesehen.
Deshalb würde ich und vermutlich die Mehrheit privater Käufer bei gleichem Preis eher eine gebrauchte, zehn Jahre alte SR22-G5 kaufen als eine neue Cessna 172. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht es weiter?
22. Juni 2022: Von Dominik Mue an Achim H.
Das würde ich so nicht sagen. Es gibt viele GA Flieger in Firmenbesitz.
>2to vermutlich die Mehrheit, Echo Klasse vermutlich weniger.
Einige davon sind mit Sicherheit auch mehr oder weniger essentiell für Geschäfte. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


An- und Verkauf | Beitrag zu Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht es weiter?
22. Juni 2022: Von Dominik Mue an Markus S.
Ich habe mich auch schon gefragt, wieso Flugzeugpreise weiter steigen, obwohl die Zinsen steigen und andere Assets wie Immobilien auch langsam an Wert verlieren.
Erklärt habe ich es mir damit, dass womöglich ein großer Teil der Flugzeuge im Echo Klasse Bereich nicht mit Krediten finanziert wird.
Am Ende des Tages ist es aber auch eine Rechnung aus Angebot und Nachfrage, wobei das Angebot an gebrauchten Flugzeugen zwangsläufig abnimmt und die Neupreise enorm hoch sind. Ich bin gespannt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Sinnfreies aus Darmstadt
15. Juni 2022: Von Dominik Mue an Alexis von Croy Bewertung: +1.00 [1]
Wobei da zumindest die rechtliche Lage eindeutig erscheint.
Es ist nunmal aus gutem Grund verboten, vorsätzlich VFR in IMC zu fliegen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu Sinnfreies aus Darmstadt
15. Juni 2022: Von Dominik Mue an Chris _____ Bewertung: +1.00 [1]
In den USA gibt’s leider ähnliche Fälle, die für Kopfschütteln sorgen:
https://youtu.be/RpFDRoStcd4
In dem Fall auch mit etwas Publicity: Trent Palmer flog angeblich die Graspiste eines Freundes an, konnte diese nicht eindeutig identifizieren, brach deshalb den Landeanflug ab und wurde vom Nachbar jenen Freundes wegen Unterschreiten der Mindesthöhe angezeigt, worauf die FAA seine Lizenz entzog.
Schwachsinn scheint es leider überall zu geben … [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Luftrecht und Behörden | Beitrag zu FAA Validation Online
9. Juni 2022: Von Dominik Mue an Thomas Kube

Hallo,

ich war im März in den USA und habe im Großraum Südkalifornien dann nach vielen Fehlversuchen, jemanden zu finden, die Validation bei Jay Brentzel in Carlsbad am McClellan-Palomar Airport machen lassen. War sehr unkompliziert, 100$, Reisepass, Medical und PPL auf den Tisch gelegt und 1/2h später glücklich aus dem Büro gelaufen.

Außer ihm haben mir folgende DPE's die Rückmeldung gegeben, sie könnten die Validation machen: Greg Morris, Nicholas Pipitone, Mary Schu, David Leonard

Kontaktdaten findet man hier: https://designee.faa.gov/#/designeeLocator

Von allen anderen habe ich entweder gar keine Rückmeldung bekommen, oder die Information, dass die 61.75 Validation nur "Admin DPEs" machen können, wie auch immer da die Definition ist.

Ob die o.g. DPEs die Validation online anbieten, weiß ich nicht. Ich meine, vor einem halben Jahr einen Artikel gelesen zu haben, dass das nicht mehr so einfach möglich sei. Fragen kostet aber natürlich nichts.

Gruß

Domink

P.S.: An das Telefon geht von denen keiner, entweder sind die 24/7 in der Luft oder haben den Mobilfunk noch nicht kennengelernt :-) Per E-Mail habe ich von Jay allerdings in 5min eine Antwort bekommen.

[Beitrag im Zusammenhang lesen]

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