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Ich fürchte, dieser Beitrag ist ernst gemeint...?
Die Anzeige als heilsbringende Disziplinierungs- und" Rettungsmaßnahme"... Come on... :-/
Aber klar, Denunziation ist wieder in. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wo müssen sich Einreisende anmelden?
Bereits vor der Einreise muss die digitale Einreiseanmeldung vorgenommen werden, wenn Sie sich zu einem beliebigen Zeitpunkt in den letzten zehn Tagen vor der Einreise in einem zum Zeitpunkt der Einreise als Hochrisiko- oder Virusvariantengebiet eingestuften Gebiet aufgehalten haben
Es gibt nur noch Hochrisiko und Virusvariantengebiete. Das "einfache" Risikogebiet gibt es so nicht mehr.
Insofern Anmeldung nur bei Einreise aus Hochrisiko oder Virusvariantengebiet erforderlich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen,
bevor ich bei Bruce in USA bestelle: gesucht wird ein Flügelbezugpaar (LH/RH) inkl. Triebwerksgondeln für eine Seneca II.
Gerne via pm.
Danke. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Johannes,
kannst du bitte einmal aufschlüsseln, was eine Nacht parking (ohne Landegebühr) auf Lanzarote / Teneriffa gekostet hat? Danke!
@all
welcher Platz auf den Kanaren eignet sich kostenmäßig am besten für's "Langzeit-Parken" (2-3 Wochen)? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Und Spanisch lernen, damit dich die Controller in ES bedienen. Bei Fragen ist Udo dein man! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Was man hier alles lernt. Sogar Spanisch. Besser geht's nicht. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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VFR in Spanien ist Thermik Rocking pur...
Meistens kommt man erst spät los (es dauert einfach wegen der Bürokratie alles immer viel, viel länger als geplant), viel Abschirmung aufgrund der hohen Berge, dadurch wenig Kommunikation zu ATC, daher viel unterhalb 1000 ft AGL, das ist nichts für Flugunerfahrene Pax.
Letztlich hängt Entscheidung VFR vs VFR von Distanz, Strecke und persönlicher Präferenz ab.
Noch eine Anmerkung: nicht selten müssen Flugpläne ausgedruckt vorliegen, sonst kommt man nicht aufs Vorfeld. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Liest man immer wieder. Kann ich nicht bestätigen. Ich bin relativ viel in Spanien geflogen, MwSt Nummer wurde nie benötigt beim Tanken.
Atc in Spanien mit eine der schlechtesten in Europa. Es gibt natürlich auch Licht, aber ganz viel Schatten. VFR Fliegerei weitgehend in Ameisenkniehöhe below 1000 ft AGL.
IFR muss man als klein GA damit rechnen, dass man von ATC einfach keine Antwort erhält. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kann ich bestätigen.
Béziers ist einfach, kurze Wege, Autoverleih Anbieter am Platz. Freundlich [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine Anmerkung bezüglich Essa:
ich war vor zwei Jahren dort und habe weder auf dem Hinflug noch auf dem Rückflug Handling bezahlt. Da lungerte zwar ein Kerl rum der uns irgendwie Geld abknüpfen wollte, letztlich hatte der sich dann aber irgendwann verkümelt und alles ging ohne und sehr freundlich. Bei der Passkontrolle noch ein sehr nettes Schwätzchen mit einem Polizeibeamten gehalten (junger Kerl), der so gerne nach Deutschland kommen wollte... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Willi, bitte nicht so weit in die Zukunft denken. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Und Flugplan mal kurz 15 min verschieben? Sind 30 sec Aufwand in der App
Warum dauert das in RR so lange?
In AR dauert das 5 Sekunden....
;)) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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es ist momentan(?) etwas merkwürdig, zeigt auch dieser Thread.
In Frankreich (IFR) geht das ja so:
"D-GXXX, heading 20 degrees to the left to avoid L-FR XX"
Ein paar Minuten später:
"D-GXXX, resume DCT XYZ"
Darüberhinaus bekomme ich neuerdings spannendste reroutings - zugegeben, der von AR mit DCTs gespickte FPL sieht nicht allzu toll aus (ist dafür aber auf einer 700 NM um gute 50 NM kürzer) - aber warum ich dann ein rerouting mit (ungelogen) 20 waypoints bekomme, nur um dann entweder das initiale Routing abzufliegen oder noch auf der SID ein DCT zu einem ganz anderen Waypoint erhalte, erschließt sich mir nicht. Es fühlt sich auf jeden Fall etwas nach Schikane an..., aber bestimmt gibt es absolut nachvollziehbare Gründe...
Aber hey, so lerne ich wenigstens nahezu alle waypoints in Deutschland kennen. :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Geschmäckle hin, Geschmäckle her - was andere Leute denken, spielt doch überhaupt keine Rolle und ist vollkommen unerheblich.
Wichtig ist, was am Ende dabei rauskommt. Schafft man etwas Wohltätiges oder nicht.
Letztlich ist man sein eigener Richter. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine sehr berechtigte Frage.
Als abschreckendes Beispiel leistet diese Regierung jedoch perfekte Arbeit, das muss man ihr lassen.
Nicht nur, dass man sich vollständig mit den falschen Themen intensiv auseinander setzt, zu allem Überfluss werden die wichtigen Themen gar nicht oder absolut desaströs besetzt. Versagen soweit das Auge reicht.
Das peinliche: ein Land mit so vielen Möglichkeiten, agiert und regiert sich in die absolute Bedeutungslosigkeit. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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das gute alte DOS, auch wieder am Start. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wenn ich mittels Telegram (Ar) bot den fpl schließe und dieser nicht mehr im Autorouter Portal angezeigt bzw als closed angezeigt wird, bedeutet es dann, dass er "offiziell" geschlossen ist, oder nur, dass Autorouter die entsprechende Schließen-Nachricht ausgelöst hat? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wenn du sagst, der fpl konnte in France über den bot nicht geschlossen werden nach der Landung: stand der Plan noch als aktiv im Autorouter Portal, oder wurde er dort auch als geschlossen angezeigt, war aber in Wahrheit noch offen?
Bei mir hat das über Telegram erst kürzlich noch funktioniert, in Frankreich [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das tut mir leid für dich - ich flog schon ohne Flugleiter von mindestens fünf franz Plätzen ab. In Arcachon war ich auch schon (toller "Enten" --> Autoverleih dort und dann zur Düne!) - warum konntest du nicht A/A abfliegen? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Verstehe den Einwurf nicht - ob Paris, Brest, oder Lyon - ändert ja nichts daran, dass du in Frankreich vollkommen easy nach IFR in LR G von einem unkontrollierten, "unbemannten" Flugplatz starten/abfliegen kannst. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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wie schön ist es diebezüglich in Frankreich - da stehst du im Sommer um 6 Uhr local einsam und verlassen am Rollhalt eines kleinen Flugplatzes mitten in der Pampa und startest IFR in die aufgehende Sonne... :-/ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ZÜP:
Antrag Online (per Mail) am 21.06.2021
Erteilung ZÜP per email 30.06.2021
Die Jahreszahlen sind korrekt! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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