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was an ihm falsch ist, ist relativ leicht zu beantworten. Dazu genügen zwei Schlagzeilen:
"Ist das schon die Energiewende? Der Kohleanteil an der deutschen Stromerzeugung hat zugenommen – und betrug zuletzt gut 33 Prozent. Dagegen halbierte sich 2022 die Stromerzeugung aus Kernenergie."
"RWI beziffert Kosten für Habecks Heizungspläne auf eine Billion"
Ach so, und dass die Inflation nach wie vor im Februar bei 8,7% lag, nun ja, die Verschuldung des Staates einen Höchstwert erreicht hat und weiter erreichen wird - geschenkt.
Und weil's so "schön" ist, reiche ich das noch nach:
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(vermeintlich) kundenorientiertere CAA, in den meisten Fällen keine ZÜP mehr. Für mich war ersteres ausschlaggebender Grund, nach DK zu transferieren. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vielleicht verstehe ich die Frage nicht richtig... Aber vielleicht hilft es dennoch: Ich habe letztes Jahr meine Lizenz und Medical nach Dänemark transferiert. Initiiert über die dänische CAA (Formular ausgefüllt und Kopie von medical und Lizenz nach DK gesendet), woraufhin das LBA mich über den Antrag der dänischen CAA informierte. Ab da ging alles seinen (langen) Weg. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ist doch nicht schlimm - Schirm ziehen und staunen... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Alfred, machst du das auch auf (m)einer Seneca? Bei dem, was ich vorhabe, würde ich zwar Überfliegen immer bevorzugen, aber man kann sicherlich nicht genug Kenntnis haben. BG [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Vielen Dank für die ehrlichen Kommentare/Erfahrungsberichte [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Kommen für dich die Turbo Arrows in Frage? Gibt's bei planecheck die eine oder andere ganz interessante. Das sind potente Reisemaschinen. Ohne automatic wastegate und intercooler muss man in der Bedienung etwas vorsichtig sein, aber all in all sind das tolle Flieger wer es single engine mag. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ah, ok.
Wie teuer ist so ein alltagsgebräuchliches Model S eigentlich damals gewesen - ich finde auf der Homepage nur Preise ab 113.000 € - also der klassische Zweitwagen für Ottonormalverbraucher und sicherlich gut für eine gesamtgesellschaftliche Energiewende geeignet :-))
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"Vielleicht überlegst Du mal, was es für einen Eindruck von Deiner Person erzeugt, wenn Du hier einen so pöbeligen und beleidigenden Post voller Rechtschreibfehler absonderst, in dem Du schreibst, dass andere Leute sich die Welt mit eigenen Fakten bauen, während Du selbst eine so einfach zu überprüfende absolute (und absolut falsche) Aussage tätigst."
Ja, dank dir! Das sagt alles über den "Diskutanten" - mehr braucht's nicht :-))) [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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ist das das gleiche Model S aus 2014, das bei 13° C Außentemperatur und 120 km/h auf der Autobahn eine Reichweite von sagenhaften 258 km im Test erzielt hat? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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nein, überhaupt keine Fragen mehr - die Übersterblichkeit (die alle Todesfälle berücksichtigt, also auch jene, die als Folge der unsinnigen Coronamaßnahmen zu beklagen sind) der WHO spricht ja eine eindeutige Sprache. Deutschland hat im betrachteten Zeitraum mehr Tote zu verzeichnen, als Schweden, obwohl in Deutschland extrem große Grundrechtseinschränkungen erlassen wurden - und bekümmerlicherweise noch immer vorherrschen, obwohl andere Länder seit Monaten ohne sie auskommen.
Das Schreckliche: nach wie vor eine unfassbar hohe Übersterblichkeit in Deutschland - besteht ein Zusammenhang zu den drakonischen Coronamaßnahmen, etwa dadurch, dass lebensnotwendige Vorsorgeuntersuchungen aufgrund der Coronapanik ausblieben? Klauterbach irrlichtert weiter umher. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Deren Tank füllt sich im Sommer allerdings auch nicht quasi von selbst während des Parkens ;-)
nun, da 70% der Menschen in D zur Miete wohnen, dürfte momentan nur ein verschwindend geringer Teil der Menschen derart vorteilhaft partizipieren.
Es ist halt politische Märchenerzählerei, dass die Energiewende (momentan) gesellschaftsfähig ist. Tatsächlich ist sie nur für eine verschwindend geringe Anzahl gutverdienender Personengruppen vorteilhaft, während die Kosten für diese (Energiewende) vor allem von der Mittel- und Unterschicht getragen werden. Leider. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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danke für den Erfahrungsbericht - nur um sicher zu gehen, dass ich das recht verstehe: der Tesla, ab ca. 60.000€, hat eine Reichweite von etwas mehr als 200 km erzielt, richtig?
Ich habe noch einen alten VW 1.9 TDI in der Garage, Jahreswagen seinerzeit für 14.500 € - hat jetzt 330.000 km gelaufen. Wenn ich den volltanke und mit 120 km/h auf der Autobahn fahre habe ich eine Reichweite von 1300 km... auch ein Erfahrungsbericht.
PS. die Anzeige hinsichtlich des möglichen Einsparpotenzials finde ich mega!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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es gibt ja von der WHO eine Auswertung der Übersterblichkeit während Corona; auch hier liegt Schweden vor Deutschland, hatte also eine geringere Übersterblichkeit, als Deutschland (s.u.) Interessantes Detail: für Deutschland und Schweden "musste" die Übersterblichkeit neu berechnet werden..., zunächst lag Deutschland nämlich so weit abgeschlagen ("Deutschland alt"), dass... na ja... mache sich jeder sein eigenes Bild.
"Der ursprünglichen Schätzung zufolge hatte die jährliche Todesrate für die beiden Pandemiejahre in Deutschland bei 116 Toten pro 100 000 Einwohner gelegen. In der neuen Schätzung beziffern die Statistiker diese Todesrate nur noch mit 72,7."
Die Todesrate in Schweden lag der neuen Schätzung zufolge bei 66,1 Toten pro 100 000 Einwohner im Jahr. Zuvor war die Todesrate mit 55,8 beziffert worden.
Quelle

Die Urbanisierung in Schweden ist höher, als in Deutschland, insofern hätte man eigentlich von höherer Übersterblichkeit in Schweden ausgehen müssen. Dass sie in Schweden trotz geringerer Maßnahmen geringer war, ist beachtlich.
Dass die Schwere von Covid maßgeblich vom Alter und den Vorerkrankungen abhängt, war von Anfang an klar. Umso skandalöser, dass die grundrechtseinschränkenden Maßnahmen mit der Gießkanne verhängt wurden (abgesperrte Spielplätze, über Monate geschlossene Schulen).
Absolut niederträchtig war in diesem Zusammenhang die Forderung einer Impfpflicht ab 18 und das zu einer Zeit, in der schon Omikron vorherrschte. Von den schwachsinnigen Forderungen einer No Covid / Zero Covid Politik à la Lauterbach, Brinkmann und Drosten, die Europa in "Zonen" einteilen wollten, ganz zu schweigen. Ausgangssperren, "15 km Leine" ("schöne Grüße in eine Zeit des vergangenern Jahrtausends") und das Verbot, als zwar Geimpfter aber nicht geboosteter todkranke Angehörige im Krankenhaus nicht besuchen zu dürfen, haben die ganze Tragödie einer vollkommen missratenen Coronapolitik offenbart.
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es ist wirklich besorgniserregend - obwohl Lauterbachs Horrowarnungen vor Killervarianten usw. ausgeblieben sind und wohl auch ausbleiben werden, er also einmal mehr vollkommen unnötig als Panikmacher daneben lag, bekommt er die Übersterblichkeit in Deutschland einfach nicht in den Griff. Auch hier ist Schweden, trotz viel geringerer Corona-Maßnahmen, deutlich besser (wie schon während der Pandemie gesamthaft betrachtet):

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Ich weiß ja, dass du Wahrheiten gerne ausblendest, komm', versuch es trotzdem mal :-)

"Fazit: Hohe Verluste im Winter Die Energie-Verbräuche von Elektroautos – und damit auch die Stromkosten – sind im Winter signifikant höher. Ganz besonders spürbar wird dies für Berufspendler bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt."
"E-Autos verlieren im Winter rund 40 Prozent Reichweite. Aber auch hohe Temperaturen zehren am Akku. Wir haben ausgerechnet, wie weit Sie mit Ihrem Elektrofahrzeug tatsächlich kommen."
Wie du siehst, im Mix verlieren sie 41% - nun stell dir vor, du stromst nicht günstig mit 70 oder 80 km/h daher, sondern mit unfassbaren 120 auf der Bahn - na, wie ist die Reichweite dann wohl?
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da bin ich aber mal gespannt - wohin wollen "die" Grünen denn?
Bleiben wir mal im Hier und Jetzt - ein e-PKW mit 500 km angegebener Reichweite erzielt im Winter bei eingeschalteter Heizung weniger als 200 km, im Sommer mit Klimaanlage etwas mehr. Des Weiteren wird von unserem lieben Herrn Müller (ein "Grüner") von der Bundesnetzagentur in Aussicht gestellt, dass bei "Mangellagen" (wer legt fest, dass eine solche vorliegt - Karl Lauterbach?!) zukünftig durchaus mit einer reduzierten Leistung im Rahmen des Aufladeprozesses zu reichnen sei - aber keine Sorge, der Plan ist, nur soweit runter zu regeln, dass man innerhalb von 3 Stunden 50 km Reichweite aufladen "darf"(!!).
Bei dieser drolligen Betrachtung ist die Abhängigkeit (seltene Erden usw.), die wir von China haben/schaffen, noch nicht einmal berücksichtigt, auch nicht, dass die Ladeinfrastruktur katastrophal in D ist und absehbar bleiben wird. Ganz davon ab, kann sich, bis auf einigermaßen gutsituierte, niemand in Deutschland ein e-Auto leisten. Strom gibt's auch nicht (gleichmäßig und verlässlich) genug.
Bei den Details braucht man mit dem Rechnen gar nicht erst anfangen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine wunderbare Doppelmoral die wir hier veranstalten
Ganz genau so ist es - das haben wir in Deutschland wirklich perfektioniert, weltmeisterlich.
Mit gerümpfter Nase laufen wir durch die Weltgeschichte und fühlen uns moralisch allen Anderen dummen Teufel überlegen. Mit großem Tam Tam und unter tosendem Applaus kaufen wir kein Gas mehr vom Aggressor aus Russland (was richtig und überfällig ist), nur um uns anschließend für die Beschaffung von Gas aus Katar feiern zu lassen.
Mit erhobenem Zeigefinger auf Länder wie Belgien und Frankreich schauend steigen wir aus der Atomenergie aus, um anschließend die Kohleverstromung ad absurdum zu führen.
Entgegen heutiger wissenschaftlicher Erkenntnise schließen wir die Schiefergasgewinnung in Deutschland aus, sehen aber keinen Widerspruch darin, per LNG Terminal Fracking Gas aus der ganzen Welt zu beschaffen.
Und hier im Forum gibts ja auch den einen oder anderen Spezialisten, der moralisch allen Anderen überlegen ist und auch überhaupt keinen Widerspruch darin sieht, 55 Liter die Stunde Avgas für seine "Lustflüge" zu verballern, schließlich werden sie "medienwirksam", und vollkommen wirkungslos, "kompensiert" (Stichwort Greenwashing).
Das Problem mit den Umweltschutzjüngern ist, dass im Windschatten eines absolut berechtigten Anliegens (Umweltschutz, Energiewende) extrem gefährliche gesellschatfspolitische Ziele vorangetrieben werden. Noch schlimmer ist, dass das nur wenige begreifen. Aber das wird noch! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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alles richtig, nur wie gesagt, klafft zwischen deinem Wunsch und der Realität eine astronomische Lücke, auch wenn du mit noch so viel Basta von oben daherkommst:
Sprecher des Bundesverbandes Windenergie: "Das ist schon ganz gut geschätzt. Wir gehen davon aus, dass es durchschnittlich zwischen fünf und sieben Jahren dauert von dem Moment, in dem man sich dazu entschließt, einen Antrag zu stellen, bis die Windenergieanlage dann tatsächlich ans Netz geht."
[... Planung für eine Windkraftanlage kann bis zu 50 Aktenordner umfassen Und das hat mit einem sehr aufwendigen Genehmigungsverfahren zu tun. Das umfasst diverse Gutachten zu Themen wie Naturschutz, Lärmschutz oder etwa Schattenwurf der Windräder. Im Moment finde der gesamte Prozess außerdem nicht digital, sondern ausgedruckt auf Papier statt, sagt Grüneisen. Der Antrag für eine einzige Anlage umfasse dann gut und gerne mehr als 50 gefüllte Aktenordner...]
Quelle: mdr
Jetzt kann man natürlich dolle mit dem Fuß aufstampfen, sich über Querdenker, Leerdenker, Afdler, BUND, FFF usw usf ganz toll aufregen - das ändert nur nichts an der Realität, dass es nicht vorwärts geht. Und da das so ist, ist es falsch, KKW abzuschalten, Fracking-Gas aus der ganzen Welt per Schiff nach D zu karren und sich dann noch lauthals in den Medien aufzuplustern und ne große Lippe zu riskieren, wie erfolgreich Deutschland doch die Energiewende meistere und alle anderen Schwachköpfe (Staaten) doch schließlich zu folgen haben.
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Wieso neue KKW? Muss man nicht verstehen. Fakt bleibt, dass die Energiewende mit der falschen Reihenfolge vollzogen wird. Einfach mal die Augen aufmachen, Realitäten anerkennen und weniger träumen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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zwei Meldungen, die zum Thema passen:
Netzbetreiber in Baden-Württemberg ruft zum Stromsparen auf
Weil im Norden die Windräder ganz dolle drehen und es im Süden zu wenig Strom gibt (AKW abgeschaltet?), muss im Ausland nun teuer (Atom?) Strom eingekauft werden.
Netzagenturchef Müller will Strom für Wärmepumpen und Elektroautos drosseln
"Das deutsche Stromnetz ist vielerorts noch nicht für die Flut an Wärmepumpen und Elektrofahrzeugen gerüstet. Bei Überlastung plant die Aufsichtsbehörde daher künftig Rationierungen."
Vielleicht sollte sich unsere Annaaaaaleeena noch mal überlegen, ob es wirklich eine gute Idee ist, medienwirksam und vor malerischer Kulisse mit dem Airbus durch die Welt zu reisen und Länder aufzufordern, die Energiewende endlich anzugehen. Sie läuft gefahr, sich (noch) lächerlich(er) zu machen, als es Deutschland dieser Tage ohnehin tut. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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die böse, böse Industrialisierung und der damit verbundene unfassbare wirtschaftlich weltweite Aufschwung hat z.B. zu so etwas "Schrecklichem" geführt...
"Auf der Jahrestagung der Europäischen Geowissenschaftlichen Union wurde gestern eine Statistik zu den Kosten von Naturkatastrophen vorgestellt. Sie umfasst den Zeitraum zwischen 1900 und 2015 – und zeigt, dass trotz aller schrecklichen Nachrichten die Katastrophenprävention greift. Derzeit sterben durchschnittlich 50.000 Menschen pro Jahr direkt durch eine Naturkatastrophe – und damit genauso viele, wie vor 100 Jahren. Allerdings hat sich die Weltbevölkerung in diesem Zeitraum vervielfacht."
Quelle: deutschlandfunk [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Träumchen, fettes Dankeschön!! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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