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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Stefan W. [drkusi]


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Reise | Beitrag zu Selber fliegen in Neuseeland
27. Juli 2007: Von Stefan W. an Matthias Klein
Geht nur mit einer recht aufwändigen Validierung Deiner gewünschten Lizenz. Kann man recht gut im Internet recherchieren.
Ich habs dann nicht gemacht, sondern mir einen örtlichen Piloten mitgenommen, der kannte eh die guten Plätze und ich konnte schön links fliegen.
Einfach vor Ort mal in einen der zahlreichen Flying Clubs gehen und fragen.
Nett war die Schule in bei White Island. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Diskussion ELLX Luxembourg Airport: Freiheitsberaubung an P5
27. Juli 2007: Von Stefan W. 
Mit einer P28A IFR nach ELLX: Profi-Lotsen, netter Tower, Landung günstige 6,20.-. Klasse Met-Info, Klasse AIS.

Doch:
Ab GA Parkplatz P5 verkehrt mit dem Hauptterminal ein Crewbus. Dieser ist eine einzige Katastrophe: Man kann ihn zwar per Telefon ab der Tankstelle bestellen, doch wann er kommt steht in den Sternen, Wir haben eine satte Stunde auf ihn gewartet:
Der Bus wird monopolistisch von Luxair betrieben, er kostet €19,78.- und ist obligatorisch. Man kann nicht zu Fuß gehen, es gibt kein Gate an P5. Es grenzt an Freiheitsberaubung.
Der "teuerste Bus mit dem schlechtesten Service der Welt" muss von ALLEN benutzt werden: Auch der NetJet Pilot eines Business-Jets der nur mal etwas aus der Maschine holen wollte, musste warten! Der nette Italiener, der gerade in der Seneca mit 2 Berufspiloten gelandet ist und womöglich viel Geld für den Flug über die Alpen bezahlt hat, steht wie hingebeamt am Taxiway.
Unser Fazit: Bis das neue Terminal fertig ist, ist die Situation sicherlich so wie sie ist. Danach sollte seitens des Platzbetreibers eine angemessene Lösung gefunden worden sein. Wir fürchten: Die GA soll verschwinden. Also liebe GA Gemeinde: Hier heißt es nicht meiden, sondern: Hinfliegen, und jeder beschwert sich, bis es klappt! [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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