Genau aus den Gründen ist unser Platz nun geschlossen. Gemeinsam stark machen und sich solidarisch erklären, ist das Gebot der Stunde.

Aber was gilt schon unser Platz. Ein kleiner Sonderlandeplatz nur mit Mickeys und Rrrrrotaxen. ;-)

Eric

Natürlich sollte man es erst gar nicht so weit kommen lassen, aber wer erkennt schon, dass sich "demnächst" ein Riss im Auspuff auftun wird.

Ich werde, gut kontrolliert oder nicht, keinen Flug mehr ohne CO-Warner antreten. Kostet (fast) nix, macht keine Mühen und gibt ein gutes Gefühl.

Hallo Herr Nawothnig,

ich finde Ihre Erfindung/Entwicklung genial, trotz bzw. gerade ihrer Einfachheit wegen. Ich hatte bisher keine Kenntnis davon, habe aber gerade den Typ A bestellt.

Ich kümmere mich derzeit um das "Wohl" zweier Luftfahrzeuge. So kann ich beide CO-Warner im Quartalsrhythmus gleichzeitig testen.

Vielen Dank für diese tolle Idee.

Eric Frenken

Manchmal geht das aber nicht so einfach. Das ist doch nicht schwer zu verstehen und auch nachvollziebar.

Hier steht alles sehr schön beschrieben inkl. einer Weiterentwicklung vom einfachen Dipol (SuperFAnt) sowie Platzierungsempfehlungen.

Ich werde mal den Antennensplitter in Verbindung mit 2 SuperFAnt probieren.

Deshalb ja auch "selbsternannter Mickeyexperte", auf der Expertenskala von 1-10 kommen die Selbsternannten bei 3.7 - 4.3 in etwa ...

Auch damit überschätzt Du Deinen Horizont noch bei weitem. Sollte es Dir einmal gelingen, mit Hilfe einer längeren Leiter über den Tellerrand zu blicken, wirst Du erkennen, dass die Leichtfliegerei Deiner bevorzugten Klasse in vielen Punkten in nichts nachsteht.

Im Grunde genommen glaube ich, dass Du nur den Forenclown spielst. Ein analoges Verhalten habe ich damals bei meinen Töchtern im Kindergartenalter feststellen können. Je mehr Aufmerksamkeit sie bzgl. ihrer Albernheiten bekamen, desto ausgelassener wurden sie.

In dem Sinne war das mein letztes Statement Dir gegenüber zum "Mickey-Thema".

Gruß aus der ZÜP-freien Luftfahrt

Eric

Wie auch. Bin ja lediglich selbsternannter Mickey-Experte ...

Selbstüberschätzung hat noch nie jemandem gut gestanden!

Das waren mal 20%. Noch nicht mal das weißt Du ;-)

Nicolas,

ich bin bei weitem kein Fachmann, was das betrifft, ich hab's mir aber mal so (für einen Laien) erklären lassen:

Wellen breiten sich in einer Polarisationsebene aus, d. h., eine stehende (Sender)Antenne sendet Wellen aus, die ihre Schwingungen vertikal ausbildet. Horizontale Antennen analog dazu. Wenn die Empfängerantenne in der gleichen Polarisationsebene liegt, kann sie diese Wellen besser aufnehmen/empfangen als wenn sie in einer dazu um 90 Grad abweichenden Ebene installiert ist.

So zumindest habe ich das mal verstanden. Andere mit mehr Sachverstand mögen mich da gerne korrigieren oder ergänzen.

Hast Du Dipolantennen für ADS-B in und für Flarm verwendet? Welche?

Ich selber verwende einen Stratux (mit den Stummelantennen) und versuche, die Empfangsqualität zu verbessern. Zumindest die vom Flarm. Beim ADS-B habe ich Reichweiten von bis zu 75NM, was ja mehr als genug ist.

Gruß

Eric

deleted

Trumpf :-(

Mönchengladbach zum Beispiel.

poste Scriptum: Luftverkehrsteilnehmer sind sowohl Mickeys als auch Luftfahrzeuge.

Dieser Satz suggeriert, dass "Mickeys" keine Luftfahrzeuge sind. Kleine Korrektur Herr Ni, auch ULs sind Luftfahrzeuge.

ich werd's mir auf eines der Eierpäds laden und auch mal mitlaufen lassen - vielleicht ists ja doch auch eine Alternative.

Das würde ich mir gut überlegen. Immerhin ist Skydemon DAS Navprogramm in der Mickeyklasse. Du willst Dich doch nicht auf das Niveau begeben?

Rungholt wurde 1362 mit der Zweiten Marcellusflut zerstört.

Eric