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Kennt jemand Alternativen zu den gel-gefüllten Ohrmuschen der DC H20-Serie (nicht H10-Serie!) ? Die jetzigen sind undicht geworden.

Die Angebote der einschlägigen Fliegershops sind mir bekannt.

Vielen Dank schon im voraus

Eckard

Auch wir möchten uns bedanken für die tolle Gastfreundschaft.

Interessant waren die zwei Elektroflieger (die Velis von der Hahnweide und die Elektra Solar, mit ca. 2,5h Flugzeit), aber auch die übrigen Flugzeuge bildeten eine tolle flightline.

Die Mehrzahl der Flugzeuge waren Uls. Diese scheinen mehr Aktivitäten zu entwickeln als die E.Klasse.

Drei Kibitze kamen gerade von einem Kibitztreffen zurück.

Fliegende Pilotinnen haben wir nur eine gesehen (die mit der Pitts).

Rote Wurst, Scheinsteaks, leckerer Schaftskäse vom Grill und Salate stillten den Hunger.

Gerne kommen wir wieder zu euch.

ekki aus Malmsheim mit der Aquila

Vielen Dank.

Krakau ist eine sehr sehenswerte Stadt, dort war ich bereits.

Deshalb soll es diesmal etwas weiter südlich hingehen.

Wer hat Erfahrungen gesammelt und kann Tipps geben für Flugplätze und sehenswerte Städte im Osten von Tchechien und in der Slowakei. Reisezeit Sommer 2024 / VFR. Tankmöglichkeiten (Mogas, UL91 oder Avgas) und eventuell Landegebühren.

Vielen Dank

Eckard

Dei Maschine steht / stand bei planecheck zum Verkauf.

Laut Flightradar landen da aber dauernd welche

Hubschrauber fliegen lernen?

Die Preissteigerung kommt uns deshalb so hoch vor, weil es insbesondere in den letzten Jahren so hoch ging.

Dabei gab es in den letzten 30 Jahren auch Zeiträume, wo die Preissteigerung negativ bzw. neutral war.

Anbei eine Übersicht bei Immobilienpreisen. Die Preissteigerungen lagen bei max. 3,3%.

https://www.bilderhoster.org/image/QCMEI

Quelle: destatis

Und für die MwSt beim Tanken in Spanien eine entsprechende Nummer bereit halten. Spritpreise in Spanien eher über 3€/Liter Avgas

Letzten Monat in Frankreich die BP-Karte genutzt: in Bordeaux kein Problem, auf einem anderen Platz (LFOU) ging die Karte jedoch nicht, da kein Chip integriert war, obwohl BP-Tankstelle..

Wir haben damals einen Tripp rund im Spanien gemacht.

Perpignan - Castellon - Jerez - Badajoz - Biarritz

Sehr schöne Tour! und gutes Video!

Da kommen Erinnerungen hoch. Wir waren vor ca. 15 Jahren auch dort mit einer SuperDimona.

Die PPL beinhaltet ja mittlerweile den LAPL.

D.h. man kann das erste Jahr mit Medical Klasse 2 und PPL-Rechten fliegen und das 2. Jahr mit LAPL-Rechten. Man muss nur immer darauf achten, dass alle notwendigen Bedingungen (Starts/h) entsprechend erfüllt sind.

Am Sonntag mit DR400 in Bamberg gelandet (Landegebühr knapp 12€).

Die ganze Flugplatzbebauung ist in den letzten Jahre erneuert worden.

Leckerer Italiener am Platz

die gesamte Altstadt ist sehenswert, sowie ein Gang über die Stadtmauer, die die gesamte Altstadt umschliesst (Eintritt ca. 14€ vor 3 Jahren).

Da die Kreuzfahrtschiffe wahrscheinlich noch nicht wieder fahren, dürfte es auch nicht so voll sein.

Restaurants gibt es ohne Ende.

Vom Flughafen kann man gut mit dem Bus bis direkt vor die Altstadt fahren.

Die Segelflugzeuge haben (fast) alle FLARM installiert. Das heisst, die können sich im Umkreis von 3-10km auch hören bzw. Displays oder Lämpchen zeigen im Cockpit, wo die Gefahr sich befindet. Nicht ohne Grund haben an Geländen, wo Segelflug betrieben wird, auch Motorsegler und Motorflugzeuge dieses System. Es gibt zusätzliche Sicherheit für wenig Geld.

Bei uns wurde die vereinbarte Versicherungssumme nach dem Totalverlust eines Segelflugzeuges problemlos ausgezahlt.

RP Stuttgart hat bei mir ca. 5 Wochen benötigt.

Kosten: 35€

Und diese fliegen auch nicht nach Halbkreisregeln (FL95 bis Grund)

Hier ein paar Impressionen meiner Korsika-Reise im September 2018

Die K6-CR hat ein konventionelles Höhenleitwerk, die Variante K6-CR-Pe und K6-E haben ein Pendelruder

letze Woche VFR von D nach Calais LFAC und weiter nach UK.

Beide Flugpläne im AIS-Portal aufgegeben.

In Frankreich sind die Flugpläne häufiger nicht aufzufinden. Deshalb die Angaben bei FIS in Frankreich kurz per Funk weiter gegeben und alles roger.

Auf der Homepage von Calais befindet sich ein Zollanmeldungsformular.

https://www.aeroport.capcalaisis.fr/pilot/

Dieses am Tag vorher ausgefüllt und abgeschickt. In Calais (TWR war nicht aktiv) zügig getankt (MwSt-frei Avgas 1,59; Zoll war nicht zu sehen) und weiter nach UK Bembridge mit GAR-Formular.

War alles problemlos. Auch die Rückflüge (gleiche Strecke) im AIS-Portal aufgegeben.

Hallo, Christian,

Ihr unternehmt ja immer wieder tolle Flüge! Danke fürs Mitnehmen.

Vor zwei Jahren in Nordnorwegen und jetzt über den Äquator! Und das alles mit eurem kleinen Zweisitzer.

Vielleicht kannst du den Artikel ja noch mit ein paar Fakten ergänzen:

z.B. längste Flugstrecke ohne Zwischenlandmöglichkeiten, ein paar Angaben zu Gebühren und Spritpreisen und wieviel Flugstunden ihr unterwegs wart.

Viel Spass weiterhin.

für 2. Halbjahr 2017 ist Südafrika / Namibia geplant.

Hat jemand aktuelle Infos / Erfahrungen?

Gibt es dort eventuell deutsch registrierte Maschinen zu charten?

Sonstige Empfehlungen?