Vielen Dank an die Runde. Ich habe es wieder einmal probiert. Zwei Ergebnisse findet er:

EDNX N0167F110 MANAL/N0168F120 IFR DCT ERKIR/N0175F160 DCT NANIT/N0177F170 DCT VEKEN/N0175F160 Y66 KANIN/N0174F150 DCT PESUT/N0170F130 DCT RIFEN P735 RCH/N0168F120 P28 BARPI BARPI2P LJPZ

EDNX N0167F110 MANAL/N0168F120 IFR DCT ERKIR/N0174F150 DCT ARTUS/N0188F230 DCT OBEDI/N0179F180 DCT GIMIX/N0170F130 DCT RIFEN P735 RCH/N0168F120 P28 BARPI BARPI2P LJPZ

Wenn ich dann aber auf "Continue" gehe, dann scheitern beide in der Validierung wie folgt:

(H)PROF173: RS: LOLJLAL IS CLOSED FOR DCT REF:[EUROLAL1A] LO AIP ENR 6.8, ENR 2.2 ITEM7

Eine Höheneinschränkung habe ich nicht vorgenommen, d.h. bis zu FL250 offen gelassen.

Im Sommer 2017 bin ich desöfteren schon nach LJPZ mit Autorouter geflogen. Dieses Problem hier tauchte im Herbst auf.

Interessant...

Liebe Fliegerfreunde,

vielleicht hat jemand einen Tipp für mich. Ich versuche seit Monaten (ja richtig), mit Autorouter einen IFR-Flugplan von EDNX nach LJPZ zu finden. Autorouter findet keine Route, die dann erfolgreich validiert wird. Es scheitert immer an Segmenten über Österreich. Interessanterweise gehen Routings mit VFR-Ende in LJPZ durch, obwohl das VFR-Segment erst kurz vor Portoroz beginnt. Mir erschließt sich nicht, wo das Problem steckt.

Herzlichen Dank

Hermann