"...orangene Clown..." ist also keine Polemik noch dazu mit politischer Schlagseite... naja

Fakt ist, dass die executive Order weitreichende Ausnahmeregelungen vorsieht, welche insbesondere bei Sachverhalten der öffentlichen Sicherheit greifen und sonst jeder Leiter eines Amtes individuell beantragen kann. Der geteilte Screenshot ist ein Web-Hoax, sonst nichts. Die Executive Order kann in vollem Wortlaut auf der Webseite des Weißen Hauses nachgelesen werden.

dass in der Vergangenheit Positionen mit unqualifizierten Führungskräften wegen DEI besetzt wurden, ist mehrfach offenkundig geworden und zurecht wird darauf verwiesen, dass ein rein auf Qualifikation basiertes Recruiting bessere Leistungen ergibt. Ausnahmen mögen die überall sprießenden Lehrstühle und Stabsstellen sein, dazu äußere ich mich lieber nicht.

So ein Quatsch, welche Infrastruktur? Immer die gleiche, blöde Leier, als ob der Steuerraubzug der Infrastruktur zugute Käme. Dieses Mörchen ist seit Waigel vorbei, als an der Tankstelle und am Zigarettenautomat plötzlich die Krankenkassen- und Rentenbeiträge finanziert wurden. Straßen im Stillstand, Bahn am Ende, Glasfaser überall nur nicht in D und Mobilfunk zwischen Edge und 3G, manchmal LTE und wo bleibt 5G? Echt jetzt, in Spanien bspw. Lachen wir uns tot über D: 5G und Glasfaser flächendeckend, Straßen fit und zwischenzeitlich OHNE Mautshäuschen (außer noch auf 4 Strecken) und Schnellbahnnetz mit 2-4 Anbietern. Griechenland letzten Sommer ähnlich: Mobilfunk auf dem kompletten Segeltörn, ebenso in Italien und Frankreich und in der Schweiz beim Skifahren und Klettern... Aber D träumt weiter feuchte grüne Träume von Vorachriften, Verboten und staatlicher Besserwisserei bzw. Privaten Klugscheissern, die meinen, jedem ins Zeug reinreden zu müssen und dafür noch "Staatsknete" zu verwenden, die es nicht gibt: alles Geld wird von den privaten Unternehmen und Individuen erwirtschaftet, der Staat nimmt nur und gibt einen Bruchteil davon nach Alimentierung seiner selbst zurück. Und über das Ausmaß der staatlichen Tätigkeit wird gerade nicht genug diskutiert. Komisch, das meist Länder mit geringerer Staatsquote und niedrigeren Steuern höhere Wohlstandsniveaus erreichen - aber der doofe Deutsche will das ja nicht hören, lieber Nancy-Staat, äh...Nanny ...und ja keine Eigenverantwortung und kein Wettbewerb, Pfui! Ach ja: wie war das noch mit dem Durchschnittsvermögen und der Wohneigentumsquote?

Jerez ist gut, Velez Malaga ist auch gut, Webseite etwas karg aber einfach anrufen/mailen:

https://aerodynamics.es/academia-de-pilotos/

kann aber sein, dass es aktuell nicht dauernd Wsser gibt.

Wie kann man nur so eine scheiße schreiben. Es ist echt krank, was Sie hier abliefern. Völlig durchgeknallter, ideologisch geprägter Mist.

halten Sie besser mal die Klappe und fangen das Nachdenken an.

ist ja schon pathologisch dieses dumme Geschwafel und die blöde Rechthaberei.

wahrscheinlich Anwalt und Lehrer in einer Person.

Sorry, muss jetzt was schreiben: so ein Geschwätz.

Das ist die Übernahme des substanzlosen Politiker- und Ideologen-Gebabbel.

Lastmanagement = haben wir schon: wenn der Astros nicht reicht, wird zwangsweise abgeschaltet. Letztes Jahr ca. 80 Mal Großverbraucher vom Netz genommen und dann Schadensersatz bezahlt. Besser eine Aluminiumhütte abwerfen (Lastabwurf) als dass der Konsument das Scheitern live erlebt und selbst im Dunkeln sitzt.

das ist die Realität und da kann man auch noch so viele PV-Anlagen und Windräder in die Landschaft stellen.... mehr als 50% der installierten Kapazität kommt nicht rum - und meist zur falschen Zeit.

Das unsägliche Gerede von "angebotsorienter" Stromversorgung usw. Bedeutet nichts anderes, als dass Verbraucher bei Mangellagen einfach abgeschaltet und abgeworfen werden. In D liegt das <Gesetz in der Schublade, wurde nur vor der Wahl nicht mehr beschlossen, und in UK ist es schon Realität: die Ladestationen für Batterie-elektrische Fahrzeuge werden vom Netz getrennt, wenn nicht genügend Strom da ist.

sorry, aber wir kommen aus einer anderen Zeit, in der eine zuverlässige und sichere <Stromversorgung einfach da war und lassen uns jetzt in existenzielle Bedrohungssituationen bringen, weil ideologische und nicht technisch-wirtschaftliche Gründe Basis der <Entscheidungen sind.

In 2017 hat das öffentlich-rechtliche <Fernsehen der Schweiz SFR einen Thementag "Blackout" gesendet, einfach mal suchen und auf YouTube anschauen. Ideologiefrei, unpolitisch, einfach nur sachlich. Sehr aufschlussreich.

ach so: what makes an airplane fly? .... Money! Und damit fliegt ein E-Flugzeug und ein H2-Flugzeug lange genug, damit die <subventionsgeber sich im Sonnenschein filmen lassen können. Um mehr geht es nicht. Ist kein Zynismus ;-)

schreibe an den Letzten....

Was soll die Diskussion um ein paar €?

wer kein Geld hat, soll wandern gehen... ist billiger als fliegen

mag jetzt polemisch sein - aber egal. Ist so.

Die EU hat genau Gleiches auf Anweisung der USA mit Snowden damals versucht - nur sind die Amateure halt gescheitert.

Blöd ist Beides, nur jetzt mit dem Finger auf Andere zeigen... Wer im Glashaus sitzt, soll nicht mit Steinen werfen.

Komplett Panne die ganze Aktion, nur leider macht die EU das genau gleich, das ist der eigentiche Skandal!

Den Schnell-Durchlauf kann ich aus eigerner Erfahrung nur empfehlen: 1996 selbständige Theorie-Vorbereitung hier in D, dann 5 Wochen Flugschule in FL, alle Theoreiprüfungen in Woche 1 aus dem Weg geräumt. Die praktische Schulung hat sich von Tag zu Tag gesteigert, am Anfang wenig Stunden, am Ende dauernd Fliegen, intensiv. Das war top: so war man auf die Prüfung gut vorbereitet und niemals überfordert.

Ist natürlich Tyfrage: wie viel Selbst-Disziplin und Durhchaltevermögen bringt jemand mit? Manche hatten den Kurs mit Beach-Urlaub inkl fliegen verwechselt - Fehler!

Aber die intensive und 24/7 Einbindung in den Schulbetrieb war super, es ging flott voran und nach 3,4 Wochen war die Prüfung. Danach noch 1,5 Wochen Stunden sammeln. Hat super gepasst und würde ich jedem empfehlen, der sich ausklinken kann und die Vorbereitung konsequent durchzieht.

Zu Fly-in-Spain: ich war dort immer zufrieden, hatte gute Lehrer und alles hat geklapp. Bis vor 3 Jahren hatte ich dort immer meine UK-Lizenz verlängert. Zum aktuellen Stand kann ich allerdings Nichts sagen.

Aeroclub Bahia de malaga wurde in Aerodynamics Malaga umgewandelt, fliegen aktuell vom Flugplatz Velez-Malaga. Professionelle Orga und ich war einige male ein paat Stunden fliegen, keine Schulung. Soweit aber alles gut und Preis-/Leistuung stimmt. Einfach mal dort nachfragen.

Ich hatte die gleiche Situation vor einigen Jahren, da musste der deutsche FI sich bei der CAA dafür registrieren und anerkennen lassen, dass er UK EASA Lizenzen verlängern darf. Das war dem FI dann zu lästig, offenbar war es länger zurück möglich, das ohne Registrierung zu tun.

ich habe dann einen UK Examiner in meiner Näher gefunden und der hat die Papiere ausgestellt.

Die Frage dürfte aber in 5 Wochen irrelevant werden, da die UK CAA dann endgültig nicht mehr Member of EASA ist und alle UK Lizenzen dann nur noch nationale Lizenzen sind und nicht mehr zum Fliegen (und verlängern) im EASA Raum taugen, außer man fliegt nur UK-registrierte Flugzeuge.

Ich biete meine Jungmann an, alles in Schuß, fliegt, macht Spaß, keine Schrauberei.

Für mich DER Doppeldecker und nicht mit M vergleichbar, ein Klassiker eben:

https://www.planecheck.com/?ent=da&id=49474

So ein dummes Geschwätz, das gibt es doch gar nicht.

Sie können noch die 10-fache Anzahl an Windmühlen und Solarpanelen hier installieren, es wird nicht für die Energieversorgung des Landes und seiner Industrie reichen. Warum kapieren Sie das nicht? Wenn im Herbst/Winter die berühmte Dunkelfluate herrscht, ist es egal ob man 10, 100 oder 1000 GW an theoretischer Leistung installiert hat.... es kommt einfach NIX.

Und dann schauen Sie sich halt mal die Import/Export-Quoten UND die jeweiligen Preise für den Strom an: normalerweise exportiert D mit niedrigen bis negativen Preisen und importiert zu hohen Preisen bei Knappheit.

wie kann man solche Realitäten ignorieren? Ach so...wir sind ein reiches Land und können uns das leisten.

laber Laber laber

hoffentlich sind Sie in flugphysikalischen Fragen besser bewandert als in energietechnischen und Betriebs-/volkswirtschaftlichen Fragen...

Vertragsverletzungsverfahren... interessiert doch Keinen.

Regierung und Handelnde Bücklinge treten Recht und Gesetz mit Füßen, machen was sie wollen und werden nicht belangt. Da kommt es doch auf so einen Klacks wie ZÜP nicht an...wenn man Gesetze und Verfassung nach Gutdünken beugt und bricht.

KEINE Achtung, kein Respekt vor den Bürgern, dem dummen Stimmvieh. Auch die ZÜP Sache ist keine sachliche Frage, sondern eine unqualifiziert politisch motivierte Totgeburt irgendeines politischen Verwaltungsfuzzis und seiner Profilierungssucht in seine feuchten Träumen.

schade, dass UK weg ist....

Marketing-Waterloo...

Die treuen Abonnetne gehen leer aus bei der Verlosung. Unter einer vermutlich 2-stelligen Neu-Abonnentenschar wird dann der Preis ausgelost? Ist das ernst gemeint?

Sorry... bei allem Verständnis für die Akquise...aber so wird das nix.

Dann kündigen alle immer zum Abo-Ende das Abonnement und schließen neu ab mit Aussicht auf Gewinn.

Sorry, Sie haben ja noch nicht einmal die Begriffe verstanden...kein Wunder, dass Sie es nicht verstehen warum bzw. warum eben nicht von Banken irgendwelche Wirtschaftsgüter finanziert werden, die weder liquide Sekundärmärkte aufweisen, noch werthaltig sind und damit nicht als fungibel einzustufen sind.

Ein Lombardkredit ist ein Wertpapierkredit. Ein Wertpapier ist fungibel. Hat einen liquiden Markt...

ich würde aus der Phantasiewelt mal in die Geschäftswelt wechseln, das hilft.

Bitte nicht böse sein, das ist nicht persönlich oder abwertend gemeint. Nur wenn ich den ganzen unfundierten Kram hier lese...sage ich besser weiter Nichts dazu.

Das ist doch kompletter Blödsinn, was hier im Zuge der political vorrechnest und mainstream-Klimaschutz-Religion als Unsinn verbreitet wird.

e-Autos laden in D Kohlestrom. Die Atomkraftwerke werden leider abgeschaltet, die zugehörige Industrie und weltweit führendes Know-how aus politisch-ideologischen gründen vernichtet.

E-Autos bringen Nix und dimnotwendige Infrastrukur gibt es nicht, noch weniger die nötigen Mengen Ladestrom durch die idiotische Energiepolitik in D. Die Energiedichte der Akkus ist schlecht, wird auch durch dauerndes wiederholen nicht besser. Der deutsche Weltrettungswahn ist abstoßend und lächerlich. Die anderen Ländern lachen über uns, kann man leicht bei aufmerksamen Auslandsreisen erleben...in Psanien, Osteuropa, Nordamerika inkl Kanada usw.

wer diesen Unsinn als Zukunft und Chance verkauft, hat keine Ahung oder will bewusst seine Mitbürger auf den Arm nehmen.

get real...

Völliger Unsinn. Was soll so ein schwachsinniger Vergleich? Momenta streiten die klimapäpste gerade wieder darum

, wer mit welchen Prognosen falsch liegt. Wie kann man da eine Situation als gegeben hinnehmen und darauf sein handeln begründen?

Wie kann man nur so einen Blödsinn in die Welt setzen, ist mir echt unbegreiflich.

Wie kann man über so eine idiotische, aber dem aktuellen Leitmedien-Tross folgende Fragestellung derart intensiv diskutieren? Schaltet Eure Netflix und YouTube und Facebook Accounts ab und lässt das Streamen sein, schon habt ihr alle mehr Energie gespart, als durch diese nicht zielführende Diskussion jemals angesprochen würde.

Unpopulär und keiner will es hören, schon klar...

und ich würde meine Kinder nicht dem Lemmingen- Tross kritiklos Freitags hinterher laufen lassen.

..."hält eine ZÜP für Lkw- und Autofahrer trotz der damit bereits verübten Anschläge für nicht verhätnismäßig..."

Sehr witzig: wieder so eine höchst qualifizierte Aussage eines alles intensiv reflektierenden und hinterfragenden "Volksvertreters" ... Luftpumpe ist der umgangssprachliche Ausdruck dafür.

In diesem Sinne: auf ein Neues in 2019 mit den Dampfplauderern und Steine-in-den-Weg-Legern der diversen politischen Kabaretts.

Mail würde ich nicht versuchen, sondern dort anrufen, da ist i.d.R. immer ein Lehrer anwesend und macht Funk o.ä. Der kann auch etwas englisch.

Anflugverfahren mit blind-calls ist auf der Webseite beschrieben und Meldepunkte definiert (siehe auch Chart)

Ansonsten steht hier alles:

Real Aeroclub Malaga

Es ist sehr ruhig dort und völlig unproblematisch. Mit dem Auto/Taxi sind es 10 Minuten bis nach Vélez-Málaga, dort sollte es evtl. Auch einen Mietwagen geben. Oder mit dem Taxi nach Malaga, das kostet auch nicht die Welt.

Also „shall“ bedeutet nicht „Must“ oder „has to“ ..... daher lässt sicher araus keine Pflicht zur dauerhaften Aktivierung des Transponders ableiten. Fehlinterpretation.

wegen Spannungsabfall im Bordstrom zeigte mein Transponder willkürliche Werte an und lief völlig aus dem Ruder. Flughöhe war 4500 ft aber die Box zeigte hochlaufend alles bis 10.500 ft an. Kurze Rücksprache mit FIS und es kam die Bitte, den Mode C auszuschalten.

Die spanische AOPA hat ja den Weg zu überschaubaren Geuhren in LEMG aufgezeigt.

alternativ ist Axarquia nur 30 Minuten weiter von Marbella entfernt als Malaga, zur Not halt ein Taxi und Mietwagen von dort nehmen.

Dann wäre da noch als komplizierte und exklusive Alternative Gibraltar oder Jerez de la Frontera, von Marbella aus auch nur knappe 1,5 Stunden oder Mietwagen direkt dort am Flughafen nehmen.

Grüße aus Andalusien

michael

Tja, das ist ja jetzt wieder in Richtung „Geschwätz, Thema verfehlt“ gelaufen.

Scheinbar ist es unmöglich, beim Thema zu bleiben - schade eigentlich!

Gerne will ich hier einen Austausch zu möglichen Umzugszielen für vom BREXIT betroffene UK-CAA License Halter starten.

Wohin soll denn ein Umzug der Lizenz vorteilhafterweise erfolgen?

Hier mal meine eigene Liste mit der Bitte, ggf. Erfahrungen dazu zu teilen.

• Irland
• Österreich
• Niederlande

Ich freue mich auf alle konstruktiven Anregungen. Danke!