Gibt es Erfahrungen mit der irischen Behörde? Das wäre ja noch am nächsten an der UK CAA dran, oder?

Ja, meiner auch. Eher nicht D und CH auch nicht. Zu F habe ich keine Beziehung und Spanien ...

Wird wohl A werden.

Wahnsinn, was die UK'ler so alles verursachen, völlig unnötig das Ganze. Aber gut - splendid isolation halt.

Schade, ich mochte die Engländer immer sehr! War eine echte Bereicherung in der EU, gerade wegen der kritischen Positionen! Was wird mit GIB passieren - keiner kümmert sich darum.

Ach, ich höre lieber auf, ist eine echte Schande das Ganze!

Aha - und jetzt geht es dann los, die UK Lizenz irgendwo nach EASA-Land umzuziehen wegen Brexit 2019. Sehr unübersichtliche Situation! Ich kümmere mich gerade darum und will nicht nächstes Jahr eine unangenehme Situation erleben.

MM

Aha...also dann setzt jetzt die Flucht aus U.K. nach ??? ein?! Umfragen auf D oder A oder....?

Sollte es sich bewahrheiten, wäre das natürlich ziemlich blöd, bisher konnte man davon ausgehen, dass EASA nicht mit EU verbunden ist, siehe CH usw.

I am not amused.

Der Fehler liegt doch schon hier:

"mein (digitales, App-basierendes) Fahrtenbuch" - das funktioniert NIE, denn die Daten werden nich tunveränderlich gespeichert.

Wenn die Daten in irgendeiner Form änderbar sind, wird das niemals akzeptiert werden. Es gibt eineige hardware-basierte Lösungen der Autohersteller oder eine Nachrüst-Lösung von vimcar. Alles andere, insbesondere diese eigenartigen App-Fahrtenbücher kann man getrost vergessen. Dann lieber gleich mit Papier und Kugelschreiber aktiv werden.

Naja, und es wäre evtl. ratsam gewesen, vorab mit der StBin zu sprechen - ist das denn erfolgt? Jetzt im Nachhinein sich zu grämen... no comment.

Naja...."Danke" ... das habe ich auch schon in UK und D und I erlebt, dürfte wohl kaum pauschal auf "die Spanier" anzuwenden sein, zumal ich solche pauschalierenden Rundumschläge eher zweifelhaft finde. Dazu kommt, dass ich in den letzten 30 Jahren keine schlechteren Erfahrungen im "Ausland" gegenüber D gemacht habe.

Leider keine zielführende Antwort auf meine Frage.

Nach vergeblicher Suche im Archiv darf ich in die Runde fragen, ob jemand Erfahrung mit dem Kauf einer E-Klasse in Spanien hat?

Welche landesspezifischen Besonderheiten zur Kaufabwicklung sind zu beachten? Ich meine, dass ähnlich wie in Italien der Verkauf notariell beurkundet werden muss.

Freue mich über jeden konkreten Tipp. Danke!

Naja, Mannheim ist ja auch brandgefährlich und äußerst anspruchsvoll im An-/Abflug. Sooo viel Hindernisse und dann noch die Dichtehöhe und was weiß ich was ..... da kann nicht einfach so jeder mal landen, das geht nicht, da könnte ja jeder kommen....fehlt nur noch die Vereinigung Cockpit mit ihrer roten Laterne jedes Jahr.

Oder Wetter doch ein Faktor:

https://www.diariosur.es/malaga-capital/201705/02/tiempo-orografia-posibles-causas-20170501204409.html

Die Route war laut den spanischen Zeitungsberichten auch nicht direkt von Almeria durch die Berge nach Granada, sondern wohl der Küstenlinie folgend bis Nerja und erst ab dort dann von der Küste direkt in die Berge.

Die Sierra Nevada hat eine Höhe von 1500 bis 3400 Meter, entsprechende Hochgebirgs-Wetterlagen und Wetterspezialitäten inklusive.

Die Sierre de Tejeda bei Nerja erreicht bis ca. 1600 Meter Höhe - gemäß den Berichten die ungefähre Fundstelle. Weiter östlich und weiter westlich gibt es niedrigeres Terrain.

Sehr schade, was da abläuft. Bisher sind wir in Mannheim immer sehr gut miteinander ausgekommen und weder Flugsicherung , noch Flieger hatten ein Problem mit irgendwas. Es sind lokale Besonderheiten, auf die man sich halt einstellen muss und fertig.

Dazu braucht es keine besondere Prüfung oder eine behördliche Wichtigtuerei oder sonstiges.

Gerüchten zufolge soll es aber auch in anderen Bereichen, wie hier im Forum schon angeklungen, zu eigenartigen Sonderwegen des RP Karlsruhe gekommen sein und daran sind wohl auch, und das ist ja dann die Ironie des Schicksals, diesen Gerüchten zufolge Mitarbeiter mit Mannheimer Stallgeruch nicht ganz unbeteiligt.

Und wenn dann noch aus ideologischer Sicht verklärte und überzeugte Flughafengegner aufgrund politischem Proporz in die Geschäftsführung bzw. Aufsichtgremien kommen und ihre weltfremden Illusionen von Parkflächen u.ä. auf dem Flugplatzareal verbreiten - dann wundert mich ja Nichts mehr.

Ja genau.... selten habe ich so einen Schwachsinn gelesen: kein Sachverstand, kein Wille und keine Bereitschaft sich überhaupt mit der Materie auseinanderzusetzen.

Da gilt nur : Hauptsache irgendeinen Mist fabriziert und entgegen allem Sachverstand und aller Erfahrung stur bleiben und den Mist weiter propagieren und auf dem Rücken einer Minderheit ausbreiten. (passt ja genau so auch zum Thema PKW-Maut, unfassbar...)

So bekloppt - sory für die Wortwahl - diese Leute offenbar in Ihrer Ignoranz sind, so fröhlich fliegen sie dann mit allem was der Steuerzahler so bezahlt zu privaten Wahlkampfterminen usw. und tun so, als ob das die Allgemeinhet irgendetwas angehen würde.

Man betrachte sich mal die Vergangenheit des neuen Berliner Bausenator: das ist ein Schlag ins Gesicht aller Bürger, auf deren Kosten derartige Personalien Vergütungen beziehen (um es vorsichtig auszudrücken).

Allgemein gilt ja: dauernd dumm links rumlabern und die gewaltsam eingetriebenen Steuergelder der doofen arbeitenden Bevölkerung fröhlich verjubelt und untern Wahlvolk verteilt. Super! Mal sehen, wie lange das noch so weitergeht.

Aber zurück zur ZÜP. Aus der Haltung dieser Personen schein unverändert die schlimme alte Idee des "am deutschen Wesen soll die Welt genesen" durch - ich hatte gehofft, dass dies überwunden wäre... nun ja?!