Und genau DAS verstehen Typen wie Eustach / Hubi NIE. Positiv sollten wir werten, dass er Wort gehalten hat und verstummt ist. Wäre schön, wenn es so bliebe.

Überhaupt nicht, wenn Deine Frau es niemandem erzählt

Scheint funktioniert zu haben. Einzige Einschränkung: die beiden Alten aus der Muppets Show mag ich

Verwunderlich, dass Karlchen22 noch nicht aufgetaucht ist

Dann können auch schon mal die Golfspieler einen solchen Text formulieren

https://www.bild.de/regional/hamburg/hamburg-aktuell/bahn-zerstoert-baum-gepflanzt-klima-chaoten-zerhacken-golf-platz-auf-sylt-84325670.bild.html

Anschließend die Bewohner von EFH, die Nutzer von Streamingdiensten, Menschen, die hin und wieder in Urlaub fliegen oder auch fahren, Hundebesitzer, Boot- und Motorradfahrer, Kleingärtner und alle, an denen die Klimaterroristen sonst noch glauben, Ihren antidemokratischen Furor loswerden zu können.
Das sind Straftäter, die unsere Demokratie angreifen, nicht mehr und nicht weniger. Und die GA ist nur - geeignetes - Mittel zum Zweck.

Ich würde mich jedenfalls enorm freuen, wenn die diffrenzierte Betrachtungsweise und die objektive Berichterstattung, die in diesem Thread von einigen gefordert werden, auch durch die Straftäter (selbstverständlich ohne, dass ich diesen Begriff verallgemeinern will) gepflegt würde. Oder wir nennen sie "Aktivisten", dann ist sicher alles wieder gut.

Aber dass die die Verfassung abschaffen wollen, stört unsere Haarspalter nicht weiter, gell?

Verstehe ich das richtig: wenn man "Verbrecher" "Verbrecher" nennt, ist man hysterisch? Vielleicht hören wir auch mal den Hotelier dazu. Und wenn künftig mein Einfamilienhaus, das mehr als x00 qm misst (hier bitte die persönliche Wohlfühlgröße eintragen) beschmiert bzw, zerstört wird, sollte ich darauf nicht angemessen reagieren, weil ich mich damit angreifbar mache? Und als Fahrer eines SUV sollte ich mich am besten erst gar nicht vor die Garage trauen? Und wenn mich demnächst so ein hirnloser Krimineller, dem unsere Verfassung scheißegal ist, verprügelt, wenn ich mit Linie von Hamburg nach München fliege, dann sollte ich das idealerweise eher defensiv handhaben?

Schön, wenn man dem Stockholm Syndrom beim Wachsen zusehen kann.

Antwort an den letzten, überlegt Euch, wann Eure hübschen Altbauten, Oldtimer, Einfamilienhäuser "dran" sind. Wehret den Anfängen, das hat NICHTS mit Luftfahrt zu tun https://www.bild.de/regional/hamburg/hamburg-aktuell/farb-anschlag-in-nobel-bar-klima-chaoten-stuermen-luxus-hotel-auf-sylt-84262180.bild.html

Immerhin ist das Thema "export violations" vom Tisch. Trotzdem nicht wirklich schön für das Trust Business insgesamt

https://www.corporatejetinvestor.com/opinion/wright-brothers-aircraft-titles-debra-mercer-erwin-convicted/

Du hast eine PM

Ähnliches habe ich hier schon gelesen, und nun habe ich es auch selbst erfahren: heute in La Rochelle angerugüfen, da wir morgen dorthin fliegen wollten, und ich Avgas Verfügbarkeit erfragen wollte. Sofort jemanden am Telefon gehabt, freundlich und mit gutem Englisch, der mich auf ein aktuelles Notam hinwies. Auch Intra Schengen 48h Voranmeldung bei Zoll und Polizei erforderlich. Frankreich ist wohl auch nicht mehr so einfach, wie es mal war. Kennt jemand die Hintergründe?

E) CUSTOMS AND POLICE : PN 48HR MNM FOR ALL INTERNATION EXTRA AND INTRA-SCHENGEN FLIGHT. PRIOR NOTICE MUST BE SENT TO FLW MAILS : BSE-LA-ROCHELLE(AT)DOUANE.FINANCES.GOUV.FR CODT-BORDEAUX(AT)DOUANE.FINANCES.GOUV.FR SPECIFY : -CONCERNING SENDER : NAME, FIRST NAME, TELEPHONE, FAX AND E-MAIL ADDRESS -CONCERNING RECIPIENT : NAME, FIRST NAME, TELEPHONE, FAX AND E-MAIL ADDRESS.

Hier die Departures für EDFE.

https://www.egelsbach-airport.com/wp-content/uploads/2021/05/z-fpl.2019-0628.pdf

Autorouter hat mir bisher immer die vorgegebenen Strecken gegeben, FF nie. Zurück zur ersten Frage: gibt's Verbesserungen von FF?

Wo wir gerade bei FF Features sind: bei Z Flugplänen ab EDFE kennt Autorouter die korrekte Departure Procedure mit Pick Up, bei FF erhalte ich einen Abflug mitten durch die CTR von EDDF. Mache ich hier etwas falsch, oder woran liegt's?

Macht's eigentlich Sinn, hier die AOPA mit ins Boot zu holen? Die sind doch - möglicherweise zu Recht - ganz doll stolz auf das, was sie erreicht haben?

Kann es sein, dass das Forum vor der (Wieder-) Anmeldung von Karlchen22 ein friedlicherer Ort war?

In Norddeutschland:

Leer https://flugplatz-leer-papenburg.de/aktuelles/

Rendsburg https://www.edxr.de/

Links statt Preise, da sich letztere vermulich häufiger ändern werden.....

Lieben Dank an alle für Eure Tipps, dann werde ich mal rumtelefonieren

Da ich mich, nachdem ich die Aircraft Guaranty Rechnung kürzlich gezahlt habe, nun endgültig von AGC verabschieden will, stellt sich mir die Frage nach einer Alternative. Bei allen "kleineren" Trust-Anbietern finde ich nirgendwo Angaben zu Eigentümern und Hintergrund (gut, das hat man bei AGC immer gefunden und es hat auch nichts genützt - ist übrigens auf deren Website mittlerweile verschwunden). Bei größeren Trusts (Bank of Utah, etc.) ist der Hintergrund klar, aber die Kosten sind für eine "gehobene SEP" jenseits von gut und böse.

Welche Erfahrungen gibt es bei Euch, und wisst Ihr bei "Euren" Trusts, wer "dahinter" steckt und wie die Eigentumsverhältnisse sind? So etwas wie ein Impressum auf einer Website ist ja ohnehin eine europäische Besonderheit.

Lieben Dank für Eure Einschätztung / Erfahrungen

Lustig war, dass er mir zunächst eine grüne Eins für den Beitrag gegeben hatte, dann hat er ihn wohl nochmal gründlich gelesen und hat das anschließend wieder revidiert.....

Bin ich eigentlich der einzige, der der Meinung ist, dass das Forum vor der Anmeldung von "Karlchen 22" ein friedlicherer Ort war?

Neues von AGC, habe gerade folgende Mail erhalten:

Greetings,

I have received the certificate of insurance, for, N....., thank you.

We are currently updating our information, and need to know, if you purchased your aircraft in the US?

If so, please advise us, of the date of purchase, an EEI, and associated ITN number.

If the customs export process, was not properly completed, CENSUS is allowing AGC aircraft, to go back and file an EEI. Please see the attached flyer from CENSUS, with guidance.

If you would like, I am able to refer you to a company/export broker, who can accomplish this filing for you.

Thank you for your time,

Ginger

Ginger L. Simmons

Administrative Assistant