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Alle Beiträge von: Friso Roozen [friso]
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Flugzeugkauf | Beitrag zu AIC Escrow Services
17. Februar 2012: Von Friso Roozen an Jan Brill
Vielen Dank für die Info!

Friso
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Flugzeugkauf | Diskussion AIC Escrow Services
16. Februar 2012: Von Friso Roozen 
Hallo, hat hier schon jemand Erfahrung mit AIC https://www.aictitle.com gemacht? Ich bin dabei einen LOI zu zeichnen und der Broker möchte für die Abwicklung einen Escrow Account bei AIC nutzen.

Vielen Grüße,
Friso
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Sonstiges | Beitrag zu In diesen grauen Tagen...
23. Dezember 2011: Von Friso Roozen an Richard Meissner
... gibt es doch immer wieder Lichtblicke. Frohes Fest :-) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


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HappyXmas.jpg


Sonstiges | Beitrag zu EASA's Einteignung von FIs und CRIs // PuF 2011/10
11. Oktober 2011: Von Friso Roozen an Oliver Barth
Das konnte nur in die französische und schweizer JAR Lizenz eingetragen werden.
Das ist zumindest für Frankreich nicht ganz richtig. Hier bekommt man es auch nicht in den JAR PPL eingetragen sondern in eine nur mit dem PPL gültige zusätzliche nationale Lizenz.

Interessant finde ich auch die Frage was zum Beispiel mit Piloten aus GB passiert die seit Jahren Kunstflug betreiben, aber in Ermangelung einer UK Kunstfluglizenz das natürlich nicht schriftlich haben. Dürfen jetzt dann alle UK-PPLs einfach die Kunstflugberechtigung beantragen und bekommen die dann oder müssen die sich einem Test etc unterziehen?

Grüße
 [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu EASA veröffentlicht Vorschläge zur Vereinfachung des IFR und baut eine Brücke für US-IFR-Inhaber in Europa
3. Oktober 2011: Von Friso Roozen an 
Français ist seit eh und je offizielle ICAO Sprache ;-)

Ich werde mich nächsten Monat mal auf das neue (französisch) nationale IFR stürzen, hoffe nur das ich es dann später auf EASA umschreiben kann.

Grüße aus Frankreich,
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Flugplatz Mafia und co
31. Mai 2011: Von Friso Roozen an Albert Paleczek
In LFMD haben wir einfache "Blasen" von der Firma Maine Baches, genannt Aerobulle: https://www.maine-baches.com/html/aerobulle.htm#

Sehr einfache Konstruktion und hält auch dem Mistral stand.

Grüsse aus Frankreich (wo man natürlich auch vor der Öffnung des Platzes ganz einfach schon ohne Tower losfliegen darf ;-) ) [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Frankreich LF-R
17. Mai 2011: Von Friso Roozen an Andreas Heß
Unter der Nummer +33 (0)800 245 466 kann man die Aktivität der LF-Rs (in Französisch) abfragen. FIS weiss auch immer Bescheid ist aber bei der Planung nicht so hilfreich. Einige LF-Rs sind auch am Wochenende aktiv, mann sollte sich also nicht darauf verlassen das die alle inaktiv sind nur weil es Wochenende ist.

Wer ein iPad hat kann sich die App iVac herunterladen die dann alle offiziellen VFR Anflugkarten immer aktuell bereithält.

Viel Spass in Frankreich! [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Reise | Beitrag zu Interessante Flugziele in Frankreich
5. März 2011: Von Friso Roozen an Stefan Kondorffer
Wenn AFIS in Courchevel besetzt ist geht auch Englisch. Bei A/A natürlich nur Französisch. Habe aber noch nie von Kontrollen gehört wenn man sich halbwegs verständlich machen kann. Im Gegenteil, die Franzosen freuen sich über jeden der sich Mühe gibt.

Auf Altiports muss man in den letzten 6 Monaten als PIC gelandet sein um die Einweisung auf dem jeweiligen Platz gültig zu halten, oder eine allgemeine Gebirgsberechtigung haben.

MfG aus Frankreich [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Sonstiges | Beitrag zu Diskussionstitel Flugenglisch
23. Oktober 2010: Von Friso Roozen an dieter welsch
In Frankreich macht man die Prüfung und bekommt je nach Punkten dann Level 4,5 oder 6. Für 6 muss aber ein Prüfer dabei sein der den Level 6 auch vergeben darf, ist aber kein Problem, muss man nur bei der Anmeldung angeben.

Französisch ist, wie Spanisch auch, offizielle ICAO Sprache, Deutsch halt nicht...

Mit freundliche Grüssen aus Frankreich,
Friso Roozen [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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