https://www.aero.de/news-45989/Tempelhof-wird-100-Jahre-alt.html

Dreist! Erst wird der Flugplatz 2008 für den Luftverkehr komplett geschlossen und liegt seitdem brach, ohne jeden Plan für eine weitere sinnvolle Verwendung. Und jetzt feiern "die Gesellschafter" auf dem "Tempelhofer Feld" das "100-jährige Bestehen des Flughafens"!

Hut ab vor so viel Chuzpe!

"Und man wählt als Volksvertreter Lebenslauffälscher und Studienabbrecher... weil die ja bewiesen haben, dass sie uns repräsentieren."

Du auch? Ich weiß ja nicht, wo Du wohnst, aber bei uns (in Hessen) hat jeder die freie Wahl, ob und wen er als "Volksvertreter" wählt. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass das in der gesamten Republik der Fall ist. Ich finde dieses pauschale Politiker-Bashing zum K..., klingt für mich sehr nach AfD.

Ja.

"Was soll das???"

Der Insider versteht es sofort.

Aber die Triebwerke waren in Ordnung? Oder hast Du die etwa nicht kontrolliert? Und das Fahrwerk...?

"Es ist anzumerken, dass diese Antonow 225 IFR in E fliegen darf, genau so wie ich im kleinen Segelflugzeug."

Flug nach IFR mit einem Segelflugzeug? Was es nicht alles gibt, Danke für den Hinweis.

"Aber auch in Hannover heißt es kompetenter als, nicht wie."

"Da steh ich nun, ich armer Tor und bin so klug als wie zuvor". (Goethe, "Faust, der Tragödie erster Teil", 1808)

"Lukla ist so ein Flugplatz, da sollte jeder angehende ATPLèr durch. Das ist meine private Meinung. Mit Autopilot kann jeder fliegen, Lukla sollte jeder mit vier Streifen auf den Schultern spielend anfliegen können, mit entsprechenden Fluggerät."

Das ist hier viel besser als "Pardon", "Titanic" und "Der Postillion" zusammen!

Ich stelle fest, dass es immer noch viel zu viele "Unbehandelte" gibt.

"Ich glaube, die Yety Airlines in Kathmandu sucht Piloten? Der Lukla Airport ist so ein Flughafen, wo Du Deine späteren fliegerische Erfahrungen nachen kannst."

Das klingt doch nach einer tollen beruflichen Perspektive!

"Keine Lust hier Seitenlange Monologe zu schre, dahuliefere ich..."

Ist bei der Orthografie auch für den Leser angenehmer.

"Ich habe einen guten Charakter..."

Glückwunsch! Schade, dass er hier leider nicht immer auf den ersten Blick erkennbar ist.

Das ist m.E., ernsthaft kaufmännisch gerechnet, nicht mal "trocken" seriös.

"Und bei einer Vereinsmitgliedschaft sind dann ganze 6, in Worten „Sechs“, AOPA Mitgliedsausweise enthalten."

Stimmt. Und beliebig viele zusätzliche für 75,- € statt 130.- € pro Jahr. Aber Gott sei Dank herrscht ja bei uns Vertragsfreiheit.

Und nicht nur Vereine: auch Flugschulen können bei der AOPA Mitglied werden.

Das hat eigentlich nix damit zu tun, welche Straftat in Rede steht, wie hier eventuell §§ 315, 315a StGB. Generell können deutsche Gerichte alle Strafverfahren anderer Staaten übernehmen, selbst hier verhandeln und den Angeklagten ggf. verurteilen, oder auch selbstständig - ohne vorheriges ausländisches Verfahren - ein Strafverfahren einleiten, wenn ein Deutscher im Ausland eine Straftat begangen hat und die Tat in beiden Staaten strafbar ist (§ 7 (2) StGB).

Und täglich grüßt das Murmeltier:

https://www.spiegel.de/panorama/justiz/sylt-klimaaktivisten-in-pinguinkostuemen-protestieren-am-flughafen-a-4b47bc54-fe35-4a89-86f5-660a4eaa57b5?sara_ref=re-so-app-sh

... und sicherer!

"Ist aber auch egal. Das der Pilot ein verlängertes Wochenende geplant hat, schließe ich aber aus."

Wer weiß? Man glaubt ja gar nicht, wie einfallsreich diese Luftwaffen(stabs-)offiziere sein können. Besonders hier gilt: "Trau keinem, den man zur Arbeit festschnallen muss"!

Aber im Ernst: Ich befürchte, in diesem speziellen Fall sind leider alle sachlich fundierten Beiträge "Perlen vor die Säue".

"So langsam vermute ich mal, der verantwortliche Militärpilot hat die Landeklappen nur als vorgeschobenen Grund zur Weigerung vorgetragen."

Mittlerweile einfach unerträgliches Geschwätz.

"Der OP fragt nach einem Umkehrgrund einer Atlas-747...."

Vielleicht sollte Horst M. mal den Betreiber der "Atlas Air 747", oder die Firma "Polar Air Cargo" anschreiben. Damit wäre uns sicherlich allen "geholfen"!

Es gibt - Gott sei Dank - auch noch seriöse Berichterstattung zu dem Thema (Bw-Flugbereitschaft), die es auch mal unter Gesichtspunkten betrachtet, die ansonsten bisher leider nicht in den Medien erwähnt wurden:

https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/regierungsflieger-technisch-haette-baerbock-wohl-reisen-koennen-/29333260.html?utm_content=organisch&utm_term=ne&utm_medium=sm&utm_campaign=standard&utm_source=LinkedIn#Echobox=1692117875

" ...Betrieb" und nicht "Wartung".

Also wenn - wie es hier gewesen sein soll - sich nach dem Start die Flaps / Slats nicht einfahren lassen, würde vermutlich auch im "LH-Betrieb" die Entscheidung "umkehren" getroffen.

Und zu genau diesem Thema gestern (15.08.2023) ein Herr Dr. Reinhard Müller, "verantwortlicher Redakteur für Zeitgeschehen", in seinem Kommentar in der - von mir bisher für seriös gehaltenen - FAZ:

"Während die um ihre Existenz kämpfende Ukraine auch im Bombenhagel ein Vorbild nicht nur an Ordnung und Haltung, sondern etwa auch in Sachen Infrastruktur und Digitalisierung abgibt, ist Deutschland nur noch eine Karikatur seiner einst geschätzten wie gefürchteten Tugenden."

Ein ebenso zynischer wie lächerlicher Vergleich!

"Jetzt kommen die Privatjets in den Focus der Berichterstattung."

Und nun gibt es die Forderung, dass ein ganzer "Flughafen" als "Hobby für Reiche" geschlossen wird:

https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/aktionsbuendnis-will-den-flughafen-mannheim-schliessen

"Eventuell mal bei LH fragen wie man so einen 340er richtig betreibt?"

M.W. werden die A340 bei LH gewartet. Was sollen die also antworten?