Liebes Forum,

kürzlich kam es zwischen einigen Pilotinnen und Piloten zum Gespräch rund um den GCA. Viele Worte: "...wer hat schon mal einen gemacht, wie läuft das ab usw..."

Gemacht aber hatte "einen GCA" von den Beteiligten noch niemand. So reifte der Entschuß, sich dem Thema in der kommenden Saison zu nähern und solche Anflüge zu erlernen. Nun möchte man freilich nicht einfach zu nem Militärplatz fliegen und mal eben "nen GCA" fliegen sondern sich entsprechend vorbereiten.

Ich glaube mich zu erinnern, dass es hier in der PuF schon mal einen sehr guten und detaillierten Artikel zum Thema gab. Ich durchforschte alle Inhaltsverzeichnisse von 2010 bis heute, wurde aber nicht fündig. Ich bin mir aber sicher, den Artikel in einer PuF-Ausgabe gelesen zu haben. Bin ich nun verwirrt oder habe ich einfach nur schlecht gesucht? Kann sich hier jemand an diesen Artikel erinnern oder hat ggf. andere und gute Informationsquellen zum Thema GCA? Welche Plätze bieten GCAs vorzugsweise im Raum Süddeutschland überhaupt (noch) an? Ist es immer noch so, dass die die Lotsen über GCA-Anfragen "freuen" weil es für deren Lizenzerhalt wichtig ist?

Dankbar für alle Hinweise zum Thema,
Lenz Graßl

Liebe Mitleserinnen und Mitleser,

motiviert vom letzten IFR-Training/Simulator-Artikel in der PuF 2020-12 trage ich mich mit dem Gedanken, einen Simulator zu Trainingszwecken in unserem Verein zu etablieren. Trainiert werden soll vorzugsweise das Handling des G1000 welches in unserer C172 verbaut ist. Der Schwerpunkt liegt im Bereich VFR aber auch IFR soll ggf. trainiert werden können. Ich würde dafür gerne, auch wenn sie etwas Geld kosten, die G1000-Panel-Nachbauten von "virtual -fly" einsetzen ( https://www.virtual-fly.com/en/shop/flightpanels/g1000 ) um ein möglichst realitätsnahes Trainingsgefühl und größtmöglichen Erfolg zu erzielen.

Nun würde ich gerne die nachstehenden Punkte mit euch und eurem Fachwissen näher betrachten:
1. wie präzise wird das G1000 in den Standardinstallationen der gängigen PC-Simulatoren umgesetzt? (X-Plane, Prep3D, FS2020)
Ich vermute, dass dort nicht lückenlos die komplette, vollumfängliche G1000-Software läuft.

2. reicht der Funktionsumfang der G1000 Standardinstallationen eurer Meinung nach aus, um das Handling des G1000 für die meisten Aufgaben im Flug zu erlernen? Oder fehlt der Simulation einfach zuviel, dass es eher doch nur "nett und spielerisch" anmutet?

3. Sollte (2.) nicht ausreichend sein: sind euch, neben dezidierten Stand-Alone G1000 Übungsprogrammen, Zusatzprogramme (PlugIns) bekannt, die das G1000 real abbilden und mit den oben erwähnten Panels sowie einem der genannten Simulatoren sinnhaft betrieben werden können?

4. Ist das grundsätzlich eine zieführende Idee oder haltet ihr das "ernsthafte" Training mit der hier beschriebenen Konstellation der Dinge für weniger sinnvoll und man sollte und muß das G1000 letztlich immer "am Original" erlernen und trainieren?

Vielen Dank für eure Lesezeit und Einschätzungen,
Lenz Graßl