|
|
Wer sich vom Augsburger Flughafen mit dem Taxi zum Bahnhof fahren läßt benötigt dann ca. 35 min bis München Hauptbahnhof. Die Münchener S - Bahn ist da nicht schneller.
In Augsburg stehen Mietwagen am Flughafen zur Verfügung. Der Flughafen liegt direkt an der Autobahn, die bald 6 spurig sein wird. Bis in das Zentrum von München sind es ca. 60 km
Die Entfernung von Flughafen München bis in das Zentrum von München beträgt ca. 36 km.
Den Zeitvorteil, der um 24 km kürzeren Strecke, verliert man in München schon bei der Rollzeit zur Startbahn. Die Slotproblematik ist in diese Zeitrechnung nicht mit einbezogen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Sehr geehrter Herr Ehrhardt,
ich will die Slot -Regelungen nicht verteidigen, sondern Lösungswege aufzeigen.
In übrigen ist Augsburg eine Alternative zu München. Der Münchener Flughafen liegt in Erding und nicht in München.
München ist von beiden Flüghäfen nur über längere Fahrten zu erreichen. Die etwas längere Fahrtzeit von Augsburg wird durch kürzere Abfertigungs- und Rollzeiten sowie fehlende Slotregelungen mehr als kompensiert. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Die Slot - Regelungen kann man ungehen, indem man IFR taugliche Flughäfen anfliegt, die für die GA gedacht sind und die die Probleme der großen Linienflughafen nicht aufweisen (lange Wartezeiten, Anfugbeschränkungen, Kosten).
Für Müchnen: EDMA,
für Düsseldorf: Mönchengladbach usw.
Für Berlin war es Tempelhof.
Wenn diese Flughäfen genutzt werden, werden sie wirtschaftlich überleben können und das Tempelhofschicksal wird ihnen erspart bleiben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Kaum ein Flugplatz erwirtschaftet Gewinne. Dies sollten die Nutzer (Flieger) zur Kenntnis nehmen.
Die Vorschläge Kosten einzusparen -bei Feuerwehr und Flugleiter - sind zweifellos sinnvoll. Die Einsparmöglichkeiten sollten nicht überschätzt werden. Die Verluste, die die meisten Verkehrlandeplätze mit Betriebspflicht erwirtschaften sind so groß, daß etwas weniger Personalkosten den Verlust nur geringfügig reduzieren würde.
Dadurch, dass die Nutzer keine kostendeckenden Beiträge zahlen gefährden wir die Flugplätze mehr als macher selbsternannte Umweltschützer, da die Flugplätze allein durch Beendigung der Subventionen schließen müssen. Ein Verbot ist da nicht mehr nötig.
Hinsichtlich der Einsparungsmöglichkeiten -bei Fugleiter und Feuerwehr- möchte ich anmerken, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass ein verunglückter Pilot auf Schadensersatzansprüche gegen den Flughafenbetreiber verzichtet, nur weil dieser die Landegebühren niedrig gehalten hat und dabei locker mit den Vorschriften umgangen ist, um Kosten zu sparen. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Richtig ist, dass die PKW - Fahrtzeit von Augsburg (EDMA) nach München zur Zeit nicht abschätzbar ist. Aus eigener Erfahrung kann ich feststellen, das Fahrzeiten unter 1 Stunde (Flughafen - Maximilianstr.in München einschließlich Parkplatzsuche) durchaus möglich sind. Wegen der Bauarbeiten ist die Fahrzeit unkalkulierbar. Die Bauarbeiten der privaten Autobahnbetreibergesellschaft schreiten jedoch schnell voran. Die Verhältnisse verbessern sich deshalb ständig. In Kürze wird die Strecke 6 spurig sein.
Mietwagen sind an Flughafen Augsburg ständig verfügbar.
###-MYBR-###
Güldner [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Augsburg (EDMA) hat Öffnungszeiten von 7 - 21 Uhr loc ( von 6-7 Uhr + von 21 -22 Uhr PPR)
IFR ist möglich. Nachtflüge (einschließlich Platzrunden und lokale Rundfluge) möglich.
Hallenplatze stehen zur Verfügung, da zwei neue geheizte Hangars gebaut wurden (Fertigstellung 31.7.08). Es sind noch Plätze frei. Flächen für Gewerbe und weitere Hangars sind erschlossen.
Die Lande- /Startbahn wurde verlängert.
Die Autobahn A 8 wird bald 6 spurig fertiggestellt sein. Bis in die Innenstadt von München sind es 62 km.
EDMA ist damit eine der letzten Alternativen für die GA im Großraum München.
Güldner [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
Solange der Flughafen Fürstefeldbruck nur eingeschränkt nutzbar ist, verbleibt für den gewerblichen Verkehr im Bereich München der Flghafen Augsburg. Der Flughaften liegt direkt an der Autobahn A8 nach München. Bis zur Ausfahrt Fürstenfeldbruck sind es ca. 30 km. Vom Flughafen Fürstenfeldbruck bis zur Autobahneinfahrt sind es gut 10 km Landstraße. In Augsburg stehen ständig Mietwagen zur Verfügung. Augsburg hat auch im Winter lange feste Öffnungszeiten und ein ILS.
Im übrigen hat der "Sicherheitswahn" in Augsburg auch sein Ende gefunden. Am 30.10.05 sind die letzten Personenkontrolleure aus dem Dienst ausgeschieden. Nunmehr findet eine Zugangskontrolle beim Verkehrsleiter statt. Es ist lediglich die Pilotenlizenz vorzuzeigen. Beim Verkehrsleiter kann dann auch gezahlt werden. Das Gebäude für die Sicherheitskontrollen wurde geschlossen.
Augsburg steht nach Einstellung des Linienflugverkehrs voll und ganz der allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung. Im Gegensatz zu anderen Flughäfen startet nunmehr einen Ausbau für die allgemeine Luftfahrt. Die Flughafengesellschaft wird Unterstellhallen für alle Flugzeuge bis 14 t (evtl. auch mehr) bauen. Somit ist Augsburg einer der wenigen Plätze in Bayern und insbesondere im Großraum München, der zusätzliche Kapazitäten für die allgemeine Luftfahrt aufbaut.
Diese Kehrtwende in Augsburg sollte als gutes Beispiel Beachtung finden. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
|
|
|
|
|
7 Beiträge Seite 1 von 1
|
|
|
