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Alle Beiträge von: Weber [hans]
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Ich kann es einfach kaum fassen wie schwierig sich die Deutschen das Leben machen. Im schweizerischen Birrfeld gab es Zeiten da hatte man mehr Flugbewegungen als Zürich Kloten in der gleichen Zeitspanne. Dies in der Gegend von 100'000 Flugbewegungen pro Jahr. Es gab hier in all den Jahren keinen Flugleiter und es gibt auch heute noch keinen Turm. Aktuell sind etwa 80'000 Flugbewegungen pro Jahr zu verzeichenen. Der Flugbetrieb läuft auf 2 Pisten und es ist ein gemischter Flugbetrieb von Segelflug und Motorflug. Es landen Maschinen bis zur Grösse von PC 12 und Kleinsthüpfern. Es gab in all den Jahren und es sind über 60 nur ganz wenige Unfälle und meines Wissens nur einen Zusammenstoss in der Luft. Ich glaube einfach, dass das im etwas schwierigen Deutschland auch gehen kann. Deutsche Piloten sind doch nicht dümmer oder?
Gruss Hans [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich kann das nur bestätigen. Andererseits habe ich aufgehört lange zu studieren. Ich lasse den FPL in vom System erstellen, geben Ihn aus so wie er ist und im schlimmsten Fall kommen von Brüssel ein paar Korrekturen. Wenigstens im letzen Jahr lief das dann auch so ab. Vorher kam es oft vor dass beim Startup noch mal ein neuer FPL per Funk kam und wenn es dann ganz toll wurde dieser in der Luft nochmals korrigiert wurde.
Was ich aber stets als schlechten Witz empfunden habe ist, dass Jeppview nicht fähig ist, die Aeroport daten und vorallem telefonnummern auf der CD zu speichern. Das was technisch am wenigsten Platz braucht ist immer noch auf Papier.
Hans [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich lese amüsiert Ihre so netten und manchmal bissigen Beiträge. Und ich wundere mich über die eigenartigen Ansichten. Am Funk deutsch sprechen, das machen doch Leute in den Segelfliegern und in den Ultralights. Die fliegen immer schön brav um den eigenen Kirchturm. Wie liebe Leute wollt Ihr mit ungeübten Englisch Kenntnissen nach Spanien, Italien, Frankreich??. Ich bewege mich in Europa, mit dem Flieger. Dann ist es doch wunderbar wenn ich in Spanien im Anflug keine Ahnung habe, was da noch auf der Platzrunde ist, weil alle spanisch reden, das gleich in Frankreich,Schweden, Holland.
Ich schätze es natürlich, wenn dann, wenn ich Longfinal ( auf englisch) melde, sofort alle Platz machen, weil da ein grosser Flieger, IFR und schnell kommt.
Aber eigentlich hätte ich keine Mühe mich regelgerecht in die Platzrunden einzureihen, was ich an einem der meistbeflogenen unkontrollierten Plätze (dem Birrfeld) auch tun muss.
Also bitte, sprecht am Funk doch in einer Sprache die auch Leute die nicht aus dem gleichen Dorf kommen, auch verstehen. Eigentlich sollte das überall gelten und hat mit amerikanismus nichts zu tun. Eher mit Sicherheit und Völkerverständigung in Europa.
Gruss aus der viersprachigen Schweiz. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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