Das FF-Team hat mir schon heute nacht, etwa 10 min. nach meiner mail geantwortet, hatte es aber vorgezogen gegen 2 Uhr nicht mehr in meine mails zu schauen. Der Fehler ist erkannt, die Quelle auch. In diesem speziellen Notam ist eine Zeile mit sehr eigenwilligen Datumsangaben drin. Das hat den automatisierten Prozess gestört ("24 25 26 ...").

Sollte dann morgen früh auch dargestellt werden.

Und ja, manchmal klappt etwas nicht. Ich habe mir ein Jahresabo SD mal zusätzlich zu meinem bewährten FF gegönnt um dann auf dem letzten Trip nach Tunesien, vor ein paar Wochen, (siehe den Post weiter vorne) lernen zu dürfen, dass keine der verwendeten EFB-Lösungen für sich alleine ausreicht um alle Problem- und Fragestellungen 100% richtig zu lösen. Irgendeine Info schlüpft, wenn man regelkonform durch die Länder kommen will, immer durch's Sieb. Aber egal, der Weg ist das Ziel. Solange alles noch bezahlbar ist - so what.

Guten Morgen,

danke, weiß ich, aber nach etwas mehr als 6 Stunden und einer Mail zur (hierzulande) nacht schlafender Zeit habe ich auch noch nichts erwartet.

Spätestens heute Nachmittag sollte es aber schon klappen, das Notam wird morgen früh aktiv.

Hi,

Hab einen ähnlichen Fall, (ED-R bzw. TFR Ramstein zwischen der CTR Ramstein und dem Übungsplatz Baumholder, vom 24.-26.6.25 als Notam seit letzter Woche gepostet) gerade an das ForeFlight-Team geschickt. Und ja, ich habe alle Filter aus und alles an Layern an was möglich und relevant ist

Hoffe, dass eine Fehlerkorrektur schnell kommt. Die Ramsteiner sind beim Einflug dort sicherlich sehr unentspannt.

Beste Grüße

Hi,

bei Meteoblue hab ich das nicht reproduzieren können. Weder in der App noch auf dem Mac im Browser.

Mein Tipp, neben dem Autorouter, Windy. Da sind die Layer auf der Hauptkarte wählbar, die Crosssection beinhaltet alle erforderlichen Infos und der geplante Track ist sogar dynamisch verschiebbar, als Favorit abspeicherbar und steht geräteübergreifend zur Verfügung. Und, etwas eingeschränkt kann man sogar unterschiedliche Wettermodelle wählen.

Grüße

Ja, danke für den "Tipp" - aber das ist ja nicht das Problem. Zum Einen habe ich keine Verwandten oder Freunde drüben die einem die Adresse leihen können, wäre also tatsächlich auf einen Service angewiesen, zum anderen muss man sich halt schon fragen ob es lohnt jährlich einen Fixbetrag hinzulegen wenn die FAA-Lizenz absehbar erstmal nicht genutzt wird.

Aber wie gesagt mir leuchtet der Einwand bzgl. möglicher Probleme beim nächsten Überschreiten der US-Landesgrenze schon eher ein.

DAS ist ein tatsächlich bedenkenswerter Aspekt bei dieser Sache. Guter Einwand! Am Ende muss man also entscheiden welche Kröte man schluckt. Werde den verbleibenden Monat zum Nachdenken benutzen :-(

Hallo,

da ist man echt hin und her gerissen. Auf der einen Seite hat die Lizenz ja auch Mühe, Zeit und Geld gekostet auf der anderen Seite passt es zu der Entwicklung weltweit im allgemeinen und in den USA im speziellen. Wenn ich nur auf die Startseite https://usas.faa.gov/disclaimer für die US-Agents-Eingabe klicke werde ich gleich mit Aussagen konfrontiert die mich mit meinem europäischen Rechtsbewusstsein zum Würgen bringen.

Ich gehe jetzt noch ein paar Tage mit der Entscheidung schwanger, die 60 - 90€ im Jahr für einen Dienst zu opfern oder für immer dem Fliegen in USA den Rücken zu kehren. Man kann eben nicht alles haben.

Aber nochmal, danke für die Mühe und die Infos.

Beste Grüße

Hallo Johann,

vielen Dank für die ausführliche Antwort, in etwa so hatte ich mir das auch gedacht. Denke werde es mal drauf ankommen lassen und so verfahren, also das Geld sparen und abwarten was passiert wenn es mal irgendjemand danach wieder versucht und bei Problemen ganz sicherlich "hörbar" wird. Ich teile die Bedenken aus dem nachfolgenden Beitrag bzgl. "POTUS Donald" auch, aber wenn es denn so ist, dann ist es halt so. Der EASA-PPL ist ja auch noch da :-)

Beste Grüße aus EDRF

Guten Morgen,

"gilt nur wenn man seine Lizenzen auch nutzen will...". Frage: Gibt es irgendwo eine FAQ oder Info darüber wie das Verfahren ist wenn man z.B. nicht plant die Lizenzen in den nächsten Jahren zu nutzen (guess why :-) ) aber vielleicht in absehbarem Zeitraum später doch mal wieder. Kann man dann mit Nachmeldung der Adresse im Portal und dem üblichen medical/biannual Ritual die FAA-Lizenz wieder aufleben lassen?

thx Stephan Hardt

Hallo Wolfgang,

merci vielmals für die ausführliche Antwort. Meine letzte Frage, wo hab ich was falsch gemacht ist ja damit erklärt. Tatsächlich bin ich, mangels Notwendigkeit, noch nie über diesen Teil der Supportseite "gestolpert". Wer lesen kann...

Auf die Idee die unterjährige Verlängerungsmöglichkeit auf diese Art zu nutzen bin ich auch noch nicht gekommen. Den Tipp werde ich dann am Wochenende direkt umsetzen. Afrika steht bis auf weiteres nicht mehr an, obwohl die fliegerischen Erfahrungen am Rande der Sahara schon was ganz besonders waren. Und davon abgesehen, der "Trend zur Zweitsoftware" ist ja auch nichts neues ;-) macht ein klein wenig "ärmer", aber nicht dümmer - Hauptsache es klappt vor Ort und man kann sich auf das eigentliche Fliegen konzentrieren.

Beste Grüße, Stephan

Hallo Wolfgang,

bin Nutzer von Foreflight quasi der "1.Stunde", früher nur in USA und seitdem es auch hier verfügbar war auch daheim in D-Land. Hab die Fahne immer hoch gehalten, bin aber jetzt zum ersten mal herb enttäuscht von einem Trip zurück gekommen. Wir sind mit einer größeren Flotte von VL3 nach Tunesien geflogen, habe mir beim fälligen großen Update noch Afrika dazu gebucht, für immerhin 100$. Leider war das ein totaler Reinfall, mit Ausnahme von z.B. Südafrika, das ja bekannterweise recht weit von Tunesien entfernt liegt, sind offenbar kaum Kartendaten verfügbar. Obwohlich alles nur erreichbare geladen habe, waren weder Pflichtmeldepunkte, auf die die Controller im Land extrem Wert legen, noch VFR-Routen, geschweige denn genauere Airfieldinfomationen verfügbar. FF hat hier ein extrem schwaches Bild abgegeben,de facto hätten wir damit null Chancen gehabt. Letzten Endes hat uns hier ein "anderes Produkt" den Trip gerettet.
Ehrlich gesagt bin ich geneigt, mir den Preis für das Afrika-Abo von FF zurück zu verlangen.
Ich weiß nicht ob ich hier was falschgemacht habe?

beste Grüße, Stephan Hardt (EDRF)