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Gerne - Du weißt doch - wer zusammenhält ist nie alleine. Und ich denke, daß wir Piloten das langsam aber sicher auch verstanden haben.
Liebe Grüße Heimo
www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Jan Brill, danke, dass Du Dir die Arbeit gemacht hast, auch noch einmal auf die Transponderpflichten ab 03/07 bzw. 03/08 hinzuweisen. Gerade im VFR-Verkehr haben das wohl bisher zu viele Piloten verdrängt, aber die Uhr tickt.
Liebe Grüße Heimo Kandler
www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Sie ist es !!! Als niegergelassene RAtin nimmt sie dich sicher gerne. ruf sie einfach in stuttgart an oder schreibe ihr unter der aopa adresse. bei mir kam uebrigends der gleich wortlaut und sofortvollzug. meine beiden klagen waren allerdings vor dem vg muenchen erfolgreich. Siehe meine homnepage www.proluftfahrt.de liebe gruesse heimo [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ganz prima. Je mehr Leute "aufmucken", desto besser. Liebe Grüße Heimo [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Herr Hoffmann, Ihren Ausführungen ist eigentlich nur noch hinzuzufügen, daß Herr Regierungsdirektor Büchner mir gegenüber vehement abstreitet, daß das Luftamt Südbayern mich angezeigt habe. Er spricht nur von "Hinweis" !!!!
Warum dann allerdings die Kripo Erding, Hauptkommissar Kluthe von Strafanzeige durch des Luftamt Südbayern spricht, ist nicht nachvollziehbar. Die Kripo hat doch, ganz im Gegensatz zum Luftamt Südbayern, keinerlei "Eigeninteresse" aus einem "Hinweis durch das Luftamt Südbayern" eine "Strafanzeige durch das Luftamt Südbayern" zu machen.
Wie auch immer - der ganze Vorgang ist derart lächerlich und konstruiert, also nur darauf angelegt, mir in meinem guten Ruf zu schaden, daß selbst die 100-jährige, blinde und taube Oma erkennen kann, was das Ziel dieser Strafanzeige/Hinweis wirklich ist.
Aber ich fresse einen Besen samt der Putzfrau, wenn dieser Schuß nicht mit einem riesen Kracher nach Hinten los geht und dort genau den dafür verantwortlichen treffen wird.
Wer in derart "dümmlicher" Art und Weise seine vermeintliche Macht dafür einzusetzen versucht, den Ruf eines unbescholtenen aber streitbaren und wehrhaften Bürgers zu beschädigen, begeht "Rufmord" und keinen "Jux".
Liebe Grüße Ihr Heimo Kandler www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wenn allerdings "Ermessen" nur noch dazu dient, Menschen mit absolut fragwürdigen Vorhaltungen und Unterstellungen zu drangsalieren oder das "Ermessen" eines Regierungsbeamten in gehobener Funktion so weit geht, mit ungesetzlichen Zwangsmitteln etwas erzwingen zu wollen, was durch geltendes Recht in keinster Weise gedeckt ist, dann wir dieses sogenannte "Ermessen" ungesetzlich und schikanös.
Mir drängt sich da unweigerlich der schlimme Verdacht auf, daß die RP's und Luftämter quasi in einen "Wettbewerb" getreten (worden?) sind, mit dem Motto "wer hat die wenigsten Verweigerer und die größte Erfolgsquote beim Einzug der Lizenzen". Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das war ein richtiger Schritt zum richtigen Zeitpunkt. Wenn beim RP Karlsruhe Bürger mit rechtlichem Gespühr und Verstand das Sagen haben, müßten sie eigentlich Ihrem Vorschlag folgen. Liebe Grüße Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Servus Herr Brill, haben Sie eigentlich vor, diese "herausragende Leistung" der Mitarbeiter im RP Darmstadt nur zur Kenntnis zu nehmen oder ist es nicht eventuell angezeigt, die Ihnen völlig unnötig entstanden und nicht unerheblichen Mehrkosten durch derartige "Spitzenleistungen" dort einzufordern bzw. einzuklagen ?
Danke auch für den Hinweis auf die von mir gewonnen Verfahren der ersten Instanz vor dem Bayr. VG München
Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ruhen einer Privatpilotenlizenz Z3-2-M 24 K 2006.2603
Zuverlässigkeitsprüfung §7LuftSiG Z3-2-M 24 S 2006.2246
Zuverlässigkeitsprüfung §7LuftSiG Z3-2-M 24 K 2006.2245
Alle 3 Verfahren wurden in der 1. Instanz vor dem Bayer. VG gewonnen. Schriftliches Urteil mit Begründung etc. folgt, sobald ich es in Händen halte.
Heimo Kandler
www.proluftfahrt.de
heimo.kandler@t-online.de
08762-727492 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich würde Sie gerne in meinen Verteiler meiner IGEL-Clubnachrichten aufnehmen, die alle 2-3 Tage von mir kostenfrei versandt werden.
Ich habe vor einigen Tagen alle meine Verfahren vor dem Bayerischen Verwaltungsgericht gewonnen (Zwangsgeld ungesetzlich, Ruhensanordnung der Lizenz unrechtmäßig).
Wenn Sie dies möchten, bitte ich um eine Emailadresse.
Liebe Grüße
Heimo Kandler
www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wäre es ggfs. nicht sinnvoll, wenn ich mich Eurem Anwalt anschließe, auch um die Kosten geringer zu halten?
Liebe Grüße Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Herr Stock und Herr Dr. Hermann, ich freue mich, daß unsere Verhandlung vorerst einen positiven Teilerfolg vor Gericht erzielt hat. Auch ich werde auf diesem Weg weiter gehen. Ihren Anwalt habe ich im Übrigen als sehr kompetent und positiv empfunden.
Liebe Grüße
Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das wäre eine gute Sache, wenn sich da Frontal mit "rein hängt" Lg Heimo [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Interessant - Deine Verhandlung ist einen Tag vor meiner. Ich habe den Termin 29.9.06 14 Uhr Sall 5.
Da werde ich wohl als "Zaungast" mit von der Partie sein.
Liebe Grüße Heimo www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Herr Stock, das habe ich am Anfang auch gedacht, aber es war wohl eine Weisung von Herrn Huber, die dazu geführt hat, daß grundsätzlich keine Zwangsmaßnahmen mehr angewendet werden sollen. Außerdem hat sich wohl die Einsicht durchgesetzt, daß zumindest bei mir Zwangsmaßnahmebn zwecklos gewesen sind und sein würden sowie die rechtliche Situation, die spätestens nach einem Urteil des BayVG eine Rückerstattung zur Folge gehabt hätte. Und das dieser Versuch der Nötigung für die Verantwortlichen noch ein gerichtliches Nachspiel haben wird, hoffe ich. Liebe Grüße Heimo Kandler www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das Luftamt Süd hatte ein Zwangsgeld von € 500,-- gegen mich verhängt, dieses kassiert und jetzt wieder zurück überwiesen. Offensichtlich hat man kalte Füße bekommen, denn ich habe Klage gegen den entsprechenden Bescheid vorm Bayr. VG über meinen Antwalt eingereicht. Auch mein RA hat mir versichert, daß Zwangsmittel zur Erzwingung meines "freiwilligen" Antrages nicht rechtmäßig sind, da davon selbst im LuftSiG nichts steht. Ich habe daher auch Anzeige gegen Unbekannt wegen Nötigung erstattet. Die Anzeige liegt zwischenzeitlich der Staatsanwaltschaft München vor.Jetz also als kleiner Etappensieg die Rücknahme des Zwangsgeldes.
Meine Rechtsschutzversicherung Auxilia hat für alle Kosten Deckungszusage erteilt, nachdem ich mich darauf berufen habe, daß es um meinen Pilotenschein geht und dieser einem Führerschein gleizusetzen ist - also greift der Verkehrsrechtschutz in meinem Falle.
###-MYBR-###
Außerdem habe ich über Austrocontrol veranlaßt, daß meine kompletten Akten vom Luftamt Süd zu Austrocontrol nach Wien transferiert werden, was auch bereits geschehen ist. Dort läuft mein Antrag auf Wandlung meines Österr. ICAO PPL in eine Österr. JAR-Lizenz bis spätestens 5.12.06. Sollte es damit irgend welche Probleme geben (was nicht anzunehmen ist) fliege ich mit einem verlängerten österr. ICAO-PPL dann weiter; wenn's sein muß auch bis zu meinem 100. Geburtstag. Das das auch geht, wurde mir von Austrocontrol bestätigt.
Gruß Heimo www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Du kannst beruhigt sein. ich habe den Artikel mit entsprechend großem Verteiler (721) über meine IGEL-Clubnachrichten publiziert. "Die" haben ihn gelesen !!
Gruß Heimo Kandler www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Jan Brill, warum ist es bisher eigentlich nicht möglich gewesen, auch Piloten in großer Zahl "auf die Straße" zu bringen, wie das jede andere Organisation auch zu Stande bringt?
Eine Fachzeitung wie PuF sowie die Aktivisten von JAR-Contra, die Verbände wie der DAeC oder die AOPA, aber auch die anderen Verbände wie der DULV, die Pilotinen, die Rolliflieger, Cockpit, Aerokurier und Fliegermagazin, Aeromarkt, meine Person mit eingeschlossen, ............... könnten sich doch im Rahmen einer "Konzertierten Aktion" an einen Tisch setzen und ein gemeinsames Vorgehen verabreden, wie das die Gewerkschaften etc. auch tun.
Wenn alle Willigen zusammen wirken, müßten doch auch die reichlich frustrierten, meckernden aber schweigenden Piloten der AL dazu zu bewegen sein, den Hintern hochzuheben und auf die Straße zu gehen.
Vielleicht bin ich da zu blauäugig, aber wer auch in Zukunft noch fliegen möchte, kann nicht immer weiter darauf hoffen, daß andere Menschen die Kohlen aus dem Feuer holen oder sich "Alles schon irgendwie richten wird".
Wird es nach meiner Überzeugung nicht. Und dann kann man ggfs. auch weiterhin in den Fliegerheimen und Clubs bei Kaffee, Kuchen oder Bier "Dampf" ablassen und die "Stehzeuge" in den Hangars anglotzen, denn irgendwann ist es mit dem Fliegen in deutscher Luft dann eben vorbei.
"Laß es uns anpacken, bevor uns die Bürokraten packen".
Liebe Grüße Heimo [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Da gehöre ich auch dazu. Meine Klage liegt bei BayVG in München und ich freu' mich schon auf die Verhandlung.
Lg Heimo [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ach, Sie wußten noch nicht, daß nur wir Bürger Deppen sind und die Politiker und Mandatsträger "wissen, wo's lang geht"?
Dabei gibt es doch dafür täglich neue Beispiele, oder habe ich da etwas mißverstanden?
Liebe Grüße Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Lieber Herr Brill, das sind doch gute Nachrichten aus Brüssel. Ich werde das auch über meine IGEL-Clubnachrichten publizieren, immer in der Hoffnung, daß sich der Eine oder Andere findet, gegen selbst erlittenes Unrecht auch Klage zu erheben. Denn ohne Klage bekanntlich kein Richter und kein korrigierendes Urteil.
Am Freitag bringe ich persönlich meine deutsche JAR Lizenz bei Herrn Meyer, Regierungsrat im Luftamt Süd vorbei.
Wäre schön, wenn Sie mich begleiten und ggfs. darüber auch in PuF berichten. Schließlich hat man ja nicht jeden Tag das "Vergnügen" seinen deutschen Lappen bei einem Regierungsrat abzugeben.
Liebe Grüße Ihr Heimo Kandler [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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"Sie" sind. Siehe dazu bitte auch unter www.daec.de. Liebe Grüße Heimo Kandler www.proluftfahrt.de [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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