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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Heinrich Schäffler [heinrich]




IFR & ATC | Beitrag zu Instrument rating absetzbar? Erfahrungen, bitte!
20. Januar 2009: Von Heinrich Schäffler an Simon Walther
Hallo Simon,
konnte 1991 die Kosten zu IFR-Ausbildung über meine GmbH zahlen, da ich beleget habe, dass "Mann" ohne IF- Berechtigung kaum wirklich feste Termine vereinbaren kann. IF ist so geschäftlich notwendig und somit absetzbar. Viel Erfolg.
Gruß Heinrich Schäffler [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu AERO: Maulkorb für JAR-Contra
15. April 2005: Von Heinrich Schäffler an Edgard L. Fuß
Hallo Edgart,

als Präsident des Aeroclub Odenwald e.V. opfere ich im Schnitt gut 2 Tage in der Woche für dieses Ehrenamt. Wir unterhalten mit ca. 100 Piloten - ohne öffentliche Gelder - einen Flugplatz für unsere Region. Unsere Bilanz bewegt mehr als 1 Mio. Euro und zeigt positive Ergebnisse. Nein, die Tätigkeit ist nicht „Vergnügungssteuerpflichtig“. Ohne Ehrenämter funktioniert diese Republik nicht. Nimmt uns die Politik dafür wirklich ernst?

Was können wir tun um den gröbsten Unsinn nicht nur zu JAR – FCL (typisch) deutsch zu verhindern und die Fliegerei zu retten:

Mein Vorschlag:

Alle treten von Ehrenämtern zurück. (Und informieren die Politik darüber)
Alle Vereine treten aus der teutonischen Provinz Germania aus und suchen uns ein professionell geführtes Land.
Alle Vereine gründen eine (Dach-) Holding.
Alle Vereine treten dafür aus allen Verbänden aus, die nicht die Punkte 1 bis 3 unterstützen.
Alle machen wirklich ernst – jetzt.

Auf nach Friedrichshafen
Ihr Heinrich Schäffler [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Schönhagen will es wissen
3. März 2004: Von Heinrich Schäffler an Joachim Adomatis
Hallo liebes Internet Team,

herzlichen Glückwunsch zum gelungen Web-Auftritt.
Es ist überfällig, die Flugleiterpflicht in Deutschland zu beseitigen. Was wir brauchen sind Flugplatzmanager, die sich um die Gäste, Flieger und den Platz kümmern. Es ist nicht nur hirnrissig, sondern schlichte Geldvernichtung, einen Platz zu schließen, nur weil der Flugleiter seinen Dienst beendet. Mit Nachtrag zur Platzgenehmigung fliegen wir in Michelstadt EDFO in PPR Zeiten ohne Flugleiterpflicht, seit Jahren ohne jedes Problem. Für die Öffnungszeiten liegt den (wirklich freundlichen und hilfsbereiten) Flugleitern eine Arbeitsanweisung nach ICAO vor (habe ich separat an P&F gemailt). Gerne stellen wir unseren Platz für ein überregionales Treffen (nicht nur) in dieser Angelegenheit -ohne Landegebühr - zur Verfügung.

Herzlich willkommen in Michelstadt.

Ihr Heinrich Schäffler, Präsident des Aeroclub Odenwald [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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