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Alle Beiträge von: Horst Stroemer [horsts]




An- und Verkauf | Diskussion Superior Air Parts - Neuer Zylinder für O300 mit FAA Form 8130-3
6. April 2022: Von Horst Stroemer 

Hallo,

ich verkaufe einen neuen (in 2018) importierten Millenium Zylinder als Kit mit Kolben, Kolbenringen und Dichtungen und mit FAA Form

8130-30 für Conti O-200 / O300 Motoren. EUR 1000,00 + Versand.

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Avionik | Beitrag zu Reparatur VOR NAV
4. Dezember 2021: Von Horst Stroemer an Reinhard Thormeyer Bewertung: +4.00 [4]

Hallo Herr Thormeyer,

vielen Dank für die Zusendung des NI2031. Ich habe das alte Gerät abgeklemmt, Ihr Gerät angeklemmt - und mein Problem ist gelöst!

Ich freue mich über das Vertrauen von Ihnen und über die schnelle und unkomplizierte Lösung über dieses Portal. Das ist wirklich klasse!

Beste Grüße,

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Avionik | Beitrag zu Reparatur VOR NAV
25. November 2021: Von Horst Stroemer an Reinhard Thormeyer

Hallo Herr Thormeyer,

das klingt interessant. Habe die PM freigeschaltet. Danke.

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Avionik | Beitrag zu Reparatur VOR NAV
24. November 2021: Von Horst Stroemer an Woldemar Neustädter

Hallo Woldemar,

vielen Dank für diesen konstruktiven Hinweis. Ich werde das mit einem RF Techniker diskutieren. Ich denke, damit komme ich weiter. Ein gebrauchtes VOR zu kaufen, würde natürlich Sinn machen, und man sollte denken, dass es viele auf dem Markt gibt... Nur, wenn man eins braucht, dann ist keins da...

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Avionik | Diskussion Reparatur VOR NAV
23. November 2021: Von Horst Stroemer 

Hallo, werte Kollegen,

in meiner Cessna befindet sich ein Becker VOR NR2030, welches bis Anfang des Jahres brav seinen Dienst verrichtet hat. Seit einiger Zeit reagiert die Ablagezeiger leider nicht mehr. Der Empfänger scheint okay zu sein, denn sowohl der Morsecode ist laut und klar, auch die TO/FROM Anzeige reagiert, aber eben leider nicht mehr der Ablagezeiger. Nun, eigentlich fliege ich seit Jahren nicht mehr nach VOR, sondern mit IPad , wie wohl viele von uns, aber es stört mich, dass das Gerät nicht so funktioniert, wie es sollte...

Gibt es jemanden unter Euch, der soetwas reparieren kann? Oder vielleicht habt Ihr einen Tip, an wen ich mich wenden kann. Becker Aviation will für die Reparatur EUR 1500,00 bis EUR 1800,00 netto. Dafür bekomme ich dann auch eine FORM1. Aber ganz ehrlich, dann würde ich eher das VOR ausbauen und eben ohne VOR fliegen... Das Teil sollte wieder funktionieren, aber eine FORM1 brauche ich nicht. Denn eigentlich brauche ich auch kein VOR. Vielleicht gibt es ja eine Lösung... Siebert Flugbedarf bietet jetzt ein Handfunkgerät mit eingebautem VOR und CDI Anzeige komplett neu für EUR 430,00 an (Handfunkgerät Yaesu FTA-850L (COM/NAV/GS/GPS). Das ist modernste Technik.... für weniger als 1/3 der offziellen Reparaturkosten. Trotzdem: Eigentlich wünsche ich mir, dass das Gerät wieder funktioniert. Die Reparatur soll ja auch nicht umsonst sein...

Danke für Eure Unterstützung.

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