Cd 155 continental früher thielert, läuft wie du sicher weißt in piper robin cessna usw, bin übrigens total begeistert von der maschine u hätte wenn die 12 jahre nicht wären , auch zugeschlagen,

Den cd 300 kenne ich nicht, aber einen dieselflieger zu kaufen macht nur sinn wenn mindestens 120 std im jahr geflogen werden das sind dann nach 12 jahren ( da fliegt der motor nämlich raus auch bei der privatfliegerei ) ca 1500 std , ich war kurz davor mir so ein ding zu kaufen , fliege ca 50 std also 600 in 12 jahren, dann soll der motor raus , so ein schwachsinn, kann nur abraten

Danke, wäre ein kauf eines solchen auch möglich ? Wenn ja wo ?

Auch für zuhause , leihen bzw gleich kaufen ?

Wer weiß denn, ob es einen garmin 1000 simulator für zuhause zum üben gibt , handbuch bzw erklärung zu diesem in deutsch

Völlig klar, fliege immer im mittleren bereich bei 6 -7 egal ob li oder qts , praktisch spielt das überhaupt keine rolle, war rein theoretischer natur die frage , liter einfüllen u qts ablesen ?

Ja klar unerheblich aber trotzdem mal interessant zu wissen

Guter tip wird geprüft,bleibt trotzdem unverständlich warum im HB von litern die rede ist, vielleicht liegts einfach an der übersetzung ins deutsche

Also in meinem Handbuch cessna 172 sp bj 2007 sind liter angegeben, nicht unter 4,7 liter u bei längeren flügen auf 7,6 auffüllen, deshalb ja auch die frage, weil teilweise auch über quart gesprochen wird, es sollte doch nicht sein das im handbuch von litern gesprochen wird u am kontrollstab quarts abgelesen werden , oder ?

Hallo fliegerfreunde, wer weiß ob am ölmesstab einer cessna 172 sp liter oder quarts abgelesen werden , danke

Hallo Wolfgang, auch ich werde gerne wieder dabei sein, D-EYGS grüßt herzlichst und wünscht allen, unfallfreies und tolles Fliegerjahr 2017

Nationalstolz nichtssagend ? Wenn bei Dir dafür die Grundlagen nicht vorhanden sind, armer irgend jemand Bürger

Super Beitrag Erik, Nationalstolz wie die Franzosen, Italiener usw ihn haben ist doch nichts verwerfliches. Wir sind soweit, das nicht mehr gesagt werden darf " Ich bin stolz deutscher zu sein " Dann wirst du sofort als NAZI abgestempelt. Wo sind wir nur "gelandet"

Was ist mit roten Pünktchen gemeint ?

Kleiner Tip mit großer Wirkung, Alexis von Croy einfach nicht mehr antworten, er will bzw kann es einfach nicht verstehen.

Super Erik, mal klare Worte und nicht , wie von manch Anderen, nur ständig bla bla bla.

Hallo, hätte mal gerne gewußt, wer denn von den Diskusionsfreunden eigentlicher echter Deutscher ist ? Das Gesamtbild wir ja immer schiefer.

Hallo, ich machs mir mal wieder ganz einfach und sage " Deutschland den Deutschen " und allen , die uneingeschränkt, ohne wenn und aber, UNSEREN Staat akzeptieren. Ansonsten bitte raus bzw fern bleiben

Ja richtig und jetzt weiter auf die nächsten 600 Einträge , konstruktiv gibts da wirklich nix mehr zu sagen, sowas von ausgelutscht !!!!!!!!!!!!!!!!

Man erst 600 Einträge , nun legt Euch mal ein bisschen ins Zeug und gebt Vollgas, könnte sonst langweilig werden

Sorry hab mich nicht klar ausgedrückt, meinte den inspektionsintervall , bei unterschiedlicher motorbelastung, 100 std kontrolle zb fällig egal ob 120 oder 150 std laufzeit

Ja sehe ich auch so, jedoch ergeben somit erhebliche differenzen bei der laufzeit, ich hab bei 100 std flugzeit eine laufzeit von ca 120 std, bei flugschulen können das schon mal 150 std werden, nicht ganz gerecht, naja. Lg willi

hallo fligerfreunde, kann mir jemand sagen, welche der motorzeiten, flight bzw hobbs zeit, grundlage für inspektionsintervalle sind, lg willi

Achim , ist doch in ordnung wenn du aldikunde bist, jedem das seine

Sieht wirklich gut aus, bin genauso und freu mich ebenfals über ein super ergebniss wenn ich meinen flieger gestreichelt habe, lass dich doch nicht ärgern von typen , die nur theoretiker sind und keine ahnung haben, lg willi