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....mein Kartenleser auch nicht, allerdings sagte man mir im Support, dass man nunmehr jeden Kartenleser nehmen kann - und das ging tatsächlich mit dem intregrierten Leser meines Desktops. Allerdings war das im März 2010, als es noch updates für die Datenbank gab.... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Schreiner, ich benutze als Backup GPS ein Lowrance Airmap 600c. Weil in USA gekauft mit der kompletten USA Datenbank geliefert. Man kann ohne Probleme die internationale Datenbank (Europa) für $33 online dazuladen und entsprechend zwischen den Datenbanken umschalten. Das Gerät selbst ist recht günstig und leistet viel (WAAS etc.)
Gruss, Michael Jaeschke [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo, ich betreibe zur Zeit das GMA340, im Austauschfall würde ich mir z.B. das PS ENGINEERING PMA 8000B AUDIO PANEL mal genauer ansehen. Da hört man in Cirrus-Kreisen recht viel Positives, was z.B. die Klangqualität, Anschlussmöglichkeiten und die Bedienbarkeit angeht. Das Teil ist mit dem GMA340 direkt austauschbar - keine zusätzlichen Kabelarbeiten etc.
Gruss, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo, exakt dieses Teil habe ich nicht gefunden, aber schaut Euch mal diesen Link an: https://www.banzaimusic.com/TM013-Transformer.html Das Teil hat m.E. die gleichen Werte (bitte von einem, der was davon versteht, überprüfen lassen) und ist in D verfügbar. Der Preis ist ähnlich.
@ Bei mir war ein XM-Radio angeschlossen, jetzt ein iPod.
@ Habe die Anleitung bereits an Rene Mogas geschickt.
Gruss, MJ
P.S. Hier ist auch was dabei:
https://www.lautsprecher.de/index.html?ela_-_100v_technik_ela_trafos_%28uebertrager%29.htm [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Nein, das gute Stück lag schon in meiner Mittelkonsole, zusammen mit dem Sirius-Satelliten-Empfänger (der bei uns in Europa ja leider nutzlos ist), sieht aber selbstgebaut aus. Der Bau ist recht einfach, ist allerdings für den Anschluss an die externe AUX Verbindung mittels Stecker gedacht. Das kann man aber sicher auch anders machen.
Gruss, MJ
P.S. Habe die Anleitung geschickt! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine Bauanleitung gibt es bei www.cirruspilots.org, allerdings nur für Mitglieder zugänglich. Ich kann sie Ihnen aber gerne mailen.
Gruss, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo, das ist vielleicht ein Impedanz Problem -> Telefon 8 Ohm <> Audio-Panel 600 Ohm. Da muss ggf. ein Konverter zwischen.
Ich habe so ein Ding in meiner Cirrus und kann seit dem meinen iPod anschließen und habe die passende Lautstärke.Allerdings mit einem GMA340. Vermutlich geht das auch mit dem Telefon.
Gruss, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das muss ich sicher ein bisschen üben. Die Kupplung ist allerdings vorne angebracht, so das man wenigstens sieht, wohin der Flieger abhaut. Wer ein bisschen Übung im Anhänger-Rangieren hat, ist sicher im Vorteil. Wenn es nicht gut funktioniert, war die (Fehl-)Investition äusserst gering. Mein Versuch mit einem Schleppmaxxe hat mich allerdings auch nicht wirklich begeistert. Wenns nicht klappt, können Sie den Trekker für Ihren 2,7to Flieger übernehmen ;-)
Gruss, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Nun wird es bei mir weder ein Schleppmaxxe noch ein Powertow, sondern ein umgebauter Aufsitzmäher von TORO mit 11PS. Das Mähwerk ist entfernt und das gute Stück hat bereits als Flugzeugschlepper gedient. Ich habe ihn reparaturbedürftig geschenkt bekommen und werde nun eine Schleppstange für Cirrus bauen und dem Trekker ein paar Neuteile verpassen. Der Winter dürfte Dank verfügbarer Schneeketten auch kein Problem werden. Das ist auf jeden Fall eine sehr preiswerte Lösung, bei der sich die Power & Traction-Frage nicht wirklich stellt. Mal sehen wie das Handling ist.
Grüße, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ist Samedan noch das Thema, oder bleibt es jetzt bei Minaretten, Terror, Islamisten und sonstigen Dingen, die weder mit Fliegen noch mit sonst etwas auf dieser website zu tun haben?
Ich empfehle spiegel.de, da haben sich schon ungefähr 1 Mio. Leute zu o.g. Thema produziert. Vielleicht bin ich ja nur humorlos, aber in diesem Forum will ich gerade nicht mit solchem Zeug konfrontiert werden. Es dauert meist nicht viel länger als zehn Beiträge, und das Thema ist entgleist. Schade und lästig, sich da immer zu den interessanten Inhalten erst durchwühlen zu müssen.
Hier sollten wir zuerst Piloten sein - und nicht Weltverbesserer, Moralisten, Witzbolde usw.
Hat jemand mal ausgerechnet, was ein E-Klasse Flieger über's Wochende in Samedan jetzt kosten soll? Das wär doch mal was...
Grüße, MJ [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo miteinander, da sowohl die Besitzer des Schleppmaxxe als auch die Powertow Eigner zufrieden zu sein scheinen, ist die Wahl wohl eher zwischen den Konzepten zu treffen. Strom gegen Benzin. Da muss ich wohl noch mal alle Kriterien abwägen. Danke für die Einschätzungen! [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Tenzler, haben Sie meine Mail bekommen? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Herr Koepfer, wie ist denn Ihr Urteil über den Schleppmaxxe nach ein paar Monaten im Einsatz? Ich schwanke zwischen dem Schleppmaxxe und dem Powertow 40EZ, die beide frei Haustür ungefähr gleich teuer sind. Mein Flieger hat 3400lbs MTOW, muss aber nur aus einen Rundhangar heraus und wieder hineingeschoben werden. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo zusammen! Da ich jetzt einen Flieger mit fest installiertem SkyWatch habe, möchte ich mein ZAON XRX verkaufen. Es ist 2007 gekauft und nicht allzuoft benutzt worden. Bei Interesse bitte melden. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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