Ich will jetzt auch nicht die Diskussion anregen á la "wo kein Kläger, ...".

Ist denn dennoch irgendwo klar niedergeschrieben, dass bsp. das äußerliche Befestigen einer ActionCam eine bauliche Veränderung ist, o.a. sonst etwas derartiges?

Danke,
Olli

Da wäre ich auch dran interessiert...

Jetzt wird ein Schuh draus...

Bahn in Landstetten hat 540m.

Aber ganz ohne ist es dort nicht, gab vor Jahren auch mal einen Unfall - ist in der BfU gelistet.

Die Kollegen betreiben dort Money, C-172 PA-28 --> geht also.

Ich glaube eher, das es die Genehmigung nicht geben wird.

fsv-herrenberg[dot]de

Lg,

Olli

Da hat ein Kumpel von mir eine Stampe stehen.

Lg,

Oliver

das sind good news! Jetzt können wir planen...

Lg,

Oliver

Lg,

Olli

+49 (2241) 21910

Lg,

Olli

sorry für die vll. etwas blöde Frage, aber die Aktivierungszeiten für die ED-R Schloss Elmau und ED-R Elmau gesamt am kommenden Sonntag/Montag sind UTC oder?

Unter "Times of activity" findet sich Folgendes ohne Zusatz:

Ich frage hier lieber zur Sicherheit nach, statt mir um 0900 local ein Rennen mit einem Eurofighter (ach, der ist ja kaputt...) zu liefern. Gelernt habe ich mal, wenn kein Zusatz, dann UTC. Mir kommen die Zeiten lokal aber etwas komisch vor.

Danke,

Olli

Lg,

Oliver

für mich persönlich ist beides ok. Ich plane Konstanz als Landeplatz/Logie und muss daher eh irgendwie "reisen". Einziges Problem ist halt die Planbarkeit ob des Wetters, aber das sollte sich ja 2 Tage vorher absehen lassen.

Beide Tage - bei der geringen Überschneidung - halte ich für eine gute Idee! Der Gedanke, den ein oder anderen Foristi persönlich kennenzulernen ist eh lohnenswert.

Lg,

Oliver

Ich finde es gut, wenn wir uns in diesem Forum mit den Fakten rund um die Aviatik beschäftigen. Da gibt es genug Erfahrung hier. Wenn jetzt aber die ganzen "Scheißhausparolen" ausgepackt werden, auf Basis von irgendwelchen Vermutungen, finde ich das pietätlos und grenzwertig.

Interpretationen im Spielraum der Materie, in der man sich (halbwegs) auskennt (=Fliegerei) --> i.O. Alles andere hat hier in diesem traurigen Zusammenhang wenig verloren!

Lg,

Olli

das trifft auch meine Meinung!

Ich sehe da relativ wenig wirtschaftliche Weitsicht und das ist genau mein Problem. Dazu kommt noch, dass das nicht die Interessen einer Mehrheit von Mitarbeitern trifft. Die Flugbegleiter, die aufgrund des Streiks z.B. irgendwo gestrandet sind, weniger Stunden fliegen und jetzt im Monat weniger in der Tasche haben, da die Überstunden im Kopf mit als Gehalt gewertet werden.

Hier wird ein Konzern mit knapp 120.000 MA von einer Minderheit in den Ruin geritten und diese Minderheit sieht es nicht mal...

Lg,

Olli

Wenn VERDI als Beispiel mehr Salär für Kindergärtner fordert, bin ich 100% d'accord. Das ist ein Höllenjob und definitiv unterbezahlt allein schon, wenn ich meine Kids betrachte ;o)

Wenn aber eine kleine Truppe von Piloten, die im internationalen Vergleich schon stattlich bezahlt werden, sehr früh in Ruhestand gehen, etc. eine solche Welle schlagen - wohlwissend (?), dass es dem Konzern als solchen schon nicht gut geht, halte ich das für fehl am Platz und vor allem viel zu kurz gedacht.

Mir geht es nicht um das Recht zum Streik, sondern schon um den Fall. Und da finde ich "Verhältnismäßigkeit" schon elementar.

als - mal wieder - betroffener interessiert mich Eure Meinung zum Streik der LH und dessen Verhältnismäßigkeit.

Ich selbst halte eine Vertretung der Arbeitnehmer prinzipiell für sinnvoll, allerdings zeigt das aktuelle Beispiel aus meiner Sicht, dass eine kleine Gruppe von "Privilegierten" in der Lage ist, den - ohnehin schon aktuell nicht konkurrenzfähigen - Konzern zugrunde zu richten. Wie denken wohl die anderen 115.000 Beschäftigten darüber?

Bei mir persönlich fehlt nicht mehr viel, damit ich LH bei Buchungen nicht mehr in Betracht ziehe. Ich denke das wird einigen anderen auch so gehen. AB bedient zumindest meine Strecken auch und den teuer erflogenen Status (und die Annehmlichkeiten einer Lounge) covert AB aktuell mit einem Status-Match.

Bin gespannt auf Eure Meinungen, insbesondere die, der professionell fliegenden Gemeinde,

Olli

ist das von privat oder wäre die MwSt. ausweisbar?

Lg und danke,

Oliver

Dieses Mal ist meine Devise ebenfalls Konstanz und dann den Katamaran...

Ziel ist, am Freitag dort aufzuschlagen - VFR vorausgesetzt. Auch Caipi klingt verlockend. Ebenso die Möglichkeit, die Namen im Forum mit einem Bild speichern zu können...

Bis dahin,

Olli

Und wer NOTAMS liest, der weiß auch, wann es wo Fallschirmspringer gibt. Damit muss ich mich für Kunstflugboxen ja auch auseinandersetzen.

Allerdings beobachten wir bei uns am Platz (Segelfluggelände unterhalb Luftraum D) auch zunehmend mehr Flugzeuge, die nicht deutlich höher als unsere Segelflugzeuge klinken ein Midfield-Crossing machen. Nicht schön...