EDDL ist gerade bei der Cirrus wegen Lärm wohl kritisch, zumindest die SR22 ist dort angeblich in einer höheren Lärmkategorie als alle anderen SEP (nur vom Hörensagen, und ob das auch für die SR20 gilt weiß ich auch nicht)

Grundsätzlich ist Düsseldorf eigentlich toll, auch zum hinfliegen. Ich war letztes Jahr da (VFR) mit Cessna 172, das war mir einer Übernachtung 107 Euro. Aber: Die stellen Dir 3 Hütchen um den Flieger rum, für über 60 Euro plus MwSt zusätzlich. Ich hatte eigene Hütchen dabei, der Blick unbezahlbar. Sonst biste direkt bei fast 200 Euro.

IFR keine Erfahrungen. Lotsen grundsätzlich mega freundlich.

Weeze und Mönchengladbach sind in NRW neben den schon genannten EDDG und EDLP übrigens auch noch gute Alternativen.

Zwischenzeitlich wurde unsere Homepage in Hamm etwas überarbeitet. Es bleibt dabei, von max 6 bis 22h Local (oder von BDA bis BDE, wir haben zwar eine Verbundstein-Piste aber keine Beleuchtung) ist der Platz offen, allerdings kann er per Notam gesperrt sein.

Da der Platz formal immer noch PPR ist, kann man den Zustand vorher prüfen unter

https://www.flugplatz-hamm.de/lsc20/flugplatz/flugplatzinformationen

Bezahlt werden und Zeiten übermitteln geht per AeroPS kann vor Ort jetzt auch mit einem Automaten gezahlt und getankt werden).

Es geht sicherlich noch etwas unkomplizierter, dennoch kann man sagen, bis 2 Tonnen kann man einfach kommen. Bahn ist 20m breit befestigt. Wir freuen uns über jeden Besuch.

Andererseits, wenn man sieht dass das IRIS-T System, das in der Ukraine seit 2022 funktioniert, in Deutschland vor Einführung 3 Jahre lang zertifiziert wurde, würde ich nicht darauf wetten dass die Ersatzteile so schnell hier verwendet werden dürfen.

Eher sehe ich massive Entwicklung im Drohnenmarkt. Die Massenproduktion dürfte ansonsten tatsächlich helfen - allerdings sind viele der produzierten Geräte eher auf kurze Nutzungsdauer ausgelegt.

Ich hoffe es wird noch etwas herausgefunden.

Gegebenenfalls könnte Wetter ein Faktor gewesen sein. Ich weiß ja nicht wie genau das Wetter bei Erkelenz war - wir hatten morgens voll IMC in Hamm mit Nebel, während es paar km weiter in Dortmund schon deutlich besser aussah. Mein Beileid an die Angehörigen.

Ich habe das so verstanden dass die Außenlandegenehmigung bis 1,5t an den genannten Tagen pauschal als erteilt gilt. Richtig?

Danke für die Aufklärung.

Mein Beileid an alle Angehörigen und Freunde.

Ich kenne den Anbieter nicht, aber er bietet wohl ab Essen Mülheim EDLE Charter an:

Charter deine Cirrus SR22 T in Düsseldorf, Essen-Mülheim & Hamburg

https://www.sr22charter.de/

Achtung: Trockencharter, da kommen also nochmal 100 EUR plus x pro Stunde dazu.

Du könntest es mit einem Auskunftsersuchen nach 15 DSGVO versuchen. Allerdings kann es sein dass das nach dem BDSG verweigert wird.

https://youtube.com/shorts/yREWc0R04QU?is=-lTc5Y-s-95YTy7h

Hier das Verfahren. Die Rechtsgrundlage muss ich gucken, aber ja, dürfen die.

Viel zu weit weg aber EDDG kann man auch immer empfehlen für jede Art von Training. Falls du mal weiter im Nordwesten unterwegs bist.

Reinhard da widerspreche ich dir ja gar nicht. Hatte so ein Erlebnis erst letzte Woche (bin freiwillig gesetzlich versichert und finanziere mit meinem Höchstsatz den ganzen Laden und dann wollte das Krankenhaus über meine Hand Op diskutieren... während man sieht wen man da alles quersubventioniert - am Ende hab ich aber eine super Versorgung erhalten).

M.E. ist das aber eher ein Poblem der SPD. Die begreifen leider immer noch nicht dass sie Politik für die fleißigen und nicht für die nichtarbeitenden machen müssen. Solange für die breite angestellte Mehrheit von 100 Euro Gehaltserhöhung teilweise weniger als 50 Euro netto übrig bleiben wird das aber nichts.

Trotzdem gilt auch da - regieren ist schwerer als Populismus raus zu hauen.

Ich bin mittlerweile dazu übergegangen viele Diskussionen einfach zu ignorieren und stattdessen einfach zu machen.

Das Hauptproblem: Die Energiewende braucht 30 Jahre Umsetzung. Geht in China wunderbar. Ist halt ne Diktatur. Im Deutschland muss der CDU Kreisdeligierte aber leider nicht von Menschen die den wissenschaftlichen Konsens verstehen gewählt werden sondern von Rentnern an der Basis die nur Stammtisch können ("nachts liefert Sonne keinen Strom").

Daher gibt es idealerweise noch ein großes Delta zwischen dem was man kommuniziert mit Rücksicht auf die Basis (Technologieoffenheit) und dem was man tut (klammheimlich doch an der Energiewende weiter arbeiten) - und schon das ist schlecht weil Kommunikation zwingend erforderlich ist sonst gelingt der Umstieg nicht - schlimmstenfalls aber macht man sogar noch was Bildzeitung/Nils und der Jetzt red i Stammtisch will und behindert die Energiewende so lange bis uns die Chinesen endgültig überholt haben.

Ich bin schon zufrieden wenn man wenigstens nicht behindert sondern den Markt einfach entscheiden lässt.

Wir werden immer noch geht nicht hören wenn wir fertig sind. Einfach machen.

Der Markt setzt sich durch und das sind E Autos und Erneuerbare Energien.

"Hmm der Chef sagt wir brauchen noch eine Begründung warum als unkontrollierter Platz nicht Zweibrücken geht" - " Erzähl was von der Innertropischen Konvergenz" - läuft!

Da hat wirklich nicht mehr viel gefehlt und alle wären tot gewesen. Heftige Videos. Zum Glück ist es gut ausgegangen.

Da es im Postillion steht wird es so kommen 1elf!!!.

Ich fürchte allerdings dass man eine öffentliche Diskussion darüber nur verlieren kann.

Laut Aviation safety net gab es wohl noch nen anderen flieger... vielleicht Stall durch missglückte Kurve? Mal sehen was die Untersuchung ergibt.

Wir bringen das hiermit noch mal nach oben - am nächsten Wochenende ist unser Flugplatzfest, keine Landegebühren, Pilotenparty und kostenlose Pilotenverpflegung. Um Anmeldung wird aber höflich gebeten unter www.flugplatz-hamm.de

Wir freuen uns über euren Besuch!

Aus meiner Sicht kein Thema für diesen Thread Ingo - hier sind zwei Menschen gestorben. Mehr dazu im anderen Beitrag.

Beileid an die Angehörigen. Was ich spooky finde, auf dem Video blinkte das hintere Licht immer noch. Die Elektrik hat also weiterhin Strom gehabt.

Mal sehen was die Aufklärung ergibt. Die P2010TDI ist der einzige Flieger mit dem 170 PS Continental Diesel (Thielert).

Was ist eigentlich mit Gami? Da hört man irgendwie auch nichts mehr.

Hier der Eintrag bei Aviation Safety Net:

https://aviation-safety.net/wikibase/573871

Was mich ein wenig stutzig macht ist die Aussage dass 4 Personen an Bord waren, darunter ein 15jähriger. Leicht beladen war sie jedenfalls nicht.

Wie warm war es denn bei euch im Süden gestern?