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Captain's Log | Beitrag zu Radtour nach EDWG (eine Hommage an den Stadtflughafen)
4. August 2013: Von Torsten Knigge an Carmine Bevilacqua
Hallo Carmine,

Hoffentlich geht es euch in eurer neuen Wahlheimat gut.

Welches sind die üblichen Ziele von EDDP aus (ich könnte mir EPxx vorstellen)?
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Captain's Log | Beitrag zu Radtour nach EDWG (eine Hommage an den Stadtflughafen)
4. August 2013: Von Torsten Knigge an Heiko L.
Hallo H. L.
Wenn dich die Bilder motiviert haben, würde es mich riesig freuen.
Aus dem Süden sind die Inseln noch etwas mehr besonders als für uns Nordlichter.
Jede Insel hat ihren Reiz. Persönlich bevorzuge ich die autofreien (Wangerooge, Baltrum, Langeoog und Juist), wobei die baltrumer 360m Bahn jenseits meiner Limits mit Passagieren ist.

Von den autofreien Inseln ist JUIST die einzige ohne Flugplatz-Mittagspause, wegen der Entfernung zum Ort. Dadurch ist der schöne große Strand sogar während der Hauptsaison nahezu menschenleer. Allerdings bedeutet das auch, dass die nächste Einkaufsmöglichkeit und überdachte Unterkünfte mindestens 5km entfernt sind - für den Transfer gibt es auch Pferdekutschen.

Auf LANGEOOG und auf WANGEROOGE liegen die Flugplätze relativ zentral und Möglichkeiten für den spontanen Strand-Picknick-Einkauf sind nicht weit. Die Mittagspausen sollten bei der Flugplanung berücksichtigt werden.

Die meisten haben eine Lieblingsinsel, aber letztendlich kannst du bei keiner der ostfriesischen Insel etwas falsch machen.

Übernachtungsgelegenheiten sollten sich organisieren lassen.
Das Zelten am Strand ist vielleicht nicht ganz legal.
Ich habe erst letzte Wocche gehört, dass sie am Juister Flugplatz die Piloten am Flugzeug zelten ließen. Auf der Internetseite des Wangerooger Flugplatz (edwg.de) meine ich gelesen zu haben, dass sie bei der Quartiersuche helfen.

Ich bin gespannt auf deinen Bericht.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]


Captain's Log | Diskussion Radtour nach EDWG (eine Hommage an den Stadtflughafen)
2. August 2013: Von Torsten Knigge  Bewertung: +4.00 [4]
Am letzten Wochenende war der Flugplatz, auf dem unsere Maschine stationiert ist, wegen Autorennen gesperrt. Bisher hatte ich es innerlich etwas belächelt, wenn Flugzeuge, die an den 51 anderen Wochenenden auch nicht immer in der Luft sind, mit großem Aufwand temporär umstationiert wurden.

Da die Fliegerei dieses Jahr eh schon zu kurz kam, die Flugplatzsperrung den Freitag einschloss und EDDW für uns verkehrsgünstig liegt, wurde dieses Jahr auch unsere Maschine für diesen Zeitraum umpositioniert und nach Bremen gebracht.

Wir haben schon ein paar Mal gute Erfahrung gemacht, das Fliegen mit dem Fahrradfahren vor Ort zu kombinieren.

Dieses Mal traten wir unseren Ausflug anders herum an und fuhren mit dem Fahrrad von zu Hause los. Man kann auf eine großen Teils autofreie Fahrradstrecke zurückgreifen und es ist an einigen Stellen zu sehen, dass versucht wird die Attraktivität der Bremer „Airport-Stadt“ aufzuwerten.

Eigentlich müssten wir diese Infrastruktur öfter nutzen, denn so cool kann man von nur ganz wenigen Städten abfliegen. Das Sicherheitsprozedere, bzw. der Zugang zum Flugzeug ist an unserem Flugplatz etwas „schlanker“, aber es gab keine Probleme, unseren Hund an Bord zu nehmen. Den Transfer übernehmen auf EDDW die Followme-Fahrer, die in unserem Fall immer freundlich und schnell zur Stelle waren.

Fliegerisch war diese Tour eher unspektakulär, aber in Kombination mit der kleinen Fahrradtour zum City Airport hat der Familienausflug auch ohne große fliegerische Herausforderung sehr viel Spaß gemacht, sodass ich die schönen Eindrücke hier gerne teile (ich weiß nicht, warum die Schriftgröße jetzt größer geworden ist - sorry).

[Beitrag im Zusammenhang lesen]



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