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Hallo,
ich kann auch ein Lied von dieser Problematik singen. Bin viel in Süditalien und Sizilien unterwegs. IFR abflug kein Problem aber sobald man VFR wegfliegt und IFR pickup macht scheinen die Italiener erst mal den Flugplan zu suchen und dann heisst es wie letztens beim Abflug von Ragusa einem netten und kleinen Privatplatz nachdem ich Catania Approach gerufen habe, Circle on present position until further advised.Ich bin doch VFR und noch nicht IFR und warum kann ich nicht einfach bis zum pickup point weiterfliegen? Machte allerdings nur einen Kreis und bin einfach wieder auf Kurs gegangen.Es war sehr bockig und ich wollte meinen Passagieren das nicht länger zumuten.Bekam promt einen Anpfiff da ich noch keine Clearance habe.Fragte einfach nach um auf Fl 120 steigen zu dürfen was ich auch dann wegen der Turbulenzen bekam, was jedoch nicht reichte da ich noch in den Tops der Cumulanten war.Stieg dann mit Genehmigung auf Fl 140 und war letzt endlich über den Wolken. Dann erst kam die Clearance und der letzte Anschiss vom Controller. Ausserdem war die Zeit schon knapp da es an der Destination in Norddeutschland sonst nach Öffnungszeit gewesen wäre wenn ich noch weiter gekreist wäre.
Habe auch schon mal trotz Gewitter in die Front reinfliegen müssen da der Controller mir zur Antwort gab, dass ich nicht einfach fliegen kann wie ich will ich habe mich schließlich an meinen Flugplan zu halten.Leider habe ich mir den Namen von Rom Radar nicht geben lassen. Das war jedoch das einzige mal dass mir sowas passiert ist, denn alle anderen Controller gaben immer diversions.
weiterhin Hals und Beinbruch [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
habe aus Zeitgründen kein Visa bekommen, flog trotzdem und musste dafür $ 550 Strafe zahlen beim Einflug in Bangor Main.Gute Idee das Visa vorher zu besorgen.
mfg
J.Krönauer [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
er funktioniert wieder. Nebenbei ich benutze den Routenplaner schon mehrere Jahre mit gutem Erfolg.Nur manchmal muss man etwas nachhelfen. Am besten immer die Route mit der Karte vergleichen.
mfg [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Nachverzollung musste ich sofort zahlen. Ist schon ca. 1 1/2 Jahre her.
mfg [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
wollte nur mitteilen dass der Gerichtstermin von meinem Anwalt abgesagt wurde,da wir keine Chance haben den Prozess zu gewinnen, und der Zoll das Recht auf seiner Seite hat. Die Strafe wurde auf 500 € reduziert.Somit haben wir Zeit und Geld gespart überhaupt zum Gerichtstermin zu erscheinen.Mehr hätten wir dort auch nicht erreicht.
mfg
Krönauer [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ja die Sache wird mitte Januar in Augsburg nach ca. 1 1/2 Jahren verhandelt. Werde über den Ausgang dann berichten.
###-MYBR-###mfg.
J Krönauer [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
mir ist es genauso gegangen. Zoll-Entzug unseres Platzes, dann in die Schweiz ein und ausgeflogen mit Grenzpolizeilicher Abfertigung in Bayern. Spätere Kontrolle des Zolls fällt dieses sofort auf und Anzeige. € 1.500 Busgeld und Nachverzollen des Fliegers € 12000. Dass das Flugzeug ordentlich bei Einfuhr verzollt wurde interessiert niemanden.
mfg.
J Krönauer [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Sie meinen wahrscheinlich mich. Aber ich flog und fliege weiterhin natürlich N-Zugelassene Flieger. Aber jetzt wurde ein Flugzeug in Europa zugelassen obwohl die Geschäftsleitung mir immer versicherte immer nur N-Zugelassene Flieger zu Betreiben.
Mit freundlichen Grüßen
J.K. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
habe gerade in der Schweiz bei Horizon Flugschule die Theorie für IR nachmachen müssen, obwohl ich schon 25 Jahre US IFR habe und auch seitdem fliege.Bin Berufstätig wie alle anderen und fliege nebenbei noch für eine Firma, deshalb habe ich mich für Horizon entschieden da man dort mit einem Fernlerngang über Internet lernen kann.Wenn man Internetzugang hat kann man überall lernen.Soweit ich informiert bin ist das in Europa einzigartig.Nach beenden des Fernlerngangs muss man allerdings 1 Woche noch Unterricht an der Schule machen und dann gehts zur Prüfung.Habe dazu 1 Jahr jetzt gebraucht.Bin nicht mehr der jüngste und es war doch sehr umfangreich. Habe allerdings nicht wirklich was gelernt was ich brauchen könnte, denn das wichtige wußte ich schon vorher.Ausserdem sind die Fragen nur auf Reinlegen gestellt. Also 90 % Ballast.Das beste ist nach USA gehen und es dort machen, denn dort gibt es anscheinend noch einen gesunden Menschenverstand im gegensatz zu Europa. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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