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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Alle Beiträge von: Konrad Vogeler [kvogeler]


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Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Warum kann die DFS eigentlich noch keine Mode-S-Daten verarbeiten?
10. Januar 2007: Von Konrad Vogeler an Norbert V.H. Lange
Hallo Herr Lange,

in Ihrem Schreiben vom 7.1. zitieren Sie mich pikiert:
“Norbert hat versucht beim DAeC Forum ohne Knete einen Fernlehrgang für die PPL Prüfung zu bekommen. Jetzt ist das Forum zu und er probiert sich hier als Knigge und Unternehmensberater.“

Wo ist das Problem?

1. Wenn Sie auf dem DAeC Forum in dem einem Thread Mitschüler fürs PPL- Selbststudium suchen, weil Sie die Flugschulen und Vereine so teuer finden und im nächsten Thread die Diskussion anfangen, was man bei der Platzrunde zu beachten hat, dann sind Sie auf der Suche nach einem Fernlehrgang ohne Finanzmittel.
Das Wort "Knete" benutz ich nicht wieder. Versprochen!

2. Ist Ihr Gutachten für den DAeC nach den Erkenntnissen der neuesten Literatur fertig?

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Wer sind die Experten hinter dem ZUP-Beschluss des Bundesrates?
20. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Lothar R. Kötter
Nach meinem kleinem Briefwechsel
(s.o. 8.12.)

habe ich heute wieder neue Nachrichten von der sächsischen Staatsregierung:

1. Sachsen hat gegen den Absatz mit der Verleumdung gestimmt

Das ist interessant. Bei einer einstimmigen Expertenmeinung und einem Bundesratbeschluss ohne Gegenstimmen hat Sachsen dagegen gestimmt.
Mir ist bis heute auch nicht klar gewesen, dass Drucksachen Absatzweise zur Abstimmung gebracht werden.

2. Weitere Auskünfte soll ich mir direkt beim BMI holen, weil es sich hier um "eine Angelegenheit handelt, die nach Art. 73 Nr.6 GG in der auschliesslichen Gesetzgebungskompetenz des Bundes liegt"

Die auschliessliche Gesetzgebungskompetenz des Bundes ist wahrscheinlich der Grund, warum die DVO im Bundesrat zur Abstimmung gebracht wurde.

Wer noch einen Beweis sucht, dass das Wahlvolk für strohdumm gehalten wird, hier ist er.

Frage an alle:
Welche andere Landesregierung steht auch nicht zu ihrem Abstimmungswort im Bundesrat und behauptet, dagegen gewesen zu sein?
Könnt Ihr mir die Unterlagen schicken?
(kvogeler@yahoo.de)

Vielleicht bedeutet "einstimmig" in der orwellschen Neusprache (deutsch) neuerdings auch "nur eine Stimme".
Kann ja sein.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Wer sind die Experten hinter dem ZUP-Beschluss des Bundesrates?
15. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Revolver-Schmuggel löst Angst aus (Focus online)
focus online

Die Petion zur ZÜP von Abgeordneten war weitsichtiger
als alle angenommen haben.
Im Sinne von Anschlagsabsicht steht es 1:0 für die
Politiker in Deutschland, das ist unendlich.
Weltweit haben mehr Politiker in Parlamenten geschossen
und geschlagen als Privatpiloten Anschlagsabsichten
auch nur diskutiert, geschweige denn durchgeführt
haben.###-MYBR-###
Gewählte Politiker haben die Parlamente also unendlich mal
öfter gefährdet als Privatpiloten den Luftverkehr.
Sollte irgendeiner der Meinung sein, CDU und SPD
Politiker oder andere Grundgesetzänderer und
-misachter seien mit NPD Politikern nicht global zu
vergleichen, weise ich darauf hin, dass Privatpiloten
mit nahöstlichen Terroristen auch nicht global zu
vegleichen sind.
Es sei denn, man gehört zu den feigen, unbekannten
Innenexperten, die Mangels anderer Argumente, aber
leider Kraft Amtes, diese Diffamierung der
Privatpiloten (noch) ungestraft in die Welt setzen.

Es wird Zeit, dass sie Ihre Meinung öffentlich begründen und zur Diskussion stellen.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Kopflos: Der DAeC sucht einen neuen Vorsitzenden
8. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Norbert V.H. Lange
Ich mach Ihnen einen Vorschlag, Herr Lange:

Schreiben sie ein Gutachten und schicken Sie das dem DAeC.
Hier rennen sie mit viel zu viel theoretischem Geschwafel offene Türen ein.

Vielleicht gibts ja sogar einen richtigen Job.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Wer sind die Experten hinter dem ZUP-Beschluss des Bundesrates?
8. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Nachdem ich am 28.9. bei der Sächsischen
Staatsregierung wegen der Namen der Experten angefragt
habe,
Anlage 1
https://jarcontra.csa-gmbh.com/index.php/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,583/

kam schon am 29.11. die erwartete Antwort
Anlage 2
https://jarcontra.csa-gmbh.com/index.php/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,584/

Es kann nicht sein, dass der Staat böswillige
Verleumdung schützt, also habe ich Anfang der Woche
Anzeige gegen Unbekannt erstattet.
https://jarcontra.csa-gmbh.com/index.php/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,585/
Anlagen s. oben.

Natürlich habe ich Herrn MR Schmid davon in Kenntnis
gesetzt.
https://jarcontra.csa-gmbh.com/index.php/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,586/

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Kopflos: Der DAeC sucht einen neuen Vorsitzenden
8. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Norbert V.H. Lange
Lieber Herr Lange,

von mir aus können Sie sich auch mit noch mehr Schlagworten aus dem 24. Standardwerk für CI profilieren.

Es bleibt dabei:
Dem DAeC fehlen Köpfe mit Visionen, die ansteckend genug sind, das sich die einzelnen Piloten, das sind die Mitglieder der Mitglieder der Mitglieder (das ist die DAeC Struktur!), dafür begeistern.

Ich habe genug "Berater und Experten" hinter mir, um beurteilen zu können, das primär der Wille zut Tat und der gesunde Menschenverstand fehlt. Erst danach kommt der handwerkliche Teil.
Solange es am Willen fehlt, wird der Weg sowieso nicht beschritten.
Auch nicht mit dem 173. Sachbuch zur Modewelle im Regal.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Wer sind die Experten hinter dem ZUP-Beschluss des Bundesrates?
8. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Alexander Stöhr
Norbert hat versucht beim DAeC Forum ohne Knete einen Fernlehrgang für die PPL Prüfung zu bekommen.

Jetzt ist das Forum zu und er probiert sich hier als Knigge und Unternehmensberater.###-MYBR-###
Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Kopflos: Der DAeC sucht einen neuen Vorsitzenden
8. Dezember 2006: Von Konrad Vogeler an Norbert V.H. Lange
Er schon wieder!

Dem DAeC fehlt keine CI.
Blazer, Logo, Briefkopf und Gleichschritt auf der Bühne, ist alles da.

Dem DAeC fehlt ein klares Ziel und der Wille, dieses zu erreichen. Das hat nichts mit CI zu tun sondern mit Köpfen.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Beitrag zu ZÜP für Politiker
5. November 2006: Von Konrad Vogeler an Konrad Vogeler


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Süddeutsche Zeitung reagiert auf Kritik
5. November 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Sehr geehrte Damen und Herren der SZ,

bitte schauen Sie hier:
https://www.ntsb.gov/pressrel/2006/061103.htm

Ja lesen die US Untersuchungbehörden keine Zeitung?

Die SZ schreibt ganz klar, es fehlte der Flugplan bei dem "Gewusel" und vielleicht war es sogar Selbstmord oder ein Terroranschlag und die US Behörden behaupten "es war der Wind".

Ich bin mal gespannt, ob die SZ den Unfug des Herrn Jacobsen genauso groß aufgemacht korrigiert, um zu zeigen, dass es ihr um die Nachricht und nicht um die Schlagzeile geht.

Konrad Vogeler [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Süddeutsche Zeitung reagiert auf Kritik
4. November 2006: Von Konrad Vogeler an J. de Haas
Herr Haas,

bei Massenverdummung und Unterhaltung wie SuperIllu und BILD akzeptiere ich das Argument.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Süddeutsche Zeitung reagiert auf Kritik
3. November 2006: Von Konrad Vogeler an 
Mag ja sein, Herr Ruhland.

Aber wenn mir einer berechtigt sagt, meine Mitarbeiter seien inkompetent, dann lerne ich erst die und dann die mich kennen.

Die Aussage an meine Kunden, dass ich meine Mitarbeiter nicht kenne, zeigt nur, dass mir das Ergebnis egal ist.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Früher oder später kriegen wir Sie! Das Luftamt schlägt zurück
1. November 2006: Von Konrad Vogeler an Klaus-Peter Hoffmann
Hallo Herr Hoffmann,

ich würde mir nicht so viel Gedanken machen.
Herr Meyer misst nicht mit zweierlei Mass, der schlägt im Moment nur einfach um sich und hat ein bischen den Überblick verloren, dass das GG noch nicht hinreichend genug repariert ist, um die alten Methoden wieder zuzulassen.

Die Anzeige ist von Herrn Meyer. Und der verfolgt Herrn Kandler. Punkt.

Ob der das nun als Privat- oder als Amtsperson macht ist uninteressant. Selbst als Privatperson unterliegt er als Beamter der Dienstaufsicht und muss seine Vorschriften und die Gesetze einhalten.
Wenn er das nicht tut, dann muss man die Zuverlässigkeit der Amtsperson schon in Frage stellen dürfen.

Und diese Vorlage hat Heimo Kandler bzw. sein Anwalt jetzt auf dem Fuss. Mal gucken, ob er ein Tor schiesst.
Wichtig: Öffentlichkeit!
Aber da ist Heimo Kandler Meister.
Irgendwann wird sich die Presse dafür interessieren. Vielleicht nicht für die Privatpiloten aber für Behördenwillkür und -arroganz.

Schaumama.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Süddeutsche Zeitung reagiert auf Kritik
1. November 2006: Von Konrad Vogeler an J. de Haas
Herr Haas,

ich habe, wie die SZ, im Konjunktiv gesprochen. Damit bin ich inhaltlich nicht zu kritisieren. Bitte berücksichtigen Sie das.

Was dieses Land kaputt macht, ist die verantwortungslosigkeit.
Keiner sagt mehr, ich habe Blödsinn gemacht. Da habe ich Verbesserungspotential.
Aus dem Grund wird dann auch nichts besser.
Warum soll sich dann etwas ändern?

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Süddeutsche Zeitung reagiert auf Kritik
31. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Na, wenn das so einfach ist:

Ich könnte mir vorstellen, dass die SZ, von Politikern gekauft, sich nicht traut, die Wahrheit zu schreiben und objektiv zu berichten.

Ist das genug Konjunktiv?

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Früher oder später kriegen wir Sie! Das Luftamt schlägt zurück
31. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Brief an Herrn Meyer / Luftamt Südbayern

und die vorgesetzten Dienststellen:
den RP Hillenbrand
den Innenminister Beckstein
den Wirtschafts und Verkehrsminister Huber

https://jarcontra.csa-gmbh.com/index.php/component/option,com_docman/task,doc_download/gid,573/


Den Feldzug gegen die Nazisymbole sollten wir zuverlässig unterstützen.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Köhler verweigert Unterschrift zur Kapitalprivatisierung der Flugsicherung
26. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Gerhard Uhlhorn
Herr Uhlhorn,

wir kommen der Sache näher.

Aber wenn wir so etwas aus unserem Kopf rauslassen, stehen wir ganz schnell in der ultrakonservativen Ecke (Junkerwahlrecht) und damit im Aus.

Ausbildung in "Staatsführung" muss ja nicht sein.
Einschlägige Erfahrung sammeln und positive Ergebnisse zeigen bevor man Verantwortung bekommt, die man sonst nicht tragen kann, wäre doch schon schön.

Wenn man sich (nur als Beispiel) vom Kirchenpräsidenten als Ministerpräsident mit Erfolgen wie CargoLifter, Lausitzring und Intel in Frankf./Oder zum Verkehrsminister qualifiziert, dann war der Fall TollCollect zu erwarten.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Köhler verweigert Unterschrift zur Kapitalprivatisierung der Flugsicherung
26. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Gerhard Uhlhorn
Herr Uhlhorn,

das hat mit den Besatzungsmächten nichts zu tun.

Wir wählen zwar andere Politiker in die Ämter aber

1. bleiben die Beamten in den Ministerien die gleichen
(wir spielen die 9., das ist egal, wer da vorne steht!)

und
2. bleiben die Lobbyisten die gleichen.

Solange nur noch wenige Politiker genügend eigene Kompetenz für das Amt mitbringen und sich damit gegen die Ministerialbeamten und die Lobby nicht durchsetzen können, wird sich nichts ändern.

Was will eine Ulla Schmidt denn machen, wenn ihr die Ärzte und die Pharmaindustrie mangels eigener Kompetenz den Weltuntergang glaubhaft machen für den Fall, dass in D die Medikamente genauso preiswert werden wie im restlichen Europa?
Einknicken!

Was will ein Herr Wittmann und dann auch ein Herr Tiefensee denn machen, wenn der oberste Flugmediziner in D ihnen mangels eigener Kompetenz glaubhaft versichert, dass Schwangere das Steuer an sich reissen und Blinde fliegen werden, wenn sie nicht unterschreiben?
Abnicken!

Was soll ein Herr Schäuble denn machen, wenn ihm die Geheimdienste zur Ausweitung ihrer Kompetenzen mangels eigener Kompetenz glaubhaft machen, dass die Privatflieger die größte terroristische Bedrohung für die Luftfahrt sind?
Abnicken!

Was sollen die denn alle machen? Die können nur abnicken.

Und wenn dann noch satte Gehälter und Posten nach dem Politikerleben winken ist der Zustand den wir hier beklagen sofort erklärt.

Solange sich jeder Hilfsschullehrer nach durchlaufener Parteikarriere auf Ministerposten bewerben kann, sind die diesem Kräftefeld hilflos ausgeliefert und es wird sich nichts ändern.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Köhler verweigert Unterschrift zur Kapitalprivatisierung der Flugsicherung
24. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Frage:
Was machen eigentlich die vielen Juristen in den Ministerien?
Antwort:
Was sie wollen.

Ist das nur Inkompetenz oder Kalkül?
Beides ist nicht akzeptabel!

Es wird Zeit, dass wir einen aktiven Verfassungsschutz bekommen, der unser Grundgesetz vor Beschädigung durch gleichgültige und lobbygetriebene Politiker schützt.
Es wird Zeit, dass solche Politiker als das was sie sind öffentlich erkannt werden:
Nicht auf dem Boden des GG stehend und damit für öffentliche Ämter nicht geeignet.

Wir brauchen keine Grundgesetzreparatur a la Wiefelspütz.

Die Reihenfolge ist ganz klar:
Erst wird eine GG- Änderung im Bundestag beraten und mit 75% Mehrheit beschlossen.
Danach muss man sich an dieses geänderte GG halten.
Vorher muss man sich an das nicht geänderte GG halten.

Der immer wieder praktizierte Wiefelspütz-Schilysche Ansatz "Wir machen was wir wollen und ihr könnt ja klagen" ist eindeutig GG- widrig.

Frage:
Wer ist im Sinne des GG zuverlässiger?
Die Piloten, die das GG eingehalten wissen wollen?
Oder die Politiker und Behörden, die sich darum einen Dreck scheren und erst auf Gerichtsurteile reagieren?

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Früher oder später kriegen wir Sie! Das Luftamt schlägt zurück
22. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
offensichtlich braucht jede Gesellschaft ihre "Sündenböcke".

Im Mittelalter waren es bei uns die Hexen und Ketzer,
bei Kaisers waren es die vaterlandslosen Gesellen,
bei Adolf die Volksverräter und Blutschänder,
beim Spitzbart die Klassenfeinde und bei McCarthy und Adenauer die Kommunisten.

Wir sind ohnehin auch auf anderen Gebieten dabei, die Aufklärung zurückzudrehen und führen die Terroristen als Begründung dafür ein, unsere Ideale zu verraten.
Amerika ist uns wie in fast allen Dingen mal wieder voraus und hat Guantanomo.
Das geht in D nicht. Wir schaffen erst die gesetzlichen Grundlagen.

Das Ergebnis wird aber wie in der Vergangenheit sein, dass der Staat, wenn er uns erst einmal das Stigma Terror angehängt hat, wieder machen kann was er will.
Alleine die Drohung, in die Nähe von "Terrorist" eingeordnet werden zu können, wird einen hohen "erzieherischen Wert" haben.

Und es gibt sie schon, die zweistufige Stigmatisierung.
1. Wegen irgendeiner Unbotmäßigkeit bekommt man die
Zuverlässigkeit nicht bescheinigt (Teilnahme an Demonstration, Rechnung nicht bezahlt, Flugzeugbilder mit Originalfarben im Internet. Wir finden was!!)
2. Ohne die ZÜP gehört man dann nach Bundesratsbeschluss
vorschriftsmäßig und automatisch zu der größten
terroristischen Gefahr für den Luftverkehr.
Die Vorschriften und Gesetze lassen nicht mehr lange
auf sich warten, nach denen die Bürger dann einer
Sonderbehandlung (da brauchen wir natürlich noch
einen neuen, demokratischen Begriff!) zugeführt
werden können.
###-MYBR-###Konrad
###-MYBR-### [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Events | Diskussion ZÜP für Politiker
17. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler 
Es ist eine neue Petition eingereicht worden:
Politiker sollen gezüppt werden.

https://itc.napier.ac.uk/e-Petition/bundestag/list_petitions.asp

Wir haben Beispiele dafür, dass die gewaltfreie Teilnahme an einer Friedensdemonstration vor 10 Jahren in Hamburg die Zuverlässikeit nach §7 LuftSiG in Frage stellt.
Eine Akte als IM hat einen Flugzeugmechniker in Dresden den Job gekostet.
Das Bezahlen einer völlig überhöhten Rechnung beim AMC in Stuttgart wurde durch die Androhung, die Zuverlässigkeit in Frage zu stellen erzwungen.
Eine Insolvenz in der Vergangenheit hat die Zuverlässigkeit in Frage gestellt.

Auf der anderen Seite haben wir Politiker, die in Strassenschlachten Polizisten mit Steinen beworfen haben, RAF Terroristen vor Gericht (nicht als Pflichtverteidiger!!) verteidigt haben, die Politoffiziere bei der NVA waren oder einfach nur Spendengelder an ihre Partei ""übersehen"" haben.

Wenn denn die Privatpiloten nach Meinung des Innenausschusses (Zitat:) ""die größte terroristische Gefahr für die Luftfahrt"" darstellen, dann sind solche Politiker die größte terroristische Gefahr für die Parlamente.

Noch gilt das GG: gleiches Recht für alle.

Bundestag und Landtage sind mit Sicherheit erstklassige Ziele für den internationalen Terrorismus.

Es ist nicht einzusehen, warum Bürger, denen das Führen eines Kleinflugzeuges verwehrt würde, dieses Land führen dürfen. Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Pilot und Flugzeug geht gegen Medienhysterie vor
16. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Besser gehts nicht!

Ich bin gespannt, ob das als Leserzuschrift veröffentllcht wird.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Die ZUP als Waffe gegen kritische Journalisten – der RP Darmstadt hebt ab
15. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Maurice Konrad
Maurice,

das System hier ist viel schlauer:

Hier geht keiner mit anderer Meinung oder dem Anspruch auf Respektierung des offiziellen GG in den Knast.
Viel zu teuer, viel zu aufwändig, schlechte Presse.

Wir (die Politiker und die Lobbyisten) leisten uns diese Meinungsvielfalt, ignorieren die Argumente der anderen einfach in Freiheit und machen was wir wollen.
Sollen die doch klagen.

Konrad [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Angriff der Labertaschen – eine Medienkritik auf die „Berichterstattung“ zum SR20-Unglück in New York
12. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an Jan Brill
Kleinflugzeug stürzt in ein Haus und das auch
noch in NY!

Warum sieht die amerikanische Regierung immer noch
nicht, dass die Privatpiloten die größte
terroristische Gefahr für den Luftverkehr darstellen?
Antwort (Zitat eines MdB auf die Frage, warum die ZÜP
unverzichtbar ist):
Sie haben nicht unsere Erfahrungen mit dem Motorsegler
über Frankfurt.

Mein Gott, haben die ein Glück. Wir wünschen ihnen,
dass sie diese schrecklichen Erfahrungen, die unsere
Politiker hinter sich haben, nicht machen müssen.

Konrad

PS: In der Nähe ist auch schon mal ein Großraumflugzeug abgestürzt. Vielleicht relativiert das einiges.
Unsere Politiker müssen aus Mücken Elefanten machen, um wichtig zu scheinen. Leider haben wir dann keine Zeit für die Nebenkriegsschauplätze dieses Landes: Gesundheitsreform, Steuerreform, Haushaltskonsolidierung usw. [Beitrag im Zusammenhang lesen]


Pilot und Flugzeug Artikel | Beitrag zu Die ZUP als Waffe gegen kritische Journalisten – der RP Darmstadt hebt ab
9. Oktober 2006: Von Konrad Vogeler an martin zischke
Das ist genau der Punkt!

Die Privatpiloten sind nur der gesellschaftlich akzeptierte Probelauf:

1. wie geht es?
2. wo liegt die Akzeptanzgrenze? Wie reagieren Gerichte?
3. Präzedenzfälle schaffen!

Konrad Vogeler [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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