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Flugzeugbau | Beitrag zu C172 + OEM Thielert

7. Oktober 2007: Von Michael Taha an Gerhard Uhlhorn

Kontext

Nicht ganz richtig.Ich gehe davon aus das es zu folgendem
Szenario kommt,aus Kostengründen für die Stc´s,die alten
172ér werden mit dem 2.0 in der 135Ps Version ausgestattet.
Werksversionen von C. mit dem 155PS Triebling.Man denke an den Absatz.Thielert hat den 2Literblock ja nicht umsonst bis
155Ps zugelassen.Zu den 155Ps fällt mir nur ein das hier vermutlich die Grenze liegt.Der Block selbst kann mehr leisten benötigt dann aber auch mehr Kühlung und wird folglich schwerer.

Gruß Michael [Beitrag im Zusammenhang lesen]

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