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- oh Schreck - vor 14 Jahren.
Jungsprund [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die testen noch.
Ruf doch mal in Zweibrücken an, bei Swiftfuel GmbH.
+49 6332 9792970 [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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> Sie ist auch nicht als Zweimot zugelassen, sondern als Einmot.
Ich hab noch keine CriCri gesehen, die in D als Einmot zugelassen ist.
Die 4 Stück die ich gesehen hab sind alle D-G.. und man braucht ein MEP Rating. Zurecht.
So einfach soll ein Motorausfall nicht zu händeln sein, den die dreht sich schnell.
In Canada soll auch ein zweistrahliger CriCri-Jet Fliegen. Der wäre nach EASA ja complex und dann wird's lustig mit dem Betreiben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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In UKGA.com hat Michael Klies eine Anzeige. Ist aber eine C172D muss älter sein als deine.
Gears, Windows , RH Doors , Cowling from Engine Bagage door, Seats and side Panels biege Leder . Request what You need .
+ 49 157 39593025
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UK hast du vergessen. Ich bin auch gerne behilflich. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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So unrealistisch war die Haube jetzt nicht :)
Dann probier mal richtiges IMC, nur dann kannst du das auch vergleichen.
Die Haube/Brille verliert immer. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Der Artikel war doch ganz positiv, im Vergleich zu dem was andere schreiben. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Es ist ja so schön dass sich hier alle einig sind.
Egal ist auch wie das entstanden ist, politisch motiviert oder ein Konkurrent hat Bakschisch bezahlt (in so einer Bananenrepublik denkbar)
Was bleibt am Ende?
Der Bürger hat den Eindruck, dass die reichen Kreisedreher am Himmel zurecht abgestraft werden.
Die GA verliert.
[Beitrag im Zusammenhang lesen]
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https://www.justplanetrading.com/planes/piper/pa-28-160-cherokee/g-atda
Die ist günstiger und besser in Schuss, aber 160 PS. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Eine richtige bayrische Uhr läuft andersrum. Quasi gegen den Uhrzeigersinn. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich fliege meistens mit wirtschaftlichem Interesse also JA. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die Kontaktdaten für eine Landegenemigung.
Kann man selber nachlesen, wenn man zu faul ist das zu suchen:
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Ähem - welche denn?
Jeder so wie er es verdient. Die Region München ist ein Vorreiter. So werden in Zukunft Metropolen ausschauen und die GA ist nicht existent dort.
Egelsbach schließen und Frankfurt ist auf dem selben Level.
Nürnberg ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln fast schneller zu erreichen als Augsburg. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Konstanz braucht kaum Übernachtungsgäste, weil es durch den niedrigen Euro zum Einkaufsmekka der Schweizer geworden ist. Vor Weihnachten herrscht immer Ausnahmezustand.
Da soll Platz für Gewwerbe und Vergnügungsbetriebe entstehen, anscheinend reicht der Puff im Gwerbegebiet nicht mehr aus, [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich hab zwar auch unterschrieben, bringen wird es nicht viel. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Das wird den Durchschnittsverbrauch der ganzen Flotte senken. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich war schon lange nicht mehr da, hab aber Pizza ausgeflogen das letzte Mal. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Der Siggi wie er leibt und lebt. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die haben 7 Räder. Wen habt ihr da gefragt? Nicht den Typ mit von der Feuerwehr? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Seit doch froh, dass ihr nicht alleine fliegen müsst.
Hassfurt Flugplatz - Zentrum.
Da gibts doch Fahrräder zum ausleihen für Umme. [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich hab so ein belgisches Schleppdings genannt Aero-Pac APT3000.
Die Grundidee ist gut, der Preis zur Qualität ist unverschämt.
Eigentlich ist die Qualität der eingekauften Teile sehr gut (Milwaukee), aber die Verarbeitung der eigenen Teile ist haarsträubend. Der Adapter für das Flugzeug hat nicht gepasst. Die Gabel ist in der Bedienung sehr weit unten und man bekommt es im Kreuz.
Irgendwelche Reklamationen kann man sich sparen, da Kundenservice für die ein Fremdwort ist.
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Da wäre doch ein Lücke. So ein medizinisches 'Geizhals.at'? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Sowas aber auch. Leute kennst du? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Wie macht ihr das mit Endorsements? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Ich führe seit 1991 ein elektronisches Flugbuch und drucke meine Seiten mal aus.
Damals hat es das Luftamt Nord BYLAN anerkannt, das kann doch heute nicht falsch sein.
LuftPersV? Hat die überhaupt noch Gültigkeit für Lizenzen nach EASA? [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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