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Alle Beiträge von: Michael Hermann [mhermann]
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Hallo,
wir haben kürzlich ein Aerox-Kit über Spruce bestellt; bei der Bestellung sollte angegeben werden, dass die Flasche leer geliefert wird. Versand war damit kein Problem mit Standardanbietern innerhalb von vielleicht 3 Tagen.
Gute Flüge
Michael [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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... hat die Forensoftware glatt die dritte Dezimale geschluckt, Du hast natürlich recht! (NfL I 53/07).
Gute Flüge, Michael Hermann [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo,
ich scheine ja einen wunden Punkt getroffen zu haben :-)
Meine anfänglichen Kommentare bezogen sich in erster Linie, das ist vielleicht nicht ganz deutlich geworden, auf die Kommunikation, die die Tempelhof-Flieger bei Bremen und Langen FIS mithören konnten und weniger auf die Verfahren in EDDI, die zum allergrössten Teil doch recht koordiniert abliefen (auch wir mussten etwas unorthodox rollen, um dem Avgas-Tanker auszuweichen).
Die Frage ist, wie es gelingen kann, den Standard der Kommunikation und Verfahren bei unkontrollierten bzw. VFR-Flügen zu heben und diese damit sicherer zu machen.
Hier ist, denke ich, jeder Checker gefragt. Der Überprüfungsflug wäre eine gute Gelegenheit, mal wieder Flüge zu machen, die sonst weniger auf der Tagesordnung stehen. Wer von einem kleinen Info-Platz fliegt, könnte mal wieder die Verfahren in der Kontrollzone auffrischen, umgekehrt tut den Kollegen von grossen Verkehrslandeplätzen/flughäfen das saubere Fliegen in Platzrunden und die Berechnung von Dichtehöhe und Rollstrecken gut.
Was kann FIS anbieten und wofür sind sie nicht zuständig? Auch so ein Thema (request climb 3500ft oder der Status eines Luftraum F werden immer wieder gern angefragt)...
Also, packen wir uns alle an die eigene Nase und versuchen, jeden Flug zu einem Trainingsflug zu machen!
Schöne Grüsse
Michael Hermann [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Die zitierte Phrase ("...D-EXXX request ähhh...takeoff...ähhhh.... instructions....") ist nicht nur lang, sondern potenziell auch gefährlich missverständlich; nicht ohne Grund gibt es "Takeoff" nur im Zusammenhang mit der Takeoff clearance/Startfreigabe.
Servus, Michael [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Liebe Fliegerkollegen,
wer gestern dem Funk auf Bremen Info 132.65 lauschen durfte, so z.B. viele Crews auf dem Rückflug aus EDDI, bekam die Professionalität der VFR-Funkerei wieder mal deutlich demonstriert. Es muss vielleicht nicht der Standard eines 10000+ hs IFR-Fliegers sein, aber ein paar elementare Sprechgruppen und Verfahrensweisen wären doch nicht schlecht.
Beispiele: Wenn das volle Callsign erbeten wird, hat das seinen Grund, meist den, dass ein ähnliches Callsign auf der Frequenz ist; Transpondercodes bestehen aus vier Ziffern von 0..7, es sollte möglich sein, sich diese zu merken und nicht mit dem QNH zu verwechseln. Lufträume C und D brauchen eine Freigabe, sinnvollerweise nicht erst 2 NM vor dem Einflug. Wenn Info bittet, zu warten bis Rückruf erfolgt, so ist Info wohl beschäftigt und freut sich ungemein über das volle Zurücklesen "D-Exyz wartet, Sie rufen zurück".
Es interessiert die anderen Funkteilnehmer auch nicht so brennend, ob 2 Personen, die Oma oder sonstwer an Bord sind, all das frisst nur Bandbreite, die anders besser genutzt werden könnte.
Es ist auch für PPLer bestimmt keine Schande, hin und wieder Verfahren, und dazu zählen auch Sprechgruppen, zu trainieren oder sich wieder neu zu vergegenwärtigen...
Herzliche Grüsse
Michael Hermann [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Andreas,
wir waren vor ein paar Wochen in LDLO; das Hotel Manora (www.manora-losinj.hr) ist sehr zu empfehlen, ca. 20 Minuten mit dem Taxi oder per Abholung durch das Hoteltaxi.
Viel Spass
Michael
PS Aufpassen auf die Öffnungszeiten von LDLO, die werden noch auf die Minute ernstgenommen... [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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Hallo Edgard,
die schöne Einsteinformel hat mit dieser Situation nicht sehr viel zu tun, es sein denn, die Piper sollte komplett in Energie umgesetzt werden.
Nichtsdestotrotz geht die Geschwindigkeit quadratisch in die kinetische Energie W=0.5m v^2 ein, also die Energie, die für Beschädigungen zur Verfügung steht.
Schöne Grüsse
Michael [Beitrag im Zusammenhang lesen]
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